A
Andy Green
Y los mismos tres buques regresaron unas horas más tarde al anochecer para continuar con el bombardeo.....
A
Andy Green
No siempre, querido Rena, pero en el caso que envíes un FT tanta distancia, no vas a dejarles dando vueltas en el océano mientras deterioran el estado operacional de los buques (en algunos casos ya llevaban varios tipos de problemas antes de llegar a pelear) y la ventana para tomar las islas (antes de que llegar el invierno) va cerrando.
Es posible...
Pero en ése momento tuvieron que irse...
Y se fueron conociéndole la cara a lo que les iba a complicar la guerra.
Y nunca más se atrevieron de día.
A
Andy Green
Es un hecho, César, y con respecto, tu segundo frase es incorrecto. El RN volvió de día, precisamente el 12 de mayo y si en este caso el FAA si tenían más éxito con el Glasgow, que nos lleva en un círculo a la discusión de hace una semana..... Pero hay que preguntarse por que arriesgar de día cuando de noche se sirve igual de bien y la FAA no operaba de noche?
Saludos
A
Última edición por un moderador:
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Mi muy estimado Rena:
Curiosamente las figuras de la primera ministro británica y la del presidente se degradaban, rápida y notablemente, si bien los vientos de guerra se avecinaban, entiendo, que mas sirvió a ambos para dar solución a temas de política interna, y de paso, aleccionar a aquellos que osaran otra aventura militar contra UK.
También fue notoria la torpeza con la que nuestra cancillería se desenvolvió, la indiferencia de SAM, en un comienzo para evitar el conflicto, luego abiertamente a favor de sus eternos aliados y primos hermanos mas alguna ayuda de algun vecino nuestro, dieron paso a la guerra. Terminado el conflicto doña Margaret se vio favorecida y don Leopoldo Fortunato se fue silbando bajito.
Hace unos días en nuestras queridas e indiscutiblemente argentinas Islas Malvinas, sus habitante erigieron una estatua a doña Margaret, ya que lograron un nuevo estatus dentro de la comunidad británica, hasta poco antes de la guerra cocinaban con turba desayunaban cordero, almorzaban cordero y cenaban cordero, las condiciones ambientales eran deplorables, servicios médicos casi inexistentes etc. etc etc. el conflicto los puso en el mapa, hasta ese momento solo se trataba de unas islas perdidas en el tujes del mundo olvidadas de Dios y solo recordada por nosotros los argentinos, en mas de una ocasión me puse a pensar si no deberían levantar otro a la falta de idoneidad de nuestros gobernantes (contemporáneos al conflicto), a la falta de astucia de nuestro canciller, y a la ayuda recibida por nuestros vecinos, y su eterno aliado SAM
De igual modo deberíamos tratar de algún modo de erigir una estatua a NUESTROS HOMBRES QUE DIERON SU VIDA, lucharon en mas de una ocasión en forma adversa (que Dios los tenga en su gloria) y VIVA LA PATRIA !!
Un fuerte abrazo
Vizcacha
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Nito
Colaborador
El cine se desintegró durante una tormenta en noviembre de 1994.
Andrés A. Gazzo
Veterano Guerra de Malvinas
Estas últimas imágenes lo dicen todo.
Era el inicio de una secuencia de operaciones fallidas o cuyos objetivos no fueron alcanzados tal como querían.
La MET no es la excusa, ya que toda FFEE utilizará el mal clima y los peores caminos que un convencional no buscaría, para avanzar hacia su OO seleccionado.
Pero en otras circunstancias, la MET no fué la culpable de OO logrados parcialmente u otros no logrados.
QUEKA
Era el inicio de una secuencia de operaciones fallidas o cuyos objetivos no fueron alcanzados tal como querían.
La MET no es la excusa, ya que toda FFEE utilizará el mal clima y los peores caminos que un convencional no buscaría, para avanzar hacia su OO seleccionado.
Pero en otras circunstancias, la MET no fué la culpable de OO logrados parcialmente u otros no logrados.
QUEKA
HMS ANTRIM D-18
- Tres M-5 Dagger, indicativo "Perro", armados con 2 bombas BRP de 250 kg. Tripulación: Capitán Carlos Moreno (C-437), Ten Héctor Volponi (C-418) y Mayor Carlos Martínez (C-435). Despegaron de Río Grande a las 09:45 hs.
Llegaron al objetivo a las 10:31 hs. Atacaron a la Antrim con dos bombas, que no explotaron y la alcanzaron con numerosos proyectiles de cañones que le provocaron daños considerables. Los "Perro" escaparon, perseguidos por una PAC del 800 Sgdn. Uno de los aviones ingleses disparó un AIM-9L fuera de distancia. Regresaron a Río Grande a las 11:45 hs. Las averías sufridas por esta fragata la limitaron a ser usada, en el futuro, como buque de enlace Malvinas-Georgias.
- Dos M-5 Dagger, indicativo "León", armados con 2 bombas BRP de 250 kg. Tripulación: Capitán Norberto Dimeglio (C-404) y Teniente Carlos Castillo (C-407). Despegaron de San Julián a las 09:55 hs.
Llegaron al estrecho a las 10:40 hs y atacaron nuevamente con bombas a la Antrim, lograron un impacto en la fragata y se alejaron. Aterrizaron en San Julián a las 12:30 hs. Compartieron el honor, junto a los "Perro", de haber sacado de servicio operativo a esta unidad.
Britanico post ataques en san Carlos
Quitando la bomba del toilet...
Wessex HAS.3 (XP142) Humphrey ametrallado
Este agujero (a través de 1/4 " de acero sólido ) fue hecha por un proyectil de cañón de 30 mm . La metralla hirió a dos soldados
Reparador de buques Stena Seaspread viene a ayudar
Otro agujero de cañón de 30 mm
Dos helicópteros Wessex en la cubierta del HMS Antrim
Ezequiel
En referencia a la tercera foto adjuntada (Wessex HAS.3 (XP142) Humphrey)
http://www.zona-militar.com/foros/threads/imágenes-del-conflicto-de-malvinas-fotos.258/page-536#post-1131454
http://www.zona-militar.com/foros/threads/imágenes-del-conflicto-de-malvinas-fotos.258/page-551#post-1138411
http://www.zona-militar.com/foros/threads/imágenes-del-conflicto-de-malvinas-fotos.258/page-624#post-1180131
http://www.zona-militar.com/foros/t...-conflicto-de-mlv.11989/page-217#post-1577515
Una Patan-Controversia...
http://www.zona-militar.com/foros/t...-conflicto-de-mlv.11989/page-217#post-1577884
Compendio
http://www.zona-militar.com/foros/t...-conflicto-de-mlv.11989/page-217#post-1577502
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Es bueno aclararlo no sea cosa que nos metan la culpa de esto !!!
¿Sabes algo de esta foto eze_v8? ¿Unidad?¿Fecha? Me imagino que son marines de la compañia M tras captura de las Georgias por los britanicos pero ¿puedes aportar algun dato mas?Gracias y enhorabuen por las fotos.
En lo alto en el glaciar Fortuna justo arriba Punta Pot (Discovery Point). El capitán Greg Luton , el cabo John Fraser Ross y eddie mundy. rifles clavados en la nieve para poder aferrarse al terreno. fecha julio 1982.
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