Griffiths911
British War Veteran
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State of alertness
Saludos
Griffiths911
British War Veteran
Un oficial HMS Alacrity toma un descanso de la acción.
He visto en Espańa. Muy bonito arbol http://es.wikipedia.org/wiki/Erythrina. Pero no puede crecer en el clima frio
Flor Nacional de la Argentina. El Ceibo.
Para Todas las provincias claro. Usurpadas o no.
Varion regiones pueden tener sus simbolos de flores, animales u otros. Esto no dice nada de la soberania. Por ejemplo en el Reino Unido Inglaterra, Escocia, Gales tienen sus simbolos (rosa, cardo, narciso amarillo o puerro). Esto no significa nada en el caso de soberania.
He visto en Espańa. Muy bonito arbol http://es.wikipedia.org/wiki/Erythrina. Pero no puede crecer en el clima frio
Aún así, es flor nacional en TDF, y en la Base Marambio (entre otras), que esta en La Antártida
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Griffiths911
British War Veteran
HMS Endurance, M Company 42 Cdo RM Southern Thule 1982.
Rena
Colaborador
He visto en Espańa. Muy bonito arbol http://es.wikipedia.org/wiki/Erythrina. Pero no puede crecer en el clima frio
Varion regiones pueden tener sus simbolos de flores, animales u otros. Esto no dice nada de la soberania. Por ejemplo en el Reino Unido Inglaterra, Escocia, Gales tienen sus simbolos (rosa, cardo, narciso amarillo o puerro). Esto no significa nada en el caso de soberania.
Olenka, son símbolos que hacen a lo Nacional.
En el caso de Malvinas, dado que son parte de la República Argentina por más que de hecho las detente otro país, su flor nacional es el Ceibo.
Y a tu lista de símbolos botánicos, ¡te faltó nada menos que el trébol de Irlanda!
Aunque es ese caso además tiene su referencia religiosa
Rena
Colaborador
Posiblemente junto con Chile, somos países "largos" de norte a sur que permiten que en un mismo día pueda hacer mucho calor en el norte y mucho frío en el sur
Y a tu lista de símbolos botánicos, ¡te faltó nada menos que el trébol de Irlanda!
Aunque es ese caso además tiene su referencia religiosa
Si me faltó. Hablaba del Reino Unido y si, el simbolo de la Irlanda del Norte y la Republica de Irlanda es el mismo: el trébol.
Hablando del simbolo de las Malvinas: no solamente naciones pueden ser sus simbolos. Por ejemplo por la ciudad de Cieszyn el simbolo es http://es.wikipedia.org/wiki/Magnolia y por toda la Polonia esto es la amapola silvestre http://es.wikipedia.org/wiki/Papaver_rhoeas. No hay problema.
bagre
2º inspector de sentina
Estimada Olenka
Las especies, son del planeta, nosotros les damos una pertenencia determinada por razones meramente politicas, algunas mas miserables que otras. Pero mientras hay quienes razonablemente nos vamos considerando hermanos del resto de la humanidad, hay quienes se consideran amos de la humanidad gastando ingentes sumas en "defensa" o mas bien en medios y tacticas ofensivas ¿quiere ejemplos?
Cordiales saludos
bagre
DSV
Colaborador
Esta foto fue subida por el señor Roberto Moreno al grupo IA-58 Pucará de Facebook
(donde dice 1981 en letras blancas, debe entenderse 1982)
Roberto Moreno URUGUAY, Durazno. Planchada de T-33, Avión VC-10 Royal Air Force.
Aterrizo el 04-06-1982, procedía de Ascencion Island, con destino a Montevideo, Aeropuerto Internacional de Carrasco.
Por condiciones meteorológicas no fue posible el aterrizaje en Carrasco y fue desviado a Durazno, en emergencia de conbustible.
Los hidrantes subterráneos de carga de combustible jet, (por un no recordado motivo), no pudieron emplearse y el avión debió ser cargado desde un camión del Grupo de Aviación No 2(Caza) y personal técnico de aquella Unidad de FAU hubo de colaborar con los técnicos ingleses (que nunca habían cargado combustible en forma manual ) y no conseguían abrir los tapones para recargas por gravedad, situados sobre las alas.
Ellos hasta hoy pensarán que el no brindar asistencia con los hidrantes y que el uso de un martillo para abrir los tanques, fue un acto deliberado de falta de colaboración, pero la verdad es esta: los puntos de recargas rápidas subterráneas no estaban disponibles y los tapones tan apretados que hubo que usar martillo para aflojarlos.
Al anochecer los tripulantes británicos pintaron esa cruz roja que se observa en la foto, con spray, para justificar visiblemente la naturaleza del vuelo como SANITARIO U HOSPITAL y evitar una eventual revisacion, por parte de las autoridades uruguayas. ( revisacion que igual se hizo, con los resultados que ya se explicaron [Se refiere a una foto original escrita por el (fallecido Tte. 2o(Av) Jorge Quimpos), donde se retrata al avión británico que transportaba miras para Harriers, y misiles])
(donde dice 1981 en letras blancas, debe entenderse 1982)
Roberto Moreno URUGUAY, Durazno. Planchada de T-33, Avión VC-10 Royal Air Force.
Aterrizo el 04-06-1982, procedía de Ascencion Island, con destino a Montevideo, Aeropuerto Internacional de Carrasco.
Por condiciones meteorológicas no fue posible el aterrizaje en Carrasco y fue desviado a Durazno, en emergencia de conbustible.
Los hidrantes subterráneos de carga de combustible jet, (por un no recordado motivo), no pudieron emplearse y el avión debió ser cargado desde un camión del Grupo de Aviación No 2(Caza) y personal técnico de aquella Unidad de FAU hubo de colaborar con los técnicos ingleses (que nunca habían cargado combustible en forma manual ) y no conseguían abrir los tapones para recargas por gravedad, situados sobre las alas.
Ellos hasta hoy pensarán que el no brindar asistencia con los hidrantes y que el uso de un martillo para abrir los tanques, fue un acto deliberado de falta de colaboración, pero la verdad es esta: los puntos de recargas rápidas subterráneas no estaban disponibles y los tapones tan apretados que hubo que usar martillo para aflojarlos.
Al anochecer los tripulantes británicos pintaron esa cruz roja que se observa en la foto, con spray, para justificar visiblemente la naturaleza del vuelo como SANITARIO U HOSPITAL y evitar una eventual revisacion, por parte de las autoridades uruguayas. ( revisacion que igual se hizo, con los resultados que ya se explicaron [Se refiere a una foto original escrita por el (fallecido Tte. 2o(Av) Jorge Quimpos), donde se retrata al avión británico que transportaba miras para Harriers, y misiles])
Daniel G. Gionco
Veterano Guerra de Malvinas
Buenos días muchachos!
Hace como quince años un amigo mío me regaló dos copias en papel kodak (copias de las fotos originales) que un VGM le había a su vez regalado.
Acabo de scanearlas para compartirlas y de paso para que nuestros foristas estudiosos nos brinden, de ser posible, el nombre de algunos de los que en estas fotos aparecen.
un abrazo!
Merchant
Se trata de personal del Apostadero Naval Malvinas.
La primera foto, la sacó el Subof. Ángel Leguizamón y ya la conocía.
Ver descripción en:
www.aposmalvinas.com.ar/ftagbt02.htm
La segunda foto también tiene a gente del Apostadero, pero no la conocía....
Última edición:
Hola Daniel, gracias por el comentario, acabo de mandarte MP,saludos!
Merchant
Rena
Colaborador
Pensaba de la situación quien controla el territorio "de facto". Por ejemplo: en futbol hay dos equipos
Ay Ay Ay Olenka...
Irlanda es una sola
. No dijo que esta bien.
Rena
Colaborador
Pensaba de la situación quien controla el territorio "de facto". Por ejemplo: en futbol hay dos equipos
No Olenka, tenés mucha razón, no está bien que se controle un territorio "de facto".
