Tenes razón!
Se me piantaron esos dos!
Espacio COAN
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Se me piantaron esos dos!
Los Lynx no dejaron de flotar circa 1987?
Flotar?
Si bobín, por no decir bobo, las aeronaves flotan en el aire
No me desvíes el tema, 1987 o qué?
De hecho se fueron antes de que terminara la guerra, lo dieron...todo.A esa altura,creo que ya estaban tirados atrás del TAC los únicos dos sobrevivientes.
Ese es Denis!! @2-P-111A esa altura,creo que ya estaban tirados atrás del TAC los únicos dos sobrevivientes.
que decaído se te ve!! despertate!!
No BOBO.
Los Helos vuelan,no flotan en el aire.
En todo caso,flotan en el agua,cuando amerizan,como uno de los dos Lynx que tuvo la Armada,el que un par de años mas tarde se prendió fuego.
El otro,sufrió la misma falla del que amerizó en pleno conflicto,tiempo después,y para no causar ningún accidente,no se lo volvió a volar mas.
Este aparato fue vendido a la Armada Danesa en 1987.
Fueron entregados a la Armada Danesa
El 112 hizo 5/6de vuelos mas,pos Malvinas.
Pero en el último aterrizaje,en la inspección pos vuelo,descubrieron que por ejemplo se habían soltado un motón de tornillos de la estructura,sufrió perdidas de aceite en la raíz alar central,no funcionaba la calefa,horizonte artificial del copiloto estaba f/s,y no me acuerdo cuantas cosas mas.
Pero así y todo ese último vuelo duró dos hs.
Eso sí el tema es la guita. Qué pasó con la guita.
Me da que confisqueti, lo poco o mucho. Salvamos la guita del Ministerio de Relaciones Exteriores y Culto en UK antes del embargo, espero que la guita de la Comisión Naval UK también. De darse la peor situación compramos 8 helos ASW buenos, y no los vimos. Caso análogo y extensible a las otras fuerzas que deberían tener cuentas en UK para adquirir materiales y repuestos caso Canberra, Tiger Cat, Blow Pipe, etc. Tema de investigación. Where is my money?, show me the money
FerTrucco
Colaborador
Me perdí. ¿Por qué se perdió?
Se accidentó,con destrucción total.
Ese accidente fue con el 306
