Club IA 63 Pampa
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Puede ser, tal vez para el 86 los A-4 y los MB-339 ya estaban fuera, pero más que nada hacía la referencia a la era post Malvinas en comparación con la de hoy.
Si bien los aviones con que contaba la FACh no eran el dernier cri en es momento,sebastian_porras dijo:
hablabamos de 7/8 escuadrones y en el 2008 habran 5, que vendria siendo
mas o menos entre un 30 a 40% menos de unidades. Ecuador pasa por un
tema similiar debido al costo de volar sus Jaguar y Kfir, Peru ha ido dando
de baja tambien una enorme cantidad de aviones; Chile ente HH varios y
deltas varios habra dado de baja alrededor de 75 aviones en 20 años y me
quedo corto probablemente, ademas de cerrar 3 a 4 unidades.
Y no es malo, en todo el mundo se ha vivido ese proceso, desde ejercitos que
iban desde Cuerpos completos a fines de la WWII hasta llegar hoy a Brigadas
o Battlegroups/Task Forces que en terminos de numero no alcanzarian a ser
una division de un cuerpo post WWII.
Lo otro, estoy totalmente de acuerdo con Litio... el numero de unidades poco
tiene que ver cuando se trata del numero de aviones.
Es como tener una Division que en realidad es una brigada o un batallon que
en realidad es una Cia....
saludos.
S
SnAkE_OnE
los MB-339 si estaban afuera, pero honestamente creo que los A-4Q no en 1986
CHACAL dijo:
No me jodas ??? los u2 operaron en la Argentina
Por cierto....no habran sido los antecesores del google earth sacando fotos de nuestro territorio ???!! seguro que no, no ???
Saludos a todos
CHACAL dijo:
Pero no fue en 1957, sino a partir de Septiembre de 1958 cuando formalmente el Destacamento 4 de U-2 de Plattsburgh AFB se basó en Ezeiza y permaneció hasta mediados de 1960 cuando la unidad fue trasladada hasta la base Ramey de Puerto Rico.
Dario Corco dijo:
A fines de los 80's y principios de los 90's, el U-2 de la NASA estuvo realizando varias operaciones sobre la Antártida por el tema de la capa de ozono aunque no operó desde Argentina.
En cuanto a Malvinas, hay algunos que indican que el sucesor del U-2 -el TR-1A- se dió una vuelta por las islas, aunque también hay otros que indican que se trató de un SR-71.
O sea que hemos tenido de todo por éstos cielos....
Dario Corco dijo:No me jodas ??? los u2 operaron en la Argentina
Por cierto....no habran sido los antecesores del google earth sacando fotos de nuestro territorio ???!! seguro que no, no ???
Saludos a todos
En realidad espiaban las actividades atómicas de los franceses en el Pacífico.
Muy bien Chacal, asi fue, construido por los norteamericanos en el año 1957 cuando desplegaron los U-2 en Argentina para las famosas Investigaciones Atmosfericas.
Cuando lo sacaban del Hangar pasaba justo el avion con todo abierto.
Me comentan los pocos que quedan que verlo despegar era un infierno, se comia la pista y luego el angulo de trepada era bien pronunciado.
En esa epoca ya trajeron equipos de comunicaciones que n tenian problemas de hablar directamente a USA, mientras que en la IV Brigada hacian aguas tratando de escuchar a Reynolds.
Ya en ese entonces tambien trajeron multitud de camionetas y demas, los equipos especiales para poder operar el avion, fue un gran despliegue en defintiva.
Saludos
Cuando lo sacaban del Hangar pasaba justo el avion con todo abierto.
Me comentan los pocos que quedan que verlo despegar era un infierno, se comia la pista y luego el angulo de trepada era bien pronunciado.
En esa epoca ya trajeron equipos de comunicaciones que n tenian problemas de hablar directamente a USA, mientras que en la IV Brigada hacian aguas tratando de escuchar a Reynolds.
Ya en ese entonces tambien trajeron multitud de camionetas y demas, los equipos especiales para poder operar el avion, fue un gran despliegue en defintiva.
Saludos
Brunner
Forista Sancionado o Expulsado
Pero no fue en 1957, sino a partir de Septiembre de 1958 cuando formalmente el Destacamento 4 de U-2 de Plattsburgh AFB se basó en Ezeiza y permaneció hasta mediados de 1960 cuando la unidad fue trasladada hasta la base Ramey de Puerto Rico.
Si, pero Operatio Crowflight (1959?) tiomo parte en la IV BRigada, inclusive hay un articulo en AEROESPACIO de aquellos tiempos, el mismonumero que da cubertura al "Operativo Triton" de la FAA.
P.>S "Un off-topic" un amigo fue aignado a Plattsburgh AFB, en invierno-era un sitio aun mas frio que el Canada....
Si, pero Operatio Crowflight (1959?) tiomo parte en la IV BRigada, inclusive hay un articulo en AEROESPACIO de aquellos tiempos, el mismonumero que da cubertura al "Operativo Triton" de la FAA.
P.>S "Un off-topic" un amigo fue aignado a Plattsburgh AFB, en invierno-era un sitio aun mas frio que el Canada....
Brunner, no digo que no sea verdad la fecha, yo cuento en base a LAS MEMORIAS de los pocos civiles que aun dan vueltas por ahi, o sea que es factible que le pifien por un año, voy a buscar para ver si puedo hacerme de un numero de la aeroespacio mencionada asi me sirve a futuro de fuente tambien.
Con respecto a la division de la Base era asi, me cuentan que no pasabas para el lado americano ni a tiros, solo unos pocos elegidos diria Les Luthiers pudieron pasar y dar un vistazo.
Saludos
Con respecto a la division de la Base era asi, me cuentan que no pasabas para el lado americano ni a tiros, solo unos pocos elegidos diria Les Luthiers pudieron pasar y dar un vistazo.
Saludos
Brunner
Forista Sancionado o Expulsado
Sin problemas condorpass: te cuento..cuando joven fu ia una base de la USAF
a presenciar la ceremonia en la que otorgaban sus despachos de oficiales a una 40 de aspirantes-entre ellos eun amigo argentino..Fuimos a celebrar esa tarde a un restaurant , y estabamos hablando en castellano cuando se acercan dos subo-oficiales de la USAF-reconiciero el acento..habian participado en Operation Crowflight en Ezeiza y en Mendoza-lo que refresco en mi mente ese articulo de la entones Revista Nacional de Aeronautica -uno de estos era elresponsable de la instalacion d elas botellas de oxigeno abordo delos U-2..
Saludos
a presenciar la ceremonia en la que otorgaban sus despachos de oficiales a una 40 de aspirantes-entre ellos eun amigo argentino..Fuimos a celebrar esa tarde a un restaurant , y estabamos hablando en castellano cuando se acercan dos subo-oficiales de la USAF-reconiciero el acento..habian participado en Operation Crowflight en Ezeiza y en Mendoza-lo que refresco en mi mente ese articulo de la entones Revista Nacional de Aeronautica -uno de estos era elresponsable de la instalacion d elas botellas de oxigeno abordo delos U-2..
Saludos
Algo de lo visto hoy en la mañana, despues subo las otras.
Van otras, ya mas tranquilo 
Son tres en realidad los que participaron de los vuelos de la mañana, el primero esta tomado dos veces.
En cabecera 18 ya, sepan disculpar el zoom, aparte que no ayudaba en mucho la luz ambiente.
Son tres en realidad los que participaron de los vuelos de la mañana, el primero esta tomado dos veces.
En cabecera 18 ya, sepan disculpar el zoom, aparte que no ayudaba en mucho la luz ambiente.
