Sukhoi SU-7/17/22 Fitter.

[michelun]

 

[Ramirotv]

Ofible con F, uno de los cazas mas feos de la historia de la aviacion.

 

[Grulla]

De Alemania del Este

https://x.com/sabotpetal/status/1796274884395385241

 

[crowheart]

Mayor General FAP (R) Fernando Ordonez frente a su Su-22, Saludos.

 

[Finback]

 

[michelun]

No se ve...

 

[Finback]

Ah, porque es de esos sitios de fotos.
Airhistory.net entonces no sirve.
Anoten.

 

[Dagger]

En algún lugar del Mar Báltico

https://twitter.com/i/web/status/1914935787835036050

 

[Grulla]

La Fuerza Aérea Soviética recibió alrededor de 200 cazabombarderos y aviones de reconocimiento Su-17M4 entre 1980 y 1982. Entre 1987 y 1988, se adquirieron otros 35 Su-17M4 para compensar las pérdidas. Algunos de los aviones del 20.º Regimiento estacionados en Alemania hasta 1994 eran de esta producción tardía.

https://twitter.com/i/web/status/1916054488374235445

 

[Grulla]

La Fuerza Aérea Polaca se despide de los "Fitters" Sesión de fotos de despedida de los cazabombarderos Su-22 (nombre de exportación C-17, nombre de informe OTAN: Fitter).

https://twitter.com/i/web/status/1917477207712346563

 

[Grulla]

El Su-22M4 de la Fuerza Aérea Polaca fue finalmente retirado y en abril se celebró una sesión fotográfica de despedida. Estuvieron en servicio durante 40 años, pero aparentemente sólo quedan unos 10. No es tan sofisticado como un flanker, pero tiene cierta vibra de samurái que me gusta.

https://twitter.com/i/web/status/1917453436037259335

 

[Grulla]

La Fuerza Aérea Soviética recibió alrededor de 200 cazabombarderos y aviones de reconocimiento Su-17M4 entre 1980 y 1982. Entre 1987 y 1988, se adquirieron otros 35 Su-17M4 para compensar las pérdidas. Algunos de los aviones del 20.º Regimiento estacionados en Alemania hasta 1994 eran de esta producción tardía.

https://twitter.com/i/web/status/1916054488374235445

De los 200 Su-17M4 soviéticos originales, 124 fueron utilizados por tres regimientos de cazabombarderos y 60 por cinco escuadrones de reconocimiento. Además, había un escuadrón de entrenamiento de Su-17M4 en Lípetsk. La imagen muestra un avión Su-17M4 del 328.º regimiento de reconocimiento soviético en Hungría.

https://x.com/EasternOrbat/status/1916080546381210005

Entre 1986 y 1989, en la Escuela de Aviación Soviética de Krasnodar se incorporaron alrededor de 34 modelos de exportación del Su-22M4, en los que se entrenaron pilotos del Tercer Mundo (Angola, Afganistán, Yemen, Vietnam, etc.) ¡El último entrenamiento de pilotos yemeníes en el Su-22M4 tuvo lugar en Krasnodar en 1997!

https://x.com/EasternOrbat/status/1916086119256527093

 

[Dagger]

Con esto de la baja de los Su-22 polacos, siguen apareciendo fotos espectaculares del vuelo de despedida (parecidas pero no iguales)

 

[crowheart]

 

[Grulla]

Su-17M3 (b/n Azul 68) del 827º ORAP. Zaporizhzhia, octubre de 2003

https://x.com/SlavAesthetics/status/1949733804953759838

 

[crowheart]

Par de Sukhoi Su-22 FAP, Costa Verde 2003

 

[crowheart]

 

[Ángel González]

Nunca volverá a haber aviones hermosos...

 

[Grulla]

Modelo increíblemente detallado del Su-22M5, una actualización hipotética de la serie de aviones Su-17/20/22 con la entrada frontal reemplazada por la parte delantera de un Mig-23.

#art de Jamison Cunningham.

https://www.artstation.com/artwork/X1bZK3

https://twitter.com/i/web/status/1671080450457235457

 

[Sparrow]

Modelo increíblemente detallado del Su-22M5, una actualización hipotética de la serie de aviones Su-17/20/22 con la entrada frontal reemplazada por la parte delantera de un Mig-23.

#art de Jamison Cunningham.

https://www.artstation.com/artwork/X1bZK3

https://twitter.com/i/web/status/1671080450457235457

Si China hubiera fabricado los Su-22 y hubiera hecho un simil Q-5.