Proyecto Tronador - Cohete espacial
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pulqui
Colaborador
DEFENSA EXPONDRÁ EN EL CITEDEF EL DESARROLLO DEL COHETE GRADICOM PCX
El Ministerio de Defensa informa que el martes próximo el Centro de Investigaciones Científicas para la Defensa (CITEDEF- ex CITEFA) realizará una exposición del desarrollo tecnológico del cohete “GRADICOM PCX 2009”.
Esta exposición se llevará a cabo a las 15 en la sede del CITEDEF en Juan Bautista de Lasalle 4397, Villa Martelli, provincia de Buenos Aires.
El cohete mencionado es un desarrollo tecnológico nacional, realizado por científicos y tecnólogos argentinos, que tendrá –entre otros usos- la futura puesta en órbita del satélite que está desarrollando la Comisión Nacional de Actividades Espaciales (CONAE).
Buenos Aires, 27 de noviembre de 2009
_________________________________
MinDef.
No sera una variante del cohete sonda PBX 100?
http://www.aeroespacio.com.ar/site/anteriores/551-560/556/SITE/_04SONDA.HTM
Saludos
http://www.aeroespacio.com.ar/site/anteriores/551-560/556/SITE/_04SONDA.HTM
Saludos
Si no es mucha molestia podriamos armar un resumen de los lanzamientos hechos hasta ahora de los disferentes cohetes y mas o menos lo qeu se viene?
En algunos lados hablaban de un cohete para poner una carga util de prueba de 50 Kg despues de 1Kg ,por lo menos yo tengo un flor de merengue:biggrinjester:.
saludos
En algunos lados hablaban de un cohete para poner una carga util de prueba de 50 Kg despues de 1Kg ,por lo menos yo tengo un flor de merengue:biggrinjester:.
saludos
Re: COHETE GRADICOM PCX EN EL CITEDEF
por Ferroso el 01 Dic 2009, 19:09
La visita estuvo buenísima, una lástima que nos hayamos enterado ayer a ultima hora.... Había muchas personas de otros círculos pero nadie de los medios, una lástima...
En realidad no era la presentación de "un cohete" tal como salio en los medios (pocos) avisaron, era la homologación del motor GRADICOM PCX 2009, una iniciativa nacional que comenzó luego de repotenciar los motores de los ASPID. Nos mostraron pps con datos tècnicos y miles de formulas y datos demasiado técnicos que salvo a dos o tres de nosotros no le interesan a nadie.... Luego nos llevaron al labortorio de Telemetría en donde nos mostraron la carga útil, consistente en un GPS y demás aparatosde telemetria de los cuales solo el GPS es importado lo demas es 100% nacional... de ingeniería reversa, claro...
El plato fuerte fue llevarnos adonde estaba el motor ya armado, la tobera, el cabezal y los demas componentes, ahi nos dejaron ver y "tocar" todo, incluso la goma, la famosa HTPB que usan los SRB del shuttle, pero claro, de FABRICACION NACIONAL!!!! al tacto era como una goma propiamente dicha.
Tambien vimos y pudimos tocar las aletas, tradicionales de aluminio con borde de atauqe y fuga para MACH 4, como asi tambien pudimos tocar un Exocet, un Aspid y demás componentes que estaban expuestos. En ese recinto recibimos una clase magistral de como se desarrllò en el pais el recubriminto termico / abrasivo de las toberas y pudimos ver el punto de mayor abrasion, la parte que se juntan losdos conos, la cual es de GRAFITO de alta presion, calculo que algo asi como el RCC del shutlle.
Vimos la Rampa de lanzamiento, un monstruo como de 6 metros, pero que al lado de las nuestras en un verdadero Lanzilla...
Tambien vimos el trailer en donde se recibiàn los datos de telemetría, cuyo "casco" era un viejo radar de la segunda guerra.
El lanzamiento està previsto para el 12 (o el 17) de diciembre en el limite de còrodba y La Rioja.
Creo que esto resume la visita, si quieren saber mas cosas pregunten... por ahora me acuerdo bastante.
Antes de terminar, uds me conocen, soy de ir a pocos lados, fui a este lugar porque me queda a 3 o 4 km de mi trabajo. No se vayan a poner celosos, de "...no avisaste..." ni cosas por el estilo. Calculo por el tipo de charla que nos dieron, que todos los ensayos, pruebas y exposiciones van a ser siempre abiertas.....
Asi que me traje "contactos".... para PE...
PD: A pesar de tener la cámara en la mochila, no saqué fotos, por disposiciones de seguridad de la planta.
Cuando te pones en el fuego y aspiras al cielo, esperas dejar atrás algunas chispas de calor y luz...Como un rastro de vapor... Neil Peart - RUSH - Vapor Trails
del foro programaespacial.com
por Ferroso el 01 Dic 2009, 19:09
La visita estuvo buenísima, una lástima que nos hayamos enterado ayer a ultima hora.... Había muchas personas de otros círculos pero nadie de los medios, una lástima...
En realidad no era la presentación de "un cohete" tal como salio en los medios (pocos) avisaron, era la homologación del motor GRADICOM PCX 2009, una iniciativa nacional que comenzó luego de repotenciar los motores de los ASPID. Nos mostraron pps con datos tècnicos y miles de formulas y datos demasiado técnicos que salvo a dos o tres de nosotros no le interesan a nadie.... Luego nos llevaron al labortorio de Telemetría en donde nos mostraron la carga útil, consistente en un GPS y demás aparatosde telemetria de los cuales solo el GPS es importado lo demas es 100% nacional... de ingeniería reversa, claro...
El plato fuerte fue llevarnos adonde estaba el motor ya armado, la tobera, el cabezal y los demas componentes, ahi nos dejaron ver y "tocar" todo, incluso la goma, la famosa HTPB que usan los SRB del shuttle, pero claro, de FABRICACION NACIONAL!!!! al tacto era como una goma propiamente dicha.
Tambien vimos y pudimos tocar las aletas, tradicionales de aluminio con borde de atauqe y fuga para MACH 4, como asi tambien pudimos tocar un Exocet, un Aspid y demás componentes que estaban expuestos. En ese recinto recibimos una clase magistral de como se desarrllò en el pais el recubriminto termico / abrasivo de las toberas y pudimos ver el punto de mayor abrasion, la parte que se juntan losdos conos, la cual es de GRAFITO de alta presion, calculo que algo asi como el RCC del shutlle.
Vimos la Rampa de lanzamiento, un monstruo como de 6 metros, pero que al lado de las nuestras en un verdadero Lanzilla...
Tambien vimos el trailer en donde se recibiàn los datos de telemetría, cuyo "casco" era un viejo radar de la segunda guerra.
El lanzamiento està previsto para el 12 (o el 17) de diciembre en el limite de còrodba y La Rioja.
Creo que esto resume la visita, si quieren saber mas cosas pregunten... por ahora me acuerdo bastante.
Antes de terminar, uds me conocen, soy de ir a pocos lados, fui a este lugar porque me queda a 3 o 4 km de mi trabajo. No se vayan a poner celosos, de "...no avisaste..." ni cosas por el estilo. Calculo por el tipo de charla que nos dieron, que todos los ensayos, pruebas y exposiciones van a ser siempre abiertas.....
Asi que me traje "contactos".... para PE...
PD: A pesar de tener la cámara en la mochila, no saqué fotos, por disposiciones de seguridad de la planta.
Cuando te pones en el fuego y aspiras al cielo, esperas dejar atrás algunas chispas de calor y luz...Como un rastro de vapor... Neil Peart - RUSH - Vapor Trails
del foro programaespacial.com
paulo
Forista Sancionado o Expulsado
Señores....unas preguntas......
Tenemos fotos de la base lançadora argentina????..... es secredo????
El programa argentino de la conquista del espacio es secredo???...porque????
Para los colegas que aportan los lançamentos argentinos....otra pregunta....porque entonces lançaran una carga util en uno vetor brasileño????
Gustaria de veer fotos de la base argentina...poso???? ....Que torres utilizan....esto no es secreto nenguno para nada..... :hurray:
Espero que los colegas aportan cosas mas palpaveis....
Saludos
paulo
Tenemos fotos de la base lançadora argentina????..... es secredo????
El programa argentino de la conquista del espacio es secredo???...porque????
Para los colegas que aportan los lançamentos argentinos....otra pregunta....porque entonces lançaran una carga util en uno vetor brasileño????
Gustaria de veer fotos de la base argentina...poso???? ....Que torres utilizan....esto no es secreto nenguno para nada..... :hurray:
Espero que los colegas aportan cosas mas palpaveis....
Saludos
paulo
KF86
Colaborador
No hay plataforma lanzadora, pues aun no hay vector operativo para lanzar cargas livianas/medianas.
Idem anterior.
No
Porque es civil, no es militar.
Porque aun no hay vector operativo de la CONAE.
paulo, el gravicom no es un vector de lanzamiento, es un sistema propulsor para un futuro vector de mayores dimensiones.
Todavia falta un trecho largo para poder tener un vector listo para poner cargas utiles en el espacio.
Una pregunta. ¿El cohete GRADICOM PCX es un equivalente de cohete brasileño VS-30? ¿Es la designación que ha recibido el motor del cohete Sonda desarrollado por CITEFA?
http://i255.photobucket.com/albums/hh141/invmil/MOTORCOHETE-TAD.jpg
Te dejo el link a la imagen Armisael, a ver si asi la podes apreciar y me sacas del interrogante.
La imagen fue publicada en un numero de la revista TAD, si no me falla la memoria del año 1990.
Saludos cordiales.
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