Y entonces los bomberos del aeropuerto se verían recargados en sus funciones, disminuyendo sus tiempos de descanso y por ende reduciendo su capacidad operativa.
Compañeros, el avión es de un amigo del gobierno y el negocio es cobrar por el servicio de protección pero volar lo menos posible. Es la historia de los subsidios cuando no son controlados por el estado Nacional. Te cobran como servicios del 1er mundo pero lo brindadado es del 4to...y la diferencia de plata desaparece y luego aparece en hoteles...Esto si que no se logra entender.. nonod
Finalmente despegó el avión hidrante rumbo a la Patagonia
Ayer por la tarde el avión partía rumbo al sur
Los incendios forestales están devastando la Patagonia desde hace más de una semana, y se han movilizado brigadistas de todas partes del país para ayudar a combatir las llamas, ya que el peligro se ha expandido a las poblaciones y son muchas las miles de hectáreas, más de 30 mil según algunos reportes, que ya se han quemado.
Sin embargo, en el aeropuerto de San Rafael descansaba hasta ayer una aeronave que precisamente está preparada para esta tarea, y además pertenece al Plan Nacional de Manejo del Fuego. La máquina en cuestión es una PZL Mielec M 18 Dromader, y la imagen corresponde a la tarde de ayer.
Por la tardecita, comenzaron los preparativos para poner a punto el Dromader para movilizarlo a la zona de emergencia, pero cerca de las 18 en el aeropuerto aún no tenían el plan de vuelo, aunque confirmaron que salía para la zona afectada y también que iban a trasladar brigadistas locales.
La presencia del avión generó un intenso debate, ya que su finalidad en la zona es para combatir los incendios del sur provincial, pero la distancia con la zona afectada es, en línea recta, de unos 700 kilómetros, unas dos horas de vuelo, mientras que a Cholila se movilizaron aeronaves que estaban a más de 1500 kilómetros.
Por otra parte, según la página oficial de Medio Ambiente, de donde depende el Plan Nacional de Manejo del Fuego, se comunicaba que "A fin de dar respuesta al pedido, y en el marco de un acuerdo binacional, el Gobierno Argentino encabezado por la Dra. Cristina Fernández, a través del Sistema Federal de Manejo del Fuego de la Secretaría de Ambiente y Desarrollo Sustentable, envió refuerzos aéreos y terrestres para contener los 36 focos ígneos que se encuentran activos al momento, especialmente en la ciudad de Concepción".
Mientras, el valioso bosque andino-patagónico de coihues, ñires y lengas se quemaba, los encargados de tomar las decisiones para combatir el fuego discutían si los incendios son intencionales o si responden a intereses inmobiliarios que se quieren quedar con las tierras a bajo precio.
http://www.diariosanrafael.com.ar/a...espego-el-avion-hidrante-rumbo-a-la-patagonia
pero no son superman ni he man, deben tener los medios para hacerlo bien.
JUEVES 05 DE MARZO 2015
El Gobierno ahora afirma que nunca se compraron los 26 aviones hidrantes
A fines de 2012, la Presidente anunció una inversión de $57 millones para su compra. Tras la emergencia en el país y su necesidad de uso, aclararon que en realidad era un llamado a licitación para alquiler
"A los que quieren provocar incendios, acá tienen una brigadista", anunció la presidente Cristina Kirchner el 28 de diciembre de 2012, al presentar la compra de 26 aviones hidrantes por 57 millones de pesos. Sin embargo, al momento de producirse en Chubut uno de los mayores incendios forestales de la historia argentina, los aviones no aparecieron.uno de los mayores incendios forestales de la historia argentina, los aviones no aparecieron.
Las críticas no se hicieron esperar, y todos y cada uno recordaban las palabras de la Presidente en ese momento, al presentar las autobombas para el Plan Nacional del Manejo del Fuego. Habló de los "26 aviones hidrantes, con una inversión de 53, 57 millones de pesos. Esta es una inversión de más de 100 millones de pesos, más la preparación anual de 300.000 pesos que se gasta en la capacitación de los brigadistas, es realmente una cosa muy importante"
Apenas días antes de que fuera despedido por "inoperante", el titular del Sistema Federal del Manejo del Fuego,Jorge Barrionuevo, había asegurado que las 26 aeronaves estaban operativas. Sin embargo, también era una falsa afirmación, que fue develada este jueves.
"Los 26 aviones hidrantes nunca se compraron", se sinceraron fuentes de la secretaría de Medio Ambiente, quienes aclararon que "en realidad el anuncio fue la incorporación de la flota, pero a través de una licitación para alquilarlos".
Sin dudas, el alquiler es una "opción más barata que la adquisición y posterior mantenimiento de semejante número de aeronaves", por lo que cerraron la polémica aclarando que "se contrató su servicio y se los repartió en las distintas regiones del país".
El Villarrica...parece que ya se calmo, cada tanto escupe, pero con poca intensidadNo tiene que ver estrictamente con los incendios pero la foto es impresionante:
http://www.telam.com.ar/multimedia/foto-del-dia/1411-erupcion/
Bien ya tenemos media Patagonia convertida en cenizas, quien es el responsable de este desastre, hay algo que se llama responsabilidad del funcionario publico, en que invirtieron el dinero, quien decidio parar la compra?, son cosas que la justicia debera investigar, y esperemos que lleguen al real responsable de esto, y no decapiten al primer tonton con sello, que se les cruce en el camino.-
Los saluda atte.
Vizcacha
