OPV-90 "ARA Piedrabuena"
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Estas son las dos del Bouchard!!
Son tuyas estas fotos Facundo, creo
Si creo que si pero aca algunas mas
Exacto. aqui se observan las dos lanchas, una de asalto y la otra de búsqueda y rescate.Estas son las dos del Bouchard!!
Son tuyas estas fotos Facundo, creo
la de asalto tiene asientos especiales para facilitar, justamente, el asalto a altas velocidades.
la de búsqueda y rescate renuncia a esos asientos para maximizar la capacidad de carga. Ya que puede alcanzar casi los 20 rescatados. Además, se la puede utilizar Lara transportar carga.
En teoria, cada OPV debiera traer una y una.
ademas, existe una tercera lancha más pequeña en un lateral. Pero son las dos lanchas de popa las de uso habitual, de lanzamiento y captura rápida, de mayor capacidad y que pueden operar en las condiciones climáticas más adversas.
Al naranja desplegable por grúa me refería. Excelentes fotos, me maté buscando y encontré unos videos pedorros, nada con este nivel de detalle.Si creo que si pero aca algunas mas
Eduardo Moretti
Colaborador
La dotación del ARA Piedrabuena finaliza su instrucción especifica en el mar
PorRedacción
-
6 mayo, 2021
(....)
La dotación del ARA Piedrabuena finaliza su instrucción especifica en el mar
El 5 de mayo, la Armada Argentina informó que la dotación del ARA Piedrabuena, segunda unidad de la Clase Gowind, finalizó su instrucción especializada.
www.zona-militar.com
los asientos son quita y pon.
la necesidad de rescate o asalto, esta en la doctrina de empleo....no en la herramienta en este caso.
fanatikorn
Colaborador
Pero me parece que ya el color de los materiales de ambos botes indica su finalidad, más allá de las velocidades de uno y otro, no creo que vayan a hacer un abordaje con una embarcación naranja.
Bah que se yo, opino desde mi vasta experiencia pilotando globos aerostáticos
Bah que se yo, opino desde mi vasta experiencia pilotando globos aerostáticos
La de asalto debería tener el conductor por delante para que vea mejor únicamente.
El patrullero oceánico ARA “Piedrabuena” finalizó su instrucción especializada en el mar
Durante la navegación, la dotación operó la totalidad de los sistemas de a bordo. Ahora comienza el alistamiento final para zarpar y trasladar la unidad a nuestro país.MIÉRCOLES 5, MAYO 2021
Francia – El patrullero oceánico ARA “Piedrabuena” concluyó exitosamente los 10 días de instrucción especializada por los mares de Concarneau (Francia). Durante la navegación, la dotación operó la totalidad de los sistemas de a bordo, afianzando de este modo el conocimiento de los nuevos equipos.
La instrucción consistió en operar «in situ» todos los sistemas cuya teoría fue brindada por los fabricantes; probando además en forma integral los sistemas de combate, de navegación, sistemas de lucha contra incendios y embarcaciones rápidas. Como parte de la instrucción se buscaron condiciones meteorológicas adversas para probar los sistemas a máxima exigencia.
Se llevaron a cabo maniobras de hombre al agua, evoluciones, ejercicios de lucha contra incendio y control de averías, entre otras actividades. Además, personal de la empresa constructora Naval Group participó de la navegación, contribuyendo a que el personal conozca en profundidad la operación de los equipos y sistemas.
Con el arribo de la unidad nuevamente al astillero, se da inicio al alistamiento final para zarpar y trasladar la unidad a nuestro país.
El patrullero oceánico ARA “Piedrabuena” finalizó su instrucción especializada en el mar
Durante la navegación, la dotación operó la totalidad de los sistemas de a bordo. Ahora comienza el alistamiento final para zarpar y trasladar la unidad a nuestro país.
MIÉRCOLES 5, MAYO 2021
Francia – El patrullero oceánico ARA “Piedrabuena” concluyó exitosamente los 10 días de instrucción especializada por los mares de Concarneau (Francia). Durante la navegación, la dotación operó la totalidad de los sistemas de a bordo, afianzando de este modo el conocimiento de los nuevos equipos.
La instrucción consistió en operar «in situ» todos los sistemas cuya teoría fue brindada por los fabricantes; probando además en forma integral los sistemas de combate, de navegación, sistemas de lucha contra incendios y embarcaciones rápidas. Como parte de la instrucción se buscaron condiciones meteorológicas adversas para probar los sistemas a máxima exigencia.
Se llevaron a cabo maniobras de hombre al agua, evoluciones, ejercicios de lucha contra incendio y control de averías, entre otras actividades. Además, personal de la empresa constructora Naval Group participó de la navegación, contribuyendo a que el personal conozca en profundidad la operación de los equipos y sistemas.
Con el arribo de la unidad nuevamente al astillero, se da inicio al alistamiento final para zarpar y trasladar la unidad a nuestro país.
Definitivamente la de rescate no es la mas adecuada para asalto
Saludos
AMigos
Detalles de las semirrígidas
Detalles de las semirrígidas
El OPV ARA “Piedrabuena” de la Armada Argentina concluyó en Francia las pruebas de mar
Luis Piñeiro, 10 de mayo de 2021
El OPV (Offshore Patrol Vessel) ARA “Piedrabuena” de la Armada Argentina concluyó exitosamente los diez días de instrucción especializada por los mares de Concarneau (Francia). Durante la navegación, la dotación operó la totalidad de los sistemas de a bordo afianzando de este modo el conocimiento de los nuevos equipos. Ahora comienza el alistamiento final para zarpar y trasladar la unidad al país.
La instrucción consistió en operar «in situ» todos los sistemas cuya teoría fue brindada por los fabricantes; probando además en forma integral los sistemas de combate, de navegación, sistemas de lucha contra incendios y embarcaciones rápidas Zodiac. Como parte de la instrucción se buscaron condiciones meteorológicas adversas para probar los sistemas a máxima exigencia.
Se llevaron a cabo maniobras de hombre al agua, evoluciones, ejercicios de lucha contra incendio y control de averías, entre otras actividades. Además, personal de la empresa constructora Naval Group participó de la navegación, contribuyendo a que el personal conozca en profundidad la operación de los equipos y sistemas. (Luis Piñeiro)
Fotografia (Armada Argentina): Patrullero Oceánico ARA Priedrabuena de la Armada Argentina..
El OPV ARA Piedrabuena de la Armada Argentina concluyó en Francia las pruebas de mar
El OPV (Offshore Patrol Vessel) ARA Piedrabuena de la Armada Argentina concluyó exitosamente los diez días de instrucción especializada por los mares...
Notaron en las fotos de Gacetamarinera, que el Piedrabuena tiene dos lanchas iguales en configuración asalto, son de la versión 9mts, una diferencia con el Bouchard, que se suma al arma principal, las 12,7mm, y la grua de carga junto al portón del hangar...
Última edición:
nico22
Colaborador
Es el Piedrabuena.
Toda la razón, edito el post anterior para evitar confusiones, gracias por el aviso.
nico22
Colaborador
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