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Noticias del Ejército del Aire y del Espacio español
- Tema iniciado MAC1966
- Fecha de inicio
Muy buen hallazgo con la info de esos dos Boeing, Te digo, Ahora mismo necesitamos de todo, ahora mismo no tenemos nada, un par de satélites que hacen fotos en modo turista.
En cuanto al Hürjet , es lo que nos merecemos , lo que hay que hacer es ajustar cuentas con los Europeos después de que no quisieran sacar adelante el Proyecto del entrenador avanzado liderado por "Nosotros "
S2
En cuanto al Hürjet , es lo que nos merecemos , lo que hay que hacer es ajustar cuentas con los Europeos después de que no quisieran sacar adelante el Proyecto del entrenador avanzado liderado por "Nosotros "
S2
Hola:
¿puedes contarme mas sobre ese proyecto fallido?
¿puedes contarme mas sobre ese proyecto fallido?
Tiene pinta de transformar para VIP.
Siempre hacen lo mismo, compran de segunda mano.
A
AFJT de AirbusHola:
¿puedes contarme mas sobre ese proyecto fallido?
La primera vez que lo veo hacer de dos en dos.
Ahora que hay dinero.......
Pero no creo que sean para nosotros, con lo que hemos visto que manda Airbus...
La Guardia Civil necesita un helicóptero tipo H160 para misiones que los modelos en servicio no pueden realizar adecuadamente.
Sobre las pruebas del A400M para extinción de incendios, Amparo Sánchez Pombo señaló las tres campañas de pruebas que ya se han realizado, una lanzando agua, otra con retardante simulado, y la tercera ya con retardante real. Además, anunció que el pasado abril se realizaron otras pruebas con una empresa independiente para que evalúe los lanzamientos, sus huellas y viscosidad y emita un informe que Airbus pueda presentar a los posibles clientes sore la eficacia de este sistema.
La Guardia Civil no tendrá Airbus Helicopters H160 - Fly News
La Guardia Civil necesita un helicóptero tipo H160 para misiones que los modelos en servicio no pueden realizar adecuadamente.
fly-news.es
Sobre las pruebas del A400M para extinción de incendios, Amparo Sánchez Pombo señaló las tres campañas de pruebas que ya se han realizado, una lanzando agua, otra con retardante simulado, y la tercera ya con retardante real. Además, anunció que el pasado abril se realizaron otras pruebas con una empresa independiente para que evalúe los lanzamientos, sus huellas y viscosidad y emita un informe que Airbus pueda presentar a los posibles clientes sore la eficacia de este sistema.
Confirmado, no son para nosotros.
Serían 25 al final.
Pues ya ha firmado la gentuza esta.
Airbus y 15 empresas más, espero que sea versión española y no turca, si le ponemos EJ200 será magnífico.
Pues de 30 que iban a ser, ya se han repartido cinco en comisiones.
Pues si que empiezan pronto los recortes.
Pues si que empiezan pronto los recortes.
Eduardo Moretti
Colaborador
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Acuerdo de colaboración entre Airbus y TAI para el avión de entrenamiento Hürjet para el Ejército del Aire y del Espacio
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