La Princesa Heredera en la Fuerza Aérea Sueca

Tras su formación como oficial, la Princesa Heredera se ha adentrado en las operaciones de la Fuerza Aérea Sueca durante el otoño y ha adquirido conocimientos sobre el trabajo práctico y estratégico.

También ha pilotado el Jas 39 Gripen


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Saludos cordiales.
 
La Princesa Heredera visitó la Fuerza Aérea Sueca

11 de diciembre de 2025

Tras su formación como oficial, Su Alteza Real la Princesa Heredera se ha sumergido en las actividades de la Fuerza Aérea Sueca durante el otoño. Como parte de esta actividad, la Princesa Heredera visitó Halmstad y el Regimiento de la Fuerza Aérea Lv 6 para conocer la parte de las Fuerzas Armadas que defiende el espacio aéreo desde tierra. La Princesa Heredera probó el simulador Robot 70 y el simulador de radar UndE 23, y recibió una demostración del funcionamiento de todos los componentes del Sistema 103 de la Fuerza Aérea.




Saludos cordiales.
 
Suecia cuenta con "deep-strike punch" en el Gripen con misiles Taurus

22 de diciembre de 2025

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MONTREAL — Suecia pronto tendrá la capacidad de realizar ataques profundos tras las líneas enemigas, ya que el Gripen se integrará con el misil de crucero Taurus de fabricación alemana antes de lo previsto, declaró el jefe de la Fuerza Aérea sueca.

"Hemos reordenado nuestras prioridades y trabajado para garantizar que el trabajo de nuestra industria, FMV y la Fuerza Aérea en este ámbito se superponga al máximo, lo que ha provocado que el cronograma original se haya pospuesto, ya que espero que estemos operativos en una fecha considerablemente anterior a la prevista", declaró el mayor general Jonas Wikman, comandante de la Fuerza Aérea Sueca, a Defense News en una entrevista. FMV es el acrónimo de la agencia sueca de material de defensa.

Un documento publicado en febrero por funcionarios de la agencia indicó que la capacidad operativa inicial del misil de crucero Taurus KEPD-350, lanzado desde el aire, en el JAS39 Gripen C/D se esperaba para 2028.

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Dada la sensibilidad del proyecto, el funcionario no reveló la fecha exacta de integración. El misil fue desarrollado por Taurus Systems GmbH, una empresa conjunta germano-sueca entre MBDA Deutschland y Saab.


El arma puede transportar una ojiva de 481 kilogramos y está diseñada para destruir objetivos blindados y enterrados a gran profundidad, de todos los tamaños, a distancias superiores a 500 kilómetros, según el sitio web de la compañía.


Wikman se refirió a la futura introducción del arma como "un gran paso", que también influirá en la doctrina y los conceptos operativos de la fuerza aérea.

"Esta capacidad en sí misma es muy importante, ya que antes no teníamos capacidades de ataque profundo ni de contraataque aéreo ofensivo. Podríamos haber invertido todo nuestro dinero en capacidades defensivas, pero ahora supone un cambio radical", declaró.

Añadió que el país escandinavo ha recibido un gran apoyo de Alemania en todos los aspectos del fuego ofensivo de largo alcance.




Saludos cordiales.
 
El título de la nota de Defence News en inglés debería traducirse al español como: 'Suecia acelera...', y no 'Suecia cuenta...', porque la integración del Taurus en el Gripen C/D aún está en curso. La 'noticia' es que se espera se complete en un plazo anterior al inicialmente estimado (2028), sin adelantar cuándo.

Hay otra nota (abajo) donde mencionan que la integración en el Gripen E se realizará luego de la integración en el Gripen C/D. Algo lógico, considerando los números de Gripen C/D suecos existentes vs. etapa de producción inicial del Gripen E.

https://www.armyrecognition.com/new...er-jets-enabling-long-range-precision-strikes

Personalmente, considerando las lecciones aprendidas en la Guerra en Ucrania, hubiese esperado primero la integración de (algunas) capacidades de negación / destrucción de defensas aéreas enemigas (SEAD/DEAD), gracias a medios ofensivos como el AGM-88E AARGM or el AGM-88G AARGM-ER, antes de introducir las capacidades 'deep strike'. Supongo que con el confort de ser miembro de la OTAN, Suecia puede contar en que otros aliados se encargarán del SEAD/DEAD. Sin embargo para clientes de export de la plataforma Gripen, tal tipo de secuencia de integración de capacidades hubiese sido beneficiosa.
 
Suecia realiza una operación de la OTAN en Islandia

19 de enero de 2026

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La Fuerza Aérea tiene su base en Islandia por primera vez como parte de la preparación para incidentes de la OTAN. Foto: Jesper Sundström/Fuerzas Armadas Suecas


Durante febrero y marzo, las Fuerzas Armadas Suecas participarán en la preparación para incidentes de la OTAN en Islandia, como parte de la defensa aérea en la región ártica. La Fuerza Aérea participará con una unidad de cazas Jas 39 Gripen y asumirá la responsabilidad de las tareas conjuntas de defensa aérea de la OTAN.



Desde finales del año pasado, las Fuerzas Armadas Suecas forman parte de una nueva área operativa de la OTAN, el JFC Norfolk. Esta área se extiende desde Norteamérica hasta la frontera entre Finlandia y Noruega con Rusia. El área operativa incluye el Ártico y el importante enlace transatlántico que conecta América del Norte con Europa. Siete de los ocho países árticos son miembros de la OTAN, siendo Suecia uno de ellos y Rusia el octavo.

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La flotilla aérea de Skaraborg tiene la capacidad de operar en diferentes entornos y ha participado en ejercicios y operaciones invernales internacionales. Foto: Jesper Sundström/Fuerzas Armadas Suecas


– El Ártico forma parte de nuestra nueva área de operaciones de la OTAN y es un área de importancia estratégica. Es una pieza clave en la defensa de la alianza y sabemos que Rusia tiene ambiciones en el Ártico. El hecho de que ahora contribuyamos a la estabilidad y la seguridad en la zona demuestra que Suecia y las Fuerzas Armadas Suecas están asumiendo la responsabilidad de las tareas conjuntas de defensa aérea de la OTAN, afirma la jefa del mando de operaciones, la vicealmirante Ewa Skoog Haslum.

Un escuadrón a Islandia

Una unidad de caza equivalente a un escuadrón de cazas con personal de tierra de la Flotilla Aérea de Skaraborg (F 7) tiene su base en la Base Aérea de Keflavík.

– Tenemos experiencia en el mantenimiento y la garantía de la integridad territorial de la OTAN tras nuestras operaciones en Polonia el año pasado.
Estas operaciones demostraron que tenemos la capacidad y la habilidad para operar bajo el liderazgo de la OTAN y contribuir a la preparación ante incidentes y la vigilancia del espacio aéreo aliado, afirma el Jefe de la Fuerza Aérea, General de División Jonas Wikman.

Por primera vez

Esta es la primera vez que la Flotilla Aérea de Skaraborg participa con una unidad de aviación de combate en una operación de la OTAN. El escuadrón de aviación especial de la flotilla estuvo previamente basado en Islandia en 2024 para llevar a cabo vigilancia aérea y control de combate bajo el liderazgo de la OTAN en relación con la cumbre de la OTAN. Incluso entonces, la Fuerza Aérea aportó una capacidad cualificada a las operaciones aéreas de la OTAN.

- La unidad de aviación de combate está bien equipada para la tarea y, al igual que otras unidades de la Fuerza Aérea, contamos con una amplia experiencia en preparación ante incidentes. También estamos acostumbrados a operar en climas invernales y contamos con las condiciones para responder a los diferentes tipos de amenazas que podemos enfrentar al proteger la integridad territorial de Islandia, afirma el comandante del contingente, Teniente Coronel Johan Legardt, de la Flotilla Aérea de Skaraborg.

Los cazas y el mando de combate suecos estarán dirigidos por el Centro de Operaciones Aéreas Combinadas de la OTAN en Uedem (Alemania). La vigilancia del espacio aéreo y la preparación para incidentes de la OTAN se denomina Policía Aérea y opera desde principios de la década de 1960.




Saludos cordiales.
 
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