Noticias de la Fuerza Aérea de Perú

Y Lockheed Martin , y sobre todo la Administracion Trump se prestan para este Circo ?
Permitanme dudarlo , especialmente si este contrato , como debería ser por su trascendencia geopolitica es bajo el programa FMS , donde USA es el patrocinante.
Pues yo también lo dudo, es más no les creo absolutamente nada y menos en los actos de fe, si no hay confirmación oficial por parte del Gobierno de Estados Unidos y mucho menos por parte del Gobierno del Perú, y viendo el circo y lo pésimo que han manejado este asunto pues tienen cero credibilidad.
 
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Pues yo también lo dudo, es más no les creo absolutamente nada y menos en los actos de fe, si no hay confirmación oficial por parte del Gobierno de Estados Unidos y mucho menos por parte del Gobierno del Perú, y viendo el circo y lo pésimo que han manejado este asunto pues tienen cero credibilidad.
¿Nos puedes dar tu opinión sobre el porque consideras que ha sido pesimamente llevado este proceso?

Eres nuevo, por respeto merecemos conocerte más.

Saludos
 

Finback

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@dsca, por favor tu descargo a mi pregunta

 
¿Nos puedes dar tu opinión sobre el porque consideras que ha sido pesimamente llevado este proceso?

Eres nuevo, por respeto merecemos conocerte más.

Saludos
Pretendes que se los tome en serio con actos de fe ?...gracias pero no gracias, prefiero la confirmación oficial del Gobierno de los Estados Unidos como corresponde.
 
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@dsca, por favor tu descargo a mi pregunta

Si acabo de leer el reglamento, gracias, no volveré a utilizar IA en mis respuestas.
 
Bueno entonces no tienes opinión fundamentada.

La buena o mala fe tiene base jurisdiccional entre las naciones , las empresas y los seres humanos.

Solo por citarte un ejemplo , personalmente me encargue de romper una sociedad empresarial aduciendo mala fe, punto final , se rompió todo y se hizo justicia .

Si no comprendes algo tan básico en el derecho nacional es internacional entonces lo tuyo no es más que una posición contaminada con ideología y bastante ignorancia.

La IA es una herramienta multiplicadora de capacidades , no sustituye el intelecto humano , no hace milagros

Saludos
 
Está perdido en el espacio ese 'presi'. En otra emisora dijo que no conocía qué había conversado el Presidente del Consejo de MInistros con el Embajador de los EEUU 'porque él no estuvo en Palacio' palmface , y aquí confirma con sus declaraciones vagas que no está al tanto de lo que pasa en su gabinete.
Había un runrún que el presi casi se nos va para la Habana por una neumonía y que por eso lo habían guardado por un mes. Será cierto? Porque no me explico cómo puede decir tantas sandeces. Parecen todos calcados, con el mismo discurso y arengas.

Como dijo el buen Jaime Bayly en su frustrado primer ciclo de Derecho en la PUCP: para ser rojo hay que se bru...

Saludos.
 
¿ A Bayly lo expulsaron de la Pontificia Universidad Católica ? Uyyyy parece que esta de moda...

Al menos Bayly ha dejado evidencia de sobra de su extraordinaria inteligencia ...

Saludos
 
Bueno entonces no tienes opinión fundamentada.

La buena o mala fe tiene base jurisdiccional entre las naciones , las empresas y los seres humanos.

Solo por citarte un ejemplo , personalmente me encargue de romper una sociedad empresarial aduciendo mala fe, punto final , se rompió todo y se hizo justicia .

Si no comprendes algo tan básico en el derecho nacional es internacional entonces lo tuyo no es más que una posición contaminada con ideología y bastante ignorancia.

La IA es una herramienta multiplicadora de capacidades , no sustituye el intelecto humano , no hace milagros

Saludos
Tengo opinión propia y bastante clara con respecto al circo de los cazas, desde los mig29 junto a los M2000 y ahora, van como 5 presidentes si no 6 con el bendito show, por mi parte prefiero esperar una fuente oficial, es todo.
 
HGcIQz2XsAABwjh
 
El último año conversábamos con @PumaDeLosAndes y @Giancarlo_HG. sobre sus dudas en torno al monto definido por la FAP para el Proyecto de Inversión.

Al final, no solo LM sino SAAB hizo público que estaba dispuesta a presentar una oferta por dicho monto de 24 unidades Gripen.

El mismo Cristian Barclay sugiere que para que EEUU haya hecho calzar por ese monto los 24 aviones, soporte, entrenamiento y armas, se haya recurrido a financiamiento FMF (subvenciones del gobierno de EE.UU. para adquisiciones en defensa).

Es una gran noticia para el Perú. Colombia por la misma cantidad solo obtuvo 17 Gripen.
 
Es cierto lo que afirma la nota?

Firmado el contrato de adquisición de aviones de combate F-16 para la Fuerza Aérea del Perú​

Alejo Marchessini, 21 de abril de 2026

foto-articulo-fichero_44377_20260421.jpg,1200,1050,0.jpg

F-16 USAF (Sgt.Dunaway USAF)

En ceremonia reservada realizada en la Base Aérea de “Las Palmas”, la Fuerza Aérea del Perú y Lockheed Martin suscribieron finalmente el Convenio Marco del Programa de Compensaciones Sociales e Industriales y el contrato para la adquisición de un lote inicial de 12 aviones de combate F-16C/D Block 70: 10 monoplazas y 2 biplazas por un monto cifrado en 1.540 millones de dólares.

La suscripción del contrato había quedado en “stand by” desde el pasado día viernes 17 de abril, cuando el Presidente de la República, José María Balcázar, anuncio que la decisión de adquirir los F-16C/D Block 70, podría quedar en manos del próximo gobierno. El anuncio, por demás sorpresivo, en vísperas de que la Fuerza Aérea y LockheedMartin suscribieran el contrato, genero reacciones inmediatas, el Embajador de los Estados Unidos, Bernie Navarro, manifestó en un mensaje vía X, algo que en algunos sectores se percibió como una amenaza, que “si negocian de mala fe con EE.UU. y socavan los intereses estadounidenses, tengan la certeza de que como representante de la Administración Trump utilizaré todas las herramientas disponibles para proteger y promover la prosperidad y la seguridad de nuestro país y la región”.

A estas declaraciones, se sumaron severas críticas y cuestionamientos por parte de diversos sectores políticos y sendos pronunciamientos de las Asociación de Oficiales Generales y Almirantes del Perú (ADOGEN), Unión Fuerza Aérea y de Altos Mandos, que en su momento se desempeñaron como Ministros de Defensa, Jefes del Comando Conjunto y Comandantes Generales del Ejercito, Marina de Guerra y Fuerza Aérea, que indicaron que “la postergación de esta medida no puede interpretarse como prudencia, sino como una señal de debilidad e indecisión frente a los desafíos de la Defensa Nacional, y que cada día de retraso implica una pérdida progresiva de capacidad operativa, un deterioro de la preparación estratégica y una mayor vulnerabilidad del país ante potenciales amenazas” y advirtieron que “la decisión del Presidente, tomada al margen del Consejo de Seguridad y Defensa Nacional, perjudica gravemente la capacidad operativa de las Fuerzas Armadas y debilita el principio de disuasión estratégica que debe orientar la seguridad y defensa del Estado”.

Programa de Adquisición

La adquisición de los F-16C/D Block 70 se enmarca en el Programa “Recuperación de la Capacidad de Control Aeroespacial y Precisión en las Operaciones Militares con Aviones Caza de Alto Rendimiento del Grupo Aéreo N° 4: Base Aérea Coronel FAP Víctor Maldonado Begazo (La Joya, Arequipa) – Código N° 2573425, que prevé la adquisición de 24 aviones de combate: 20 monoplazas y 4 biplazas, se cifra en 3.500 millones de dólares. La inversión inicial se cifra en 2.000 millones de dólares, monto que se aprobó vía el Presupuesto Nacional: “Ley de Endeudamiento del Sector Publico del Año Fiscal 2025” que asigno un monto de 7.580 millones de soles (2.000 millones de dólares al tipo de cambio de 3.79 por dólar en ese momento), debidamente financiados mediante créditos con el Banco de la Nación y la colocación de Bonos Soberanos a nivel local.

De este monto, exactamente 1.540 millones de dólares se destinarán, vía un contrato directo entre la Fuerza Aérea del Perú y Lockheed-Martin, a la adquisición de 12 F-16 Block 70: 10 F-16C y 2 F-16D. Los 460 millones restantes financiaran la adquisición, vía el Programa FMS (Foreign Military Sales), de equipos de apoyo en tierra, repuestos y soporte logístico, capacitación y entrenamiento, documentación, manuales y publicaciones técnicas, y un simulador de vuelo, así como de un reducido lote de armamento. En el contrato, se incluye la entrega, aparentemente sin costo alguno para el país, de un Boeing KC-135R Stratotanker, evidentemente de segundo uso, para reabastecimiento en vuelo, valorado entre los 40 y 50 millones de dólares.

Los otros 12 F-16, en contrato a suscribirse en fecha no definida, se financiarán con los 5.700 millones de soles, equivalentes a 1.500 millones de dólares, asignados por el Presupuesto Nacional: “Ley de Endeudamiento del Sector Publico del Año Fiscal 2026”. La entrega de los primeros F-16C/D Block 70 se prevé, de no mediar inconveniente alguno, para mediados de 2029. El Programa Offset comprendería, entre otros, el desarrollo y coproducción de un UAV de medio alcance denominado “Vulture” y la certificación del Servicio de Mantenimiento del Peru (SEMAN PERU SAC) en un MRO a fin de que pueda encargarse inicialmente del mantenimiento, reparación y overhaul de los sistemas hidráulicos y trenes de aterrizaje no solo de los F-16C/D Block 70 sino de los KC-130/L-100-20 Hercules actualmente en uso por la Fuerza Aérea del Perú. (Alejo Marchessini, Corresponsal de Grupo Edefa en Lima)

 
Es cierto lo que afirma la nota?

Firmado el contrato de adquisición de aviones de combate F-16 para la Fuerza Aérea del Perú​

Alejo Marchessini, 21 de abril de 2026

foto-articulo-fichero_44377_20260421.jpg,1200,1050,0.jpg

F-16 USAF (Sgt.Dunaway USAF)

En ceremonia reservada realizada en la Base Aérea de “Las Palmas”, la Fuerza Aérea del Perú y Lockheed Martin suscribieron finalmente el Convenio Marco del Programa de Compensaciones Sociales e Industriales y el contrato para la adquisición de un lote inicial de 12 aviones de combate F-16C/D Block 70: 10 monoplazas y 2 biplazas por un monto cifrado en 1.540 millones de dólares.

La suscripción del contrato había quedado en “stand by” desde el pasado día viernes 17 de abril, cuando el Presidente de la República, José María Balcázar, anuncio que la decisión de adquirir los F-16C/D Block 70, podría quedar en manos del próximo gobierno. El anuncio, por demás sorpresivo, en vísperas de que la Fuerza Aérea y LockheedMartin suscribieran el contrato, genero reacciones inmediatas, el Embajador de los Estados Unidos, Bernie Navarro, manifestó en un mensaje vía X, algo que en algunos sectores se percibió como una amenaza, que “si negocian de mala fe con EE.UU. y socavan los intereses estadounidenses, tengan la certeza de que como representante de la Administración Trump utilizaré todas las herramientas disponibles para proteger y promover la prosperidad y la seguridad de nuestro país y la región”.

A estas declaraciones, se sumaron severas críticas y cuestionamientos por parte de diversos sectores políticos y sendos pronunciamientos de las Asociación de Oficiales Generales y Almirantes del Perú (ADOGEN), Unión Fuerza Aérea y de Altos Mandos, que en su momento se desempeñaron como Ministros de Defensa, Jefes del Comando Conjunto y Comandantes Generales del Ejercito, Marina de Guerra y Fuerza Aérea, que indicaron que “la postergación de esta medida no puede interpretarse como prudencia, sino como una señal de debilidad e indecisión frente a los desafíos de la Defensa Nacional, y que cada día de retraso implica una pérdida progresiva de capacidad operativa, un deterioro de la preparación estratégica y una mayor vulnerabilidad del país ante potenciales amenazas” y advirtieron que “la decisión del Presidente, tomada al margen del Consejo de Seguridad y Defensa Nacional, perjudica gravemente la capacidad operativa de las Fuerzas Armadas y debilita el principio de disuasión estratégica que debe orientar la seguridad y defensa del Estado”.

Programa de Adquisición

La adquisición de los F-16C/D Block 70 se enmarca en el Programa “Recuperación de la Capacidad de Control Aeroespacial y Precisión en las Operaciones Militares con Aviones Caza de Alto Rendimiento del Grupo Aéreo N° 4: Base Aérea Coronel FAP Víctor Maldonado Begazo (La Joya, Arequipa) – Código N° 2573425, que prevé la adquisición de 24 aviones de combate: 20 monoplazas y 4 biplazas, se cifra en 3.500 millones de dólares. La inversión inicial se cifra en 2.000 millones de dólares, monto que se aprobó vía el Presupuesto Nacional: “Ley de Endeudamiento del Sector Publico del Año Fiscal 2025” que asigno un monto de 7.580 millones de soles (2.000 millones de dólares al tipo de cambio de 3.79 por dólar en ese momento), debidamente financiados mediante créditos con el Banco de la Nación y la colocación de Bonos Soberanos a nivel local.

De este monto, exactamente 1.540 millones de dólares se destinarán, vía un contrato directo entre la Fuerza Aérea del Perú y Lockheed-Martin, a la adquisición de 12 F-16 Block 70: 10 F-16C y 2 F-16D. Los 460 millones restantes financiaran la adquisición, vía el Programa FMS (Foreign Military Sales), de equipos de apoyo en tierra, repuestos y soporte logístico, capacitación y entrenamiento, documentación, manuales y publicaciones técnicas, y un simulador de vuelo, así como de un reducido lote de armamento. En el contrato, se incluye la entrega, aparentemente sin costo alguno para el país, de un Boeing KC-135R Stratotanker, evidentemente de segundo uso, para reabastecimiento en vuelo, valorado entre los 40 y 50 millones de dólares.
Los otros 12 F-16, en c
ontrato a suscribirse en fecha no definida, se financiarán con los 5.700 millones de soles, equivalentes a 1.500 millones de dólares, asignados por el Presupuesto Nacional: “Ley de Endeudamiento del Sector Publico del Año Fiscal 2026”. La entrega de los primeros F-16C/D Block 70 se prevé, de no mediar inconveniente alguno, para mediados de 2029. El Programa Offset comprendería, entre otros, el desarrollo y coproducción de un UAV de medio alcance denominado “Vulture” y la certificación del Servicio de Mantenimiento del Peru (SEMAN PERU SAC) en un MRO a fin de que pueda encargarse inicialmente del mantenimiento, reparación y overhaul de los sistemas hidráulicos y trenes de aterrizaje no solo de los F-16C/D Block 70 sino de los KC-130/L-100-20 Hercules actualmente en uso por la Fuerza Aérea del Perú. (Alejo Marchessini, Corresponsal de Grupo Edefa en Lima)

Pues a la fecha no existe comunicado y una fuente oficial por parte de ninguno de los dos gobiernos que confirme alguna firma ....habrá que esperar al próximo gobierno y hoy a primera hora de la mañana el presidente peruano negó la firma de algún contrato.
 
Para los despistados, me voy a tomar un buen Pisco...

Scramble: Perú se decide por el F-16 Block 70


El 21 de Abril de 2026 la Fuerza Aérea del Perú (FAP) firmó un contrato para la compra de doce aviones Lockheed Martin F-16C/D Block 70 Fighting Falcon: diez monoplaza y dos biplazas.

Este es el resultado de un largo proceso en el que los otros contendientes fueron Saab con el Jas39 Gripen E/F y Dassault con el Rafale F4, los Directivos de Lockheed Martin ya se encontraban en Perú, listos para firmar el contrato a finales de la semana pasada, pero otro aplazamiento por razones políticas ensombreció el acuerdo de 3,500 millones de dólares.

La situación se resolvió durante el fin de semana y finalmente se firmó el contrato.
Este incluye un KC-135R y una opción para adquirir una docena más de F-16 por el mismo importe. La Fase 1, corresponde a los primeros 12 cazas, está valorada en 2,000 millones de dólares (incluidos 500 millones para equipos de apoyo en tierra, repuestos, capacitación y asistencia técnica). Mientras que la Fase 2, para los 12 cazas restantes, está valorada en 1,500 millones de dólares. Se informa que el avión cisterna no supone ningún coste para el país.

En Febrero de 2026, la Revista Scramble informó pir primera vez sobre el posible acuerdo para la adquisición de los F-16.
En aquel entonces, el acuerdo había abarcado 24 F-16.
Los F-16 se entregarán a partir del 2029 y reequiparan al Grupo Aéreo N.4 en la Base Aérea Coronel FAP Victor Maldonado Begazo, en la Joya.
 
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El último año conversábamos con @PumaDeLosAndes y @Giancarlo_HG. sobre sus dudas en torno al monto definido por la FAP para el Proyecto de Inversión.

Al final, no solo LM sino SAAB hizo público que estaba dispuesta a presentar una oferta por dicho monto de 24 unidades Gripen.

El mismo Cristian Barclay sugiere que para que EEUU haya hecho calzar por ese monto los 24 aviones, soporte, entrenamiento y armas, se haya recurrido a financiamiento FMF (subvenciones del gobierno de EE.UU. para adquisiciones en defensa).

Es una gran noticia para el Perú. Colombia por la misma cantidad solo obtuvo 17 Gripen.

1.540 millones de USD por doce aviones, no es muy diferente a la compra de Eslovaquia en su momento, 1.860 por 14 aparatos. Ojala la FAA hubiera decidido ir por aviones nuevos en menor cantidad...
 
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