Noticias de la Fuerza Aérea de Perú

 
Estoy seguro que ya pasamos a la 5ta dimensión ...........travolta

No hay otra explicación , la realidad de mi pais es cuántica , no se , tal vez somos un holograma o a un mocoso marciano, verde y con tres ojos, se les escapó un virus en la pc del papa y justamente fregó la simulación peruana ....

Ya no sé qué pensar ....awkwardmonkey
 
El último año conversábamos con @PumaDeLosAndes y @Giancarlo_HG. sobre sus dudas en torno al monto definido por la FAP para el Proyecto de Inversión.

Al final, no solo LM sino SAAB hizo público que estaba dispuesta a presentar una oferta por dicho monto de 24 unidades Gripen.
El mismo Cristian Barclay sugiere que para que EEUU haya hecho calzar por ese monto los 24 aviones, soporte, entrenamiento y armas, se haya recurrido a financiamiento FMF (subvenciones del gobierno de EE.UU. para adquisiciones en defensa).

Es una gran noticia para el Perú. Colombia por la misma cantidad solo obtuvo 17 Gripen.
Una cosa es como comprador obtener 24 cazas con todo lo que inicialmente deseas por USD 3.500 millones, otra distinta es cuánto obtienes del vendedor de lo que querías por esa cantidad habiendo fijando el número de cazas en 24. Es que se puede obtener los 7 años de soporte que la FAP inicialmente buscaba? Todo el offset directo que se avizoraba? La extensión de los spares, sensor es, armamento que buscabas? Etc. Yo no creo eso, y como mencioné antes dos de los ítems para mi
se puede ‘cortar’ es en offset en particular el directo, y en la extensión soporte.

Que se puede acceder a subvenciones de USA para pagar algo? Seguro, como por ejemplo paso cuando Argentina compra de F-16: leí un anuncio de USD 40 millones en FMF, que es algo, pero cuánto podría ser eso en % para nosotros?

En fin, para mí, considerando el circo político, la duda persiste hasta confirmación oficial: no solo si se firma sino por cuanto se ha firmado, y detalles de lo firmado. Solo así podremos, en la medida de lo posible, intentar hacer una comparación informada; de otra forma vamos a entrar en los clásicos ‘dimes y diretes’ que no llevan a mucho.

Saludos
 
Este es un post largo pero que grafica como se manejan las cosas en el Perú , incluso a nivel de prensa y a nivel de la Presidencia, especialmente con el Presidente que tenemos......

Es importante , en realidad recomiendo que vean el reportaje que adjunto para que comprendan en la situación de desgobierno que sufre el Perú .

Primero aclarar que el reportero Carlos Rosales, pertenece al canal de Tv Willax, Willax pertenece a la familia Wong -ojo aquí no importa que yo haya estudiado en la universidad con un miembro importante de esa familia y tampoco importa que el Reportero se haya conseguido el teléfono personal del Presidente de la República, yo también podría hacerlo por varios caminos y siempre a 1 o 2 personas de distancia del mandatario. Lo que importa es el mensaje de fondo.

En los mensajes de X de Carlos Rosales vemos como se condiciona a un periodista con información tendenciosa y errada, y como se le puede corregir exponiendolo en público y como este pequeño esfuerzo puede derivar en un reportaje esclarecedor sobre el nivel de mandatario que tenemos.

Les adjunto unas publicaciones en X del día 18 de abril , días anteriores a este reportaje televisivo emitido el día 21 de este mes por parte del mencionado reportero y el mencionado canal.

Ojo, no juzgo la ignorancia en el tema aeronáutico, pero es evidente que recibió información sesgada y manipulada de otros proveedores como la Sueca SAAB resaltando las bondades marketeras de esa aeronave.

Si se dan cuenta ABSOLUTAMENTE TODOS LOS "SEUDO ARGUMENTOS" QUE AQUÍ Y EN OTROS FOROS SE HAN REBATIDO CON ARGUMENTOS A DIARIO son replicados por el periodista y que mas parecen propios de un vendedor de aviones.

¡TODOS!

Esto solo demuestra como periodistas que no saben de estos temas son fácilmente manipulados por "fuerzas extrañas", por "grandes sistemas" lo peor es el alcance de sus notas, terminan manipulando a la población.

Juzguen ustedes mismos, este es el resúmen en negritas de las intervenciones en X del mencionado reportero, luego opino .

* "El proceso fue irregular / hubo direccionamiento" , falso, EEUU armó un paquete integral (Base Naval y Lanzadera Espacial fuera del contrato), aliado principal no NATO, mejora en la oferta de las aeronaves , una excelente mejora. Cuando todo esto pasa por el Consejo Nacional el F16 sumó puntos que ni Francia ni Suecia pudieron igualar.
* "No se dejó presentar BAFO a Saab / falta de transparencia", insinuando que no se le dejo a SAAB entregar la propuesta.
* "Que ya había un acuerdo firmado oculto (LOA)" , cuando es un procedimiento normal del sistema FMS.
* "Se modificó el estudio técnico para que calce el F-16", cuando es un proceso de más de una década que paso cada una de las fases del proceso auditado por Contraloría y que el estado diseñó y obligó a pasar a la FAP.
* "Que el F-16 es más caro y fuera de presupuesto", cuando el precio DSCA es máximo referencial, no final, lo he repetido millones de veces entrando además en el error común de comparar “precio base” vs “paquete completo”
* "Solo ofrecían 12 aviones por ese precio", cuando la realidad siempre nos dijo que esta compra se basaba en una estructura en 2 fases de 12 + 12 para un total de 24 aeronaves, por lo tanto el periodista muestra un argumento desactualizado o incompleto.
* "El F-16 ya no tiene futuro y no se actualiza", conocido contrargumento de SAAB y DASSAULT y de toda el conjunto de gente "extraña y diferente" que se coge de los 50 años del diseño del caza. La realidad dice que son más de 25 países que lo operan, es plataforma probada , modernizada y con décadas de seguro garantizado.
* “Gripen era perfecto (100%)”, argumento emocional. Ningún sistema es 100% perfecto, las decisiones en compra de cazas de combate incluyen : geopolítica, alianzas y soporte a largo plazo entre otras razones explicadas hasta el cansancio en este prestigioso foro. Esta decisión no es sólo técnica, es estratégica, siempre lo sostuvimos.
* "EEUU bajo demasiado el precio, sospechoso.". Pero esto no es sospechoso es geopolítica pura y en este tipo de negociaciones hay un win win entre las partes, le tocó ganar al Perú.
* “Infraestructura encarece todo (FOD, pistas, etc.)”. El argumento del periodista alude a costos ocultos, todo lo ven coima. Pero la realidad nos dice que toda compra de cazas implica infraestructura, mantenimiento y logística. De eso nadie se libra. No solo es el problema del F16, es la naturaleza de todos estos sistemas de armas.

Leanlo ustedes mismos:

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Al final no me quedó más que intervenir y corregirlo, darle información sensata, de buena fe, con buena intensión, información de un ser humano que intenta hacer lo correcto.

Lo suficiente como para que el mismo se cuestione y trate de ver las cosas desde otro punto de vista

Y parece que tuvo efecto, como lo tuvo con la periodista Milagros Leiva (que metio las cuatro en X) que milagrosamente dejó hablar al Ex Comandante General FAP Chávez Cateriano corrigiendo a la periodista y entregando a la ciudadanía información muy valiosa sobre este proceso.

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Ahora veamos el efecto .........porque toda palabra bien dicha y con buena intención tiene un fin positivo así sea mínimo.

Invito a todos los peruanos a unirse a esta lucha, por que estamos literalmente en una guerra contra un "sistema" que todos los peruanos conocemos.

Los filipillos, insultadores, cloneadores, los tergiversadores, ellos jamás entenderán este lenguaje, no forma parte de su naturaleza.

Veamos la entrevista que el mismo reportero Carlos Rosales de Willax realizó el día 21 con el propio Presidente de la República:

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Eso si, como peruano estoy profundamente avergonzado del nivel de Presidente que tenemos......es lo que hay.......ya falta poco para que se vaya a su casa.

Ustedes juzguen el papelón, el tipo está EN LA CALLE.

Si se firmó el contrato, el ni enterado.
No lo respetan.


Firmaron el contrato pero el no sabe nada..........plop.

Saludos
 
Tal cual. Ha salido hoy a la prensa a querer fortalecer su liderazgo diciendo que nada ha cambiado y que lo verá el siguiente Gobierno pero los que saben, saben.

No tiene el respeto de nadie dentro del Gobierno y menos el de las FFAA. Es un miserable. No tiene otro nombre.

Primero está el Perú antes que un inquilino que quiso dinamitar el proceso por dentro, por aspectos puramente ideológicos y no pudo.

Cuando pasen las elecciones verán como todo sale a la luz pública.
Ojo si no tiene como sustentar lo que hizo ........se puede ir preso

Acuerdense de esta opinión.

Saludos
 
Y como es secreto algunos saben..., menos el Presidente del Perú...
Me voy a poner a estudiar la ultima definición de "secreto"..., capaz la academia la cambio en algún momento.
Mira el video integro de lo que acabo de postear lineas arriba.

El proceso ha sido bien llevado, a tal punto que se consiguieron las fuentes de financiamiento y se negocio a nivel WIN WIN, cosa que los otros proveedores no pudieron igualar.

Y aqui no interesa que lo "extra" : base naval, aliado no otan, base espacial etc, haya sido negociado fuera de este proceso, al final cuando tomas una decisión final a nivel geopolítico, estas variables suman y pesan demasiado, al final esa fue la razón de peso por lo cual se decidió por el F16.

Lo ofrecido por los EEUU no lo puede igualar nadie , la gente no quiere entender esto, por cuestiones meramente ideológicas, de odio (no te imaginas cuantos marginales sociales hay en el país odiando a los EEUU) y por ignorancia.

Tan simple como eso.

Tómate unos minutos en ver el vídeo que acabo de postear, tu mismo ve el tipo de presidente que tenemos, lo que dice Lethal es completamente cierto, el sujeto esta en LA CALLE, nadie lo respeta, y la ley no obliga a que el firme este contrato.

Cuando recibí la llamada y me entere que no fue a la firma prefiriendo dar vuelta con su comitiva y largarse a una emisora de radio socialista a hacer el ridículo ........ que te puedo decir.

MIRA EL VIDEO POR FAVOR, son palabras del propio presidente.

Luego nos das tu opinión.

Saludos
 
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Es un tremendo papelón Político .. Bueno igual no me gustaba el F16.. Siempre preferí el KF21 Que es una ventana al Futuro de nuestra Fuerza Aérea... Saludos
Si es un papelón único y estrictamente político originado por un Presidente que no esta preparado para asumir el cargo.

Pero el proceso se cumplió, EEUU negocio con Perú, mejoró su oferta bélica y armó todo un paquete integral que sumado a los cazas no pudo ser rechazado.

Balcazar esta con la soga al cuello. Pesará sobre él la decisión antojadiza e ideológica que tomó eso lo verán en las próximas semanas.

Saludos
 
Última edición:
Y Lockheed Martin , y sobre todo la Administracion Trump se prestan para este Circo ?
Permitanme dudarlo , especialmente si este contrato , como debería ser por su trascendencia geopolitica es bajo el programa FMS , donde USA es el patrocinante.
El circo lo vez tu,

Si existe legalidad en la firma del contrato donde no es necesaria la firma del presidente ¿de que circo estamos hablando?

Perú no es Chile, no es Argentina, no es Brasil....Perú es el Perú y EEUU sabe muy bien con quien esta tratando.

No se debe de medir la actuación peruana en relación a realidades externas a la nuestra.

Por lo demás es EEUU quien se ha interesado de sobre manera con este país, ellos han puesto sus decisiones en la balanza, asumen sus riesgos asi como nosotros asumimos los nuestros, coincidimos en muchas cosas, ojalá se logren.

Acá muchos tenemos perfectamente claro que tenemos que reconstruir la institucionalidad del Perú, eso es fundamental , eso esta clarísimo y por eso estamos luchando como lo estamos haciendo.

No hay un solo país en la región que nos enseñe como combatir estas luchas, ni uno solo.

Este tema lo resolvemos nosotros, y en eso estamos....a nuestra manera.

Saludos
 
Hay que ver que "viene" con esa cantidad de aviones..., porque perfectamente pueden venir "pelados" y se tenga que anunciar un contrato aparte por el armamento/equipamiento.
Recuerda el post que elabore hace unos días atrás , leanlo de nuevo..........las reducciones son posibles y lo que ha sucedido debe de ir por ese lado.

Recuerden que el primer ofrecimiento formal DSCA no espefificaba ni precios ni cantidades fijas, y decía claramente que estas podían variar previa negociación entre las partes,

Eso debe de haber ocurrido , además suma el interés político de los EEUU que bien pudo bajar aun más los costos.


Aqui el post del 30 de marzo del 2026


Gracias Puma

Sabemos por todas la mayoría de experiencias ampliamente documentadas en compra de cazas de combate , que la Defence Security Cooperation Agency "DSCA, "suele construir sus paquetes considerando que el operador debe de obtener capacidades completas desde el día 1 , eso implica redundancia y por ende un stock inicial generoso y con servicios sobredimensionados.

Vamos,
Todo muy al estilo americano.
El detalle es que la mayoría de fuerzas aéreas no cuentan con los presupuestos y la realidad en infraestructura física y humana con la que sí cuenta la USAF; por lo tanto, están obligadas a negociar hacia abajo pero tratando de mantener capacidades.

El paquete aprobado por la DSCA al Perú, está claramente estructurado para 12 F-16 completamente operativos,. Y no solo incluye las aeronaves, sino todo el ecosistema necesario para introducir el sistema que incluye entrenamiento de pilotos y técnicos, soporte logístico inicial, repuestos, software y sistemas clasificados, integración operativa, infraestructura y asistencia técnica.

Tal cual lo deja entrever el documento oficial:

NEWS | Sept. 15, 2025
Peru – F-16 Aircraft


https://www.dsca.mil/Press-Media/Major-Arms-Sales/Article-Display/Article/4304541/peru-f-16-aircraft

Por eso el costo parece alto, pero es que no estamos comprando solamente aviones, estamos comprando la capacidad de operarlos desde cero, básicamente es el “derecho de entrada” al sistema.

Es fundamental entender el por qué muchas categorías —como armamento, sensores o soporte— no tienen cantidades cerradas, parece indicar que están infladas intencionalmente para permitir recortes sin afectar la plataforma base.

La realidad técnica, de infraestructura, política y de restricción presupuestaria en nuestro país, dice que debemos de apostar por una posición racional, y esa decisión se fundamentaría en alcanzar una “capacidad base” con un potencial de crecimiento escalonado creíble en el tiempo.

La primera tabla deja en evidencia cómo está construido este paquete, vemos una configuración máxima donde prácticamente todo viene dimensionado al tope.

Por ejemplo, los sensores en cantidades potencialmente 1: 1 que no son necesarios operativamente, el soporte logístico en niveles que la FAP ha dejado conocer públicamente (7 años), el entrenamiento desde el inicio, toda la infraestructura bajo estándares estadounidenses, y sobre todo el soporte del armamento también sin especificar al detalle.

Personalmente pienso que ahí está el margen real de negociación de la FAP, no en la aeronave ni en la aviónica base -que son intocables- sino en todos los elementos que definen la profundidad logística y el ritmo de introducción del sistema F16 en nuestra fuerza aérea.

Tabla 1 -DSCA F16 Block 70 para el Perú ¿DONDE ESTÁ EL SOBREDIMENSIONAMIENTO DE LA PROPUESTA?

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Si descomponemos el paquete en capas, se vuelve evidente dónde está ese sobredimensionamiento.

Ojo, aviones y aviónica son intocables, donde si podemos meter tijera es en los pods de designación asignados 1:1 por avión cuando no es necesario, estoy asumiendo cantidades máximas. También podríamos obtener lo mínimo en sensores como el IRST Legión, que pueden introducirse después. El soporte logístico extendido puede estar diseñado a niveles seguramente premium, tal vez podemos negociar una reducción en años y horas, al igual que el más que probable entrenamiento intensivo desde el inicio; tomen en cuenta lo que acaba de hacer la FAA acudiendo a entrenamiento de operadores privados seguramente para bajar costos.

La infraestructura bajo estándares estadounidenses podría “tropicalizarse” en función a las necesidades y realidades peruanas, abaratando costos, me llama la atención el soporte post venta del armamento, no especificado, igualmente podríamos obtener descuentos.

Es en todo esto dónde está el verdadero margen de negociación.

La idea es saber donde cortar sin perder la "capacidad base", digamos que llegar a ser capaces de convertir un paquete “ideal” en uno “realista” sin perder capacidad operativa.

La segunda tabla
, no describe lo que en la práctica se convierte en un problema para el Perú, es lo que podría ser la solución.
Acudir a una estrategia de recorte inteligente.

Tabla 2 - Estrategia de "Recorte Inteligente" o ¿Como bajar el costo sin romper capacidad?

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Ahí vemos claramente cómo, sin tocar lo esencial —la aeronave, la aviónica, el sistema en sí—, se podría recortar en todas las capas periféricas que son las que inflan el costo.

Pienso que reduciendo pods en cantidades operativas iniciales reales, postergando la compra de sensores como los Legión para introducirlos después, si logramos ajustar el soporte logístico a niveles razonables, escalando el entrenamiento y ejecutando infraestructura bajo costos peruanos además de mantener un stock inicial limitado de armamento, es perfectamente viable bajar el costo total en un rango de 20% a 30%, sin afectar la funcionalidad básica del sistema buscando la optimización y la tropicalización del sistema.

Tras el recorte respectivo y previa negociación formal lo que implicaría declarar como "ganador" de esta "contienda" al caza americano, el costo de introducción del sistema F16 Block 70 podría cerrarse entre los 2mil 400 a 2mil 800 millones de $ USD :

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Con esto, obtendremos 12 cazas plenamente operativos, con capacidad aire aire real pero obviamente inicial, capacidad aire tierra de precisión pero efectiva, doctrina rápidamente asumible y desarrollable en el tiempo y lo principal, prepararnos para el crecimiento planificado del sistema de armas.

No estaríamos pagando por redundancias que hoy no podemos afrontar, tengamos en cuenta que el contexto regional de paz nos permite trabajar bajo este escenario.

Tomar decisiones de este tipo, calzaría perfecto con la planificación FAP, que es un proceso de compra en 2 fases, ahorrando entre 1mil 020 a 620 millones de $ USD respecto al ofrecimiento inicial, dinero que puede destinarse para la 2da Fase de compra.
Si consideramos que el presupuesto asignado es de 3mil 500 millones de dólares, podríamos destinar unos 1mil 100 a 700 millones de $ USD para la siguiente fase.

Entendamos la 1era fase como aquella que introduce el sistema de armas con capacidades reales contenidas y una 2da fase que le permitiría a la institución expandir armamento, sensores, entrenamiento y número de aeronaves.

En definitiva -un tema tratado innumerables veces pero que vale la pena recordar- el costo inicial de esta compra no solo se trata de cumplir con la 1era fase sino que también amortizar la introducción de futuros lotes, reduciendo el costo marginal de una segunda compra.

Lo hemos visto en prácticamente todas las compras de F16 en el mundo realizada en fases no tan extendidas en el tiempo, siempre la 2da compra tiene costos unitarios mucho menores a la 1era.

En definitiva,
Si se lee el DSCA como precio cerrado, no se termina de entender el instrumento.
Pero si lo descomponemos por capas, se hace evidente dónde está el costo… incluso inferir el potencial margen del proveedor ayuda en la negociación final, con estas herramientas podemos negociar exitosamente.

¿La importuna declaración del actual presidente de izquierda afecta negativamente la capacidad negociadora de la Fuerza Aérea del Perú?
Obviamente sí, ese fue su objetivo, opinión personal obviamente, las razones ya las di.



Saludos
 
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