Noticias de la Fuerza Aérea de Perú

Minam asegura ayuda humanitaria a Púrus y supervisa la zona de frontera.
A través del trabajo articulado entre el Minam, el Mindef ,la FAP y Sernanp, autoridades regionales y locales, se trasladaron 12 toneladas de apoyo humanitario a Púrus, una de las provincias más aisladas del país. El envío que incluyó 8 toneladas de viveres y 4 toneladas del programa Vaso de Leche, permitirá atender a las comunidades nativas que dependen del puente aéreo para su Abastecimiento.

Es importante hacer presencia ahí. Dónde creen que no estamos mirando.

Slds!
 
Evidencia clara de que la FAP sigue en un minucioso proceso de evaluación ahora justamente en lo que a "offset" se refiere. Y que LM sigue más activo que nunca. Esperemos con calma y buen humor, ya hemos visto de que los procesos de la FAP vienen un poco retrasados, pero se vienen concluyendo poco a poco.

Slds!​
Hola informante , ¿ O te tenemos que llamar JRivera? ¿Cuál es tu objetivo de crear múltiples cuentas ?

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¿Que paso? Las reglas están para cumplirlas sr. Pública lo mismo en un foro con una de sus múltiples personalidades.

Devergonzado.

.
...que vergüenza
 
Lockheed Martin ya está aplicando la de Saab con el Gripen, presionando a la FAP para que se compre al F-16; veremos que pasa a fin de año. Si es que el proyecto no se queda estancado o declarado desierto en el proceso...
No JRivera, no.

Esas reuniones son públicas y si son públicas es por que es parte del proceso.

¿Ya cuántas cuentas vas ?
 
Al contrario!
Es parte del proceso que los agentes comerciales de las tres empresas finalistas vegan y vayan con propuestas. Ahora es el turno de LM. Saab sabía desde un comienzo que si la FAC los escogía como proveedor de su nuevo avión perdería a la FAP, es por eso que se apuraron por lograr un anuncio aquí porque sabían que en Colombia ya tenían todo "cocinado". La FAP se enteró y para nadie es un secreto que ir después de la FAC en la cadena de producción, sumado a que SAAB no pudo deslindar su oferta de su consecionario carioca y de los "rochesitos" que tuvieron con Lula y ahora con Petro, sería un suicidio al trabajo de 10 años que se mandaron estudiando el relevo de su flota de combate. Que les queda? Estudiar mejor las dos propuestas que tienen en negociación y es ahí donde se explica la postergación del anuncio de la empresa ganadora en estos meses. El proceso sigue hasta ahora, así lo anuncio el Ministerio de Defensa peruano y el nuevo Comandante general de la FAP, hasta el presidente Jeri, que al parecer les gusta las FFAA.
Respaldo hay!

Slds!
No les digo , JRivera conversa consigo mismo ....plop
 
Si tú piensas que Estados Unidos no tuvo nada que ver y que Leonardo helicóptero lo sanciono porque
le cayó mal Petro bueno
Se lo vuelvo a repetir .

Quien toma la decisión de vetar el acuerdo del mantenimiento del helicóptero presidencial es Leonardo.

Mil veces sr multicuenta, repitalo mil veces si es necesario .
 
Hola informante , ¿ O te tenemos que llamar JRivera? ¿Cuál es tu objetivo de crear múltiples cuentas ?

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¿Que paso? Las reglas están para cumplirlas sr. Pública lo mismo en un foro con una de sus múltiples personalidades.

Devergonzado.

.
...que vergüenza
Denunciado con la moderación. De repente ellos te aclaran un poco el panorama.
 
No JRivera, no.

Esas reuniones son públicas y si son públicas es por que es parte del proceso.

¿Ya cuántas cuentas vas ?
JRivera? Creo que me confundes con otra persona, que no me agraden los cazas gringos no significa que sea pro-moscu, a menos que te cierres únicamente en opciones del establishment, los Gripen y los Rafale también son parte de la licitación, al menos deberías considerarlos entre tus "candidatos" y que la licitación pide estrictamente cazas nuevos y no de segunda (lo dice la propia FAP y no ningún forista anti-USA).
 
Si este fuera el caso hace rato "La república" y "Perú 21" ya hubieran "destapado" la corrupción con toda la atención que le han puesto al proceso, pero hasta ahora no pasa nada.

diabol
NO SR.

Fue la FAP quien dijo públicamente que este iba a ser un proceso transparente , que confiemos en ellos.

A mí no me da la gana de confiar en ellos, punto.

Lo tragicomico vino después , cuando declaran todo el proceso como secreto de estado.

Lo único transparente en esto fue la oferta de la DSCA de los EEUU, del resto mutis total.

Y ya deja esa obsesión tuya de ver espías por todos lados.

3 cuentas ! Después de las sanciones 3 cuentas más !

Puff
 
NO SR.

Fue la FAP quien dijo públicamente que este iba a ser un proceso transparente , que confiemos en ellos.

A mí no me da la gana de confiar en ellos, punto.

Lo tragicomico vino después , cuando declaran todo el proceso como secreto de estado.

Lo único transparente en esto fue la oferta de la DSCA de los EEUU, del resto mutis total.

Y ya deja esa obsesión tuya de ver espías por todos lados.

3 cuentas ! Después de las sanciones 3 cuentas más !

Puff
Si bueno ya es un poco cansino que vayas por todo lado creyendote una combinación de ministro de economía y de defensa único salvador del Perú. Que no quieras confiar en la FAP es tu drama,corre haz hígado solo. Ojalá la FAP te mande una copia del contrato para tu aprobación.
Pero luego que estés en todos los foros buscándole el pelo al huevo con tus teorías financieras floreras y pidiendo la banda ministerial ya es otra cosa.

Ya estás denunciado por difamación por cierto. Y eso si es una falta del reglamento del ZM.
 
Última edición:
JRivera? Creo que me confundes con otra persona, que no me agraden los cazas gringos no significa que sea pro-moscu, a menos que te cierres únicamente en opciones del establishment, los Gripen y los Rafale también son parte de la licitación, al menos deberías considerarlos entre tus "candidatos" y que la licitación pide estrictamente cazas nuevos y no de segunda (lo dice la propia FAP y no ningún forista anti-USA).
Esa es su manera de distraer el tema central. Todos son Riveras cuando no le dan por su lado al ministro.qqq
 
Si bueno ya es un poco cansino que vayas por todo lado creyendote una combinación de ministro de economía y de defensa único salvador del Perú. Que no quieras confiar en la FAP es tu drama,corre haz hígado solo. Pero luego que estés en todos los foros buscándole el pelo al huevo con tus teorías financieras floreras y pidiendo la banda ministerial ya es otra cosa.

Ya estás denunciado por difamación por cierto. Y eso si es una falta del reglamento del ZM.
¿Difamación ?

Pero quién se copia textualmente una cita de otro forista es usted, y ya todos saben quien es ese forista.

Letra x letra , siempre haz hecho lo mismo.
 
Los israelies no le podian meter sus radares y toda la vaina que lo rodea?.
Si te refieres al MiG 29, pues no. Rusia no quizo.

Francia tampoco.

En el caso del Mirage 2000, hay que recordar que es un sistema integrado, es fly by wire, por lo tanto quitar su obsoleto radar por un Elta 2052 AESA implicaría que se trabaje en conjunto con Dassault de Francia para que todo quede absolutamente integrado a la computadora de vuelo y eso aplica para toda la avionica israelí.

Ergo, Francia tampoco quiere.

Eso de que puedes integrar lo que quieres solo esta en la cabeza de personas que entienden poco de estas cosas, vamos no es tan complejo, solo seguir las notas de defensa durante décadas, nada más y el mínimo de criterio técnico.

Saludos
 
Si bueno ya es un poco cansino que vayas por todo lado creyendote una combinación de ministro de economía y de defensa único salvador del Perú. Que no quieras confiar en la FAP es tu drama,corre haz hígado solo. Ojalá la FAP te mande una copia del contrato para tu aprobación.
Pero luego que estés en todos los foros buscándole el pelo al huevo con tus teorías financieras floreras y pidiendo la banda ministerial ya es otra cosa.

Ya estás denunciado por difamación por cierto. Y eso si es una falta del reglamento del ZM.
Rivera, deja de molestar.

Las pruebas están en la red.

Suerte.
 
Evidencia clara de que la FAP sigue en un minucioso proceso de evaluación ahora justamente en lo que a "offset" se refiere. Y que LM sigue más activo que nunca. Esperemos con calma y buen humor, ya hemos visto de que los procesos de la FAP vienen un poco retrasados, pero se vienen concluyendo poco a poco.

Slds!​

Evidencia clara de que la FAP sigue en un minucioso proceso de evaluación ahora justamente en lo que a "offset" se refiere. Y que LM sigue más activo que nunca. Esperemos con calma y buen humor, ya hemos visto de que los procesos de la FAP vienen un poco retrasados, pero se vienen concluyendo poco a poco.

Saludos,
JRIVERA


https://www.militar.org.ua/foro/viewtopic.php?p=7685262#p7685262

Volvió el copy-paste de post en otros foros... en fin.
 
Si te refieres al MiG 29, pues no. Rusia no quizo.

Francia tampoco.

En el caso del Mirage 2000, hay que recordar que es un sistema integrado, es fly by wire, por lo tanto quitar su obsoleto radar por un Elta 2052 AESA implicaría que se trabaje en conjunto con Dassault de Francia para que todo quede absolutamente integrado a la computadora de vuelo y eso aplica para toda la avionica israelí.

Ergo, Francia tampoco quiere.

Eso de que puedes integrar lo que quieres solo esta en la cabeza de personas que entienden poco de estas cosas, vamos no es tan complejo, solo seguir las notas de defensa durante décadas, nada más y el mínimo de criterio técnico.

Saludos
Rumania no tenia intenciones con radar y avionica israeli para modernizar el MiG-29?. Y en el caso de Ucrania, yo digo de desarmar todo adentro, dejar solo la estructura y ponerle todo israeli por ej. No se podria?, a Rusia no creo que haya que pedir permiso.
 
Rumania no tenia intenciones con radar y avionica israeli para modernizar el MiG-29?. Y en el caso de Ucrania, yo digo de desarmar todo adentro, dejar solo la estructura y ponerle todo israeli por ej. No se podria?, a Rusia no creo que haya que pedir permiso.
Solamente hubo un (01) MiG-29 usado como ‘demostrador’ para el planeado upgrade MiG-29 Sniper de la mano con Elbit, pero no ejecutaron el programa. Si deseas más información: https://en.defence-ua.com/weapon_an..._is_happening_to_these_aircraft_now-6431.html

Por lo demás, no tiene sentido upgradear el MiG-29 hoy en dia, sería como querer upgradear una máquina de escribir con Bluetooth y Wifi para conectarla a Alexa y ChatGPT :D.

Saludos
 
Lo del Sniper murió porque eran pocos aviones, ya estaban trabajando en los Lancer (+100) y a esos si les podían hacer todo el mantenimiento en Rumanía, a los Mig-29... y no había dinero para todo.
 
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