Noticias de la Armada de Uruguay

[aeriusmk2]

Gobierno de Orsi ve con “interés” una oferta del Reino Unido de tres OPV de la Marina Real británica

El Poder Ejecutivo analiza una propuesta del Reino Unido de tres patrulleros oceánicos de la primera generación de la clase River que están operativos desde 2003; el gobierno británico pretende darles de baja en 2028 para renovar su flota

www.elobservador.com.uy

Buenooooo

 

[Sebastian]

Gobierno de Orsi ve con “interés” una oferta del Reino Unido de tres OPV de la Marina Real británica

El Poder Ejecutivo analiza una propuesta del Reino Unido de tres patrulleros oceánicos de la primera generación de la clase River que están operativos desde 2003; el gobierno británico pretende darles de baja en 2028 para renovar su flota

www.elobservador.com.uy

Buenooooo

No jodan mas...tienen 23 años y los ingleses las iban a retirar en 2028...

Ya se que somos "pobres" pero tengan un poco de dignidad y digan gracias pero no...

 

[rodrigo_argento]

Me pareció leer que el presupuesto era de 80 millones de USD .
Más o menos las clase ardoit de la ARA costaron 70 millones de euros.
Les Alcanzaría para una.
No es una mala embarcación, y podrían pedirla creo que hace unos años anduvo de visita por allí.
Además de ser un buque nuevo ya hay cuatro operando aquí.

 

[LordPoisoN]

No jodan mas...tienen 23 años y los ingleses las iban a retirar en 2028...

Ya se que somos "pobres" pero tengan un poco de dignidad y digan gracias pero no...

Parece que vamos a aceptar una de 58 años y te preocupas por unas de 23 años..., para nosotros no son nada, es como decir que son "casi nuevas".
Para nuestra realidad, esas OPV son más que suficientes.
El único problema de esa primera tanta son los motores, que no creo que se consiga nada en la región.

 

[LordPoisoN]

Me pareció leer que el presupuesto era de 80 millones de USD .
Más o menos las clase ardoit de la ARA costaron 70 millones de euros.
Les Alcanzaría para una.
No es una mala embarcación, y podrían pedirla creo que hace unos años anduvo de visita por allí.
Además de ser un buque nuevo ya hay cuatro operando aquí.

Nada que venga de Francia.

 

[aeriusmk2]

Los River son buenos buques y si han recibido un refit estarán para aguantar 20 años mas, pero claro no es lo que la armada uruguaya pedía o buscaba, otra cosa buena es que serían tres y con eso habría mas y mejor cobertura de la ZEE. Pero o el gobierno uruguayo se da cuenta que hay que mantener una inversión seguida y de nivel para mantener a la flota operativa y en buenas condiciones o estarán siempre igual, los políticos siempre iguales en todas las partes.

 

[koinorr]

Nada que venga de Francia.

Por? Los buques franceses de la ARA han salido bien, mejor si cabe , que los.alemanes

 

[Sebastian]

Parece que vamos a aceptar una de 58 años y te preocupas por unas de 23 años..., para nosotros no son nada, es como decir que son "casi nuevas".
Para nuestra realidad, esas OPV son más que suficientes.
El único problema de esa primera tanta son los motores, que no creo que se consiga nada en la región.

Se pensaba algo nuevo (Cardama) y se paso a buques con 23/58 años de uso.

Lo anterior no quita las jodas que hubo con las opv Cardama...

 

[LordPoisoN]

Se pensaba algo nuevo (Cardama) y se paso a buques con 23/58 años de uso.

Lo anterior no quita las jodas que hubo con las opv Cardama...

SI pero esto es político.
Los astilleros ya dijeron que no podrían entregar nada nuevo para este periodo de gobierno...., y el gobierno no quiere arriesgarse que le entreguen OPVs nuevas al próximo gobierno entrante.
Para eso estas River son una buena salida. El gobierno puede salir a decir que "soluciono" el tema de las OPVs por menos dinero, he incluso para un futuro gobierno (probablemente de oposición) que quiera retomar la compra de OPVs nuevas, decir que no son necesarias ya que (los actuales) ya compraron OPVs.

No digo que estas River sean una mala compra..., pero en la Armada, toda compra "StopGap", planeada para durar solo 5 años, termino siempre durando 15 o más.

Para mí la cuestionable es la Reliance. Demasiado vieja y cara de puesta a punto.
Y lo que es peor, que para ser un gobierno de "izquierda", es una clara señal para que USA vea que por más "izquierda" que sea el gobierno en realidad están alineados con ellos (y no con China).

Para mí habría que comprar las 3 River, no aceptar la Reliance y a un futuro comprar el segundo (o aun mejor el tercero) lote de Rivers

 

[LordPoisoN]

Por? Los buques franceses de la ARA han salido bien, mejor si cabe , que los.alemanes

Es un tema de logística.
En USA vos pedís un repuesto "X", en ese momento te mandan a una web que dice que el precio es tanto y que demora entre 5 y 7 días en llegar (tiempos de envió por avión).
En Francia vos pedís un repuesto "X", en ese momento te dicen que esperes, o incluso que ellos te contactan. Pueden demorar 7 días en responder. Cuando te dicen "sale tanto" (siempre más caro que un repuesto comprado a USA), y aceptas, el repuesto puede demorar de 1 a 3 meses en llegar.
Lo peor es que si pediste un repuesto, pero luego te das cuenta que en realidad precisas dos, si lo pedís, lo cotizan y suele haber diferencias (generalmente al alza) en precio..., además que muy probablemente no llegue en el mismo envió que el anterior repuesto.
Por lo que averigüe (con gente de la Armada y la FAU que manejan este tipo de compras), es porque los europeos fabrican un aparato "X" (sea buque, avión, etc) y el equipamiento para dicho aparato y solo un pequeño stock de repuestos (y muchas veces tienen que sacar equipos de aeronaves ya fabricadas).
Diferente a USA, que fabrica un amplio stock de repuestos de todo (mínimo duplican todos los repuestos).
Es así que aun hoy vemos volando F-5 y ya están llegando a su final los M-2000, Jaguar y otros europeos que son incluso más "nuevos" que el primero.

 

[koinorr]

Mirá no pongo en duda la dilatada experiencia tuya en materia naval uruguaya. Yo sólo diré que un momento, la mayor parte de la flota de mar fue propulsada por Sem Pielstik, los misiles MM eran Exocet, y tanto los barcos como sus repuestos previo pago estaban. Blindados siguen operando luego de 50 años casi, los Alouette dejaron de andar con 45 años... y los SUE por falta de dinero. La logística de USA es más aceitada pero la francesa por la escala que es , si bien es más cara tampoco es rusa Finalmente Francia te permite acceder a tecnología que USA te veta.