Me lei todo el tratado y no encontre ninguna clausula que cite el año 2173
Ayudame, por favor
Saludos
Me lei todo el tratado y no encontre ninguna clausula que cite el año 2173
Ayudame, por favor
Saludos
Como en 200 años el 100% ??
Depósitos de arena y cegamiento de los canales naturales. Salvo un (GRAN) trabajo humano en contrario, la tendencia es al crecimiento del delta, y el corrimiento de los sedimentos del río Paraná hacia el sur.
Y el talweg (que antes era frontera) y que es el que a largo plazo en los estuarios termina conformando el eje del río, ahora está 100% en aguas uruguayas.
Y de ésta lado, solo un canal, pozones, y todos los bancos de arena (a lo que hay que sumar los barros depositador por la Cuenca del Salado.
En 200 años, el puerto de Buenos Aires, va a ser Mar del Plata
El tema, es que se cambió la frontera natural que respetaba la dinámica del río, por una artificial trazada a equidistancia, ignorando que un estuario no es un mar, sino que mantiene la dinámica de un sistema fluvial, y para colmo, de llanura.
Ese mismo problema, ya lo tuvimos con Paraguay. Hoy la frontera, no pasa por un río (el Pilcomayo), sino que esta pasa de Argentina a Paraguay, según el clima, y hasta las obras hídricas que se hagan de uno u otro lado (y nos viene jodiendo lindo también ahí, se están llevando el 100% del agua -región semiárida- para Paraguay).
Ese mismo problema, ya lo tuvimos con Paraguay. Hoy la frontera, no pasa por un río (el Pilcomayo), sino que esta pasa de Argentina a Paraguay, según el clima, y hasta las obras hídricas que se hagan de uno u otro lado (y nos viene jodiendo lindo también ahí, se están llevando el 100% del agua -región semiárida- para Paraguay).
Si supieras como esta el de Mar del Plata .......
Por eso . . . . me asusta . . .
Ojo que se han quedado sin agua y nosotros no. No se la llevan tan de arriba a veces.
Depósitos de arena y cegamiento de los canales naturales. Salvo un (GRAN) trabajo humano en contrario, la tendencia es al crecimiento del delta, y el corrimiento de los sedimentos del río Paraná hacia el sur.
Y el talweg (que antes era frontera) y que es el que a largo plazo en los estuarios termina conformando el eje del río, ahora está 100% en aguas uruguayas.
Y de ésta lado, solo un canal, pozones, y todos los bancos de arena (a lo que hay que sumar los barros depositador por la Cuenca del Salado.
En 200 años, el puerto de Buenos Aires, va a ser Mar del Plata
Creo que hoy o mañana nos quieren interrumpir la navegación del río y no les va a salir gratis tampoco.
Ojala todo siga más o menos bien y no les agarre un ataque tipo Fructuoso Rivera.
No sé no tengo ni idea. Yo hubiese preferido hacer una serie más humilde que desplace el mayor tonelaje posible tipo ésto, aunque poco vistoso, sirve. Los alemanes lo hicieron¿ por qué nosotros no?.
Eran operados por el Ministerio de Agricultura y Pesca. Este último era el Seefalke. Hacían labores de protección pesquera y patrulla.
El Juna de la Agencia de protección pesquera escocesa-.
Todos de los 70/80s, nosotros nos identificamos con esas décadas mejor que con el presente.
No sé no tengo ni idea. Yo hubiese preferido hacer una serie más humilde que desplace el mayor tonelaje posible tipo ésto, aunque poco vistoso, sirve. Los alemanes lo hicieron¿ por qué nosotros no?.
Eran operados por el Ministerio de Agricultura y Pesca. Este último era el Seefalke. Hacían labores de protección pesquera y patrulla.
El Juna de la Agencia de protección pesquera escocesa-.
Todos de los 70/80s, nosotros nos identificamos con esas décadas mejor que con el presente.
De hecho, lo hicimos.
Saludos
Y antes que éso con balleneros pero comprenderás que son pequeños. El astillero ASTARSA de San Fernando adaptó un pesquero de altura , que era lo que armaban para diseñar el Puerto Deseado, por ahí van los desplazamientos que considero mejores.
De hecho, lo hicimos.
Saludos
Sldos
S
Adquirido, lo repasamos y artillamos.
Este seria un candidatazo
Siempre tuvo problemas cronicos con el guinche de pesca. Desde su llegada. No lo necesita para patrullar.
Navego muy, muy poco.
Esta herrumbandose en el puerto de Mar del Plata y en breve llega el nuevo BIP del INIDEP.
Saludos.
Esta bien en serio y es un " muchacho " que anduvo hasta en las Georgias ...
Conoce como moverse en el pesto.
Saludos
En realidad, el BIP Capitan Oca Balda realizo algunas campañas de investigacion en especies australes en los tiempos del " deshielo " con los britones al principio de la gestion del Turco Riojano. Anduvo por las Georgias, por el Banco Burwood y mas al sur tambien.
Luego, por diversos problemas, mas predominantemente por los horrores de la relacion sindicato - armador, practicamente no navego.
La unica contra es su reducida velocidad ( 14 nudos ) mas en contrario tiene un costo de operacion bajisimo. Debe andar por los U$S 8.000 / dia.
Para patrulla pura es ideal.
Saludos
Disculpame. Me tomo el atrevimiento de corregirte una soncera. ASTARSA estaba en Tigre no en San Fernando.
Saludos.
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