Actualización del caso SAR del pesquero “Rigel”
Transporte ARA “Bahía San Blas”
09/06/2018. El transporte ARA “Bahía San Blas” y la corbeta ARA “Granville” navegan en derrota directa hacia la zona. Durante la noche continuarán la búsqueda los pesqueros que se encuentran en cercanías. El B-200 retomará por la mañana.
La Armada Argentina informa que siendo las 23.04 de ayer, viernes 8, el Centro Control de Misión Argentina ubicado en la localidad de El Palomar recibió una emisión de radiobaliza EPIRB en 406 Mhz registrada a nombre del B/P “RIGEL”. A las 23.10 transmitieron esa información al Centro Coordinador de Búsqueda y Salvamento de la Armada Argentina iniciándose inmediatamente una Búsqueda de Comunicaciones en las frecuencias de emergencia, sin resultados positivos.
Paralelamente se efectuaron reiteradas llamadas de contacto con el Armador del buque dado que la unidad no poseía teléfono satelital registrado; las mismas también sin resultados positivos. Ante la alarma de un posible siniestro en el mar el Sistema COSPAS-SARSAT perteneciente a la Armada y Fuerza Aérea Argentina, como parte del Sistema Mundial de Socorro y Seguridad Marítimos de la Organización Marítima Internacional, detectó alarmas transmitidas por Radiobalizas que trabajan en la frecuencia de 406 MHZ y alertaron en forma automática a los Centros Coordinadores de Salvamento Marítimo que cuentan con una base de datos de los registros; obteniendo así la información completa de las embarcaciones que se encuentran en peligro.
A continuación el Centro Coordinador de Búsqueda y Salvamento de la Armada ordenó al Subcentro “Comodoro Rivadavia” de la Prefectura Naval Argentina asumir el caso, ruteándose inmediatamente a la posición de origen de la señal a los buques pesqueros que se hallaban en las inmediaciones. A partir de aquí, el Subcentro “Comodoro Rivadavia” destacó una aeronave que por condiciones de visibilidad no pudo efectuar el reconocimiento solicitado, regresando a su base.
Posteriormente, el Subcentro destacó dos buques guardacostas a la zona de búsqueda indicando como horario de arribo 17 y 19 horas, respectivamente. A partir de las 10 arribaron los primeros pesqueros al área informando el Subcentro que comenzaron a avistar elementos en superficie recuperando a las 13.15 la radiobaliza el B/P “Minchos Octavos”, un salvavidas circular el B/P “Mara I”, un rollo de cabo y finalmente un cuerpo sin vida recuperado por el B/P “José Américo”.
La Armada Argentina ordenó el decolaje de una aeronave Beechcraft King Air (B200 M) Marítimo en configuración SAR, que arribó a las 16.40 al área de búsqueda, detectando un paño color naranja en superficie procediendo a efectuar su reconocimiento.
Paralelamente zarparon el transporte ARA “Bahía San Blas” con personal del Servicio de Salvamento desde la Base Naval Puerto Belgrano y la corbeta ARA “Granville” desde la Base Naval Mar del Plata, dirigiéndose ambos en derrota directa a la zona del siniestro.
Al fin de las horas de luz y una vez agotada su autonomía en el área de búsqueda, luego de efectuar un barrido visual y radar del área, la aeronave de la Armada Argentina regresó a la Base Aeronaval Almirante Zar de Trelew para su reaprovisionamiento y pernocte, dado que al no contar con luz natural se encuentra vedada la posibilidad de realizar búsqueda visual, reiniciando las tareas con las primeras luces de mañana. Se sostendrá durante la noche el esfuerzo de búsqueda con unidades de superficie.
Créditos: Gaceta Marinera Digital
Transporte ARA “Bahía San Blas”
09/06/2018. El transporte ARA “Bahía San Blas” y la corbeta ARA “Granville” navegan en derrota directa hacia la zona. Durante la noche continuarán la búsqueda los pesqueros que se encuentran en cercanías. El B-200 retomará por la mañana.
La Armada Argentina informa que siendo las 23.04 de ayer, viernes 8, el Centro Control de Misión Argentina ubicado en la localidad de El Palomar recibió una emisión de radiobaliza EPIRB en 406 Mhz registrada a nombre del B/P “RIGEL”. A las 23.10 transmitieron esa información al Centro Coordinador de Búsqueda y Salvamento de la Armada Argentina iniciándose inmediatamente una Búsqueda de Comunicaciones en las frecuencias de emergencia, sin resultados positivos.
Paralelamente se efectuaron reiteradas llamadas de contacto con el Armador del buque dado que la unidad no poseía teléfono satelital registrado; las mismas también sin resultados positivos. Ante la alarma de un posible siniestro en el mar el Sistema COSPAS-SARSAT perteneciente a la Armada y Fuerza Aérea Argentina, como parte del Sistema Mundial de Socorro y Seguridad Marítimos de la Organización Marítima Internacional, detectó alarmas transmitidas por Radiobalizas que trabajan en la frecuencia de 406 MHZ y alertaron en forma automática a los Centros Coordinadores de Salvamento Marítimo que cuentan con una base de datos de los registros; obteniendo así la información completa de las embarcaciones que se encuentran en peligro.
A continuación el Centro Coordinador de Búsqueda y Salvamento de la Armada ordenó al Subcentro “Comodoro Rivadavia” de la Prefectura Naval Argentina asumir el caso, ruteándose inmediatamente a la posición de origen de la señal a los buques pesqueros que se hallaban en las inmediaciones. A partir de aquí, el Subcentro “Comodoro Rivadavia” destacó una aeronave que por condiciones de visibilidad no pudo efectuar el reconocimiento solicitado, regresando a su base.
Posteriormente, el Subcentro destacó dos buques guardacostas a la zona de búsqueda indicando como horario de arribo 17 y 19 horas, respectivamente. A partir de las 10 arribaron los primeros pesqueros al área informando el Subcentro que comenzaron a avistar elementos en superficie recuperando a las 13.15 la radiobaliza el B/P “Minchos Octavos”, un salvavidas circular el B/P “Mara I”, un rollo de cabo y finalmente un cuerpo sin vida recuperado por el B/P “José Américo”.
La Armada Argentina ordenó el decolaje de una aeronave Beechcraft King Air (B200 M) Marítimo en configuración SAR, que arribó a las 16.40 al área de búsqueda, detectando un paño color naranja en superficie procediendo a efectuar su reconocimiento.
Paralelamente zarparon el transporte ARA “Bahía San Blas” con personal del Servicio de Salvamento desde la Base Naval Puerto Belgrano y la corbeta ARA “Granville” desde la Base Naval Mar del Plata, dirigiéndose ambos en derrota directa a la zona del siniestro.
Al fin de las horas de luz y una vez agotada su autonomía en el área de búsqueda, luego de efectuar un barrido visual y radar del área, la aeronave de la Armada Argentina regresó a la Base Aeronaval Almirante Zar de Trelew para su reaprovisionamiento y pernocte, dado que al no contar con luz natural se encuentra vedada la posibilidad de realizar búsqueda visual, reiniciando las tareas con las primeras luces de mañana. Se sostendrá durante la noche el esfuerzo de búsqueda con unidades de superficie.
Créditos: Gaceta Marinera Digital
Aún no hay resultados en la búsqueda del pesquero “Rigel”
10/06/2018. La Agencia Nacional SAR, dependiente del Comando de Adiestramiento y Alistamiento de la Armada, supervisa desde el Centro Coordinador Puerto Belgrano las acciones en ejecución en la búsqueda.
La Armada Argentina informa que la aeronave Beechcraft King Air (B200 M), que había decolado esta mañana de Trelew en configuración SAR, efectuó el barrido del cien por ciento (100%) del área de búsqueda asignada, sin resultados positivos. Se prevé un nuevo vuelo a partir de las 14.30.
El barrido visual y radar de la zona del siniestro se realizó con buenas condiciones de visibilidad no pudiendo detectar elementos que ayuden a la búsqueda del BP “Rigel”.
La Agencia Nacional SAR (Search and Rescue), dependiente del Comando de Adiestramiento y Alistamiento de la Armada, supervisa desde el Centro Coordinador Puerto Belgrano las acciones en ejecución en la búsqueda.
Esta tarea se complementará con el arribo al área del transporte ARA “Bahía San Blas” con personal del Servicio de Salvamento proveniente de la Base Naval Puerto Belgrano y la corbeta ARA “Granville” con asiento en la Base Naval Mar del Plata, ambas unidades pertenecientes a la Armada Argentina.
Créditos: Gaceta Marinera Digital
10/06/2018. La Agencia Nacional SAR, dependiente del Comando de Adiestramiento y Alistamiento de la Armada, supervisa desde el Centro Coordinador Puerto Belgrano las acciones en ejecución en la búsqueda.
La Armada Argentina informa que la aeronave Beechcraft King Air (B200 M), que había decolado esta mañana de Trelew en configuración SAR, efectuó el barrido del cien por ciento (100%) del área de búsqueda asignada, sin resultados positivos. Se prevé un nuevo vuelo a partir de las 14.30.
El barrido visual y radar de la zona del siniestro se realizó con buenas condiciones de visibilidad no pudiendo detectar elementos que ayuden a la búsqueda del BP “Rigel”.
La Agencia Nacional SAR (Search and Rescue), dependiente del Comando de Adiestramiento y Alistamiento de la Armada, supervisa desde el Centro Coordinador Puerto Belgrano las acciones en ejecución en la búsqueda.
Esta tarea se complementará con el arribo al área del transporte ARA “Bahía San Blas” con personal del Servicio de Salvamento proveniente de la Base Naval Puerto Belgrano y la corbeta ARA “Granville” con asiento en la Base Naval Mar del Plata, ambas unidades pertenecientes a la Armada Argentina.
Créditos: Gaceta Marinera Digital
ENCUENTRO DE GRANDES VELEROS
Velas Latinoamérica se despidió de Chile
10/06/2018. Los buques escuela zarparon esta tarde de Antofagasta, el último puerto que tocaron en ese país. Decenas de miles de personas visitaron sus cubiertas durante tres días. Se dirigen ahora a El Callao, en Perú.
En navegación – Esta tarde, desde el muelle comercial de Antofagasta, los Grandes Veleros que forman parte del encuentro Velas Latinoamérica 2018 soltaron amarras despidiéndose así del último puerto en tierras chilenas y el octavo del itinerario que busca circunnavegar el continente.
Durante sus tres días de estadía, las tripulaciones de marinos de Argentina, Brasil, Chile, México, Perú y Venezuela llevaron a cabo una nutrida agenda de actividades que incluyó visitas a sitios de interés social, cultural e histórico; encuentros deportivos; honores al máximo héroe naval del país y, por supuesto, las ya tradicionales visitas del público.
Sólo desde el viernes por la tarde y hasta este mediodía, más de 50.000 personas se pasearon por el muelle del puerto y recorrieron las cubiertas de los buques escuela para conocer a sus tripulantes, y con ellos sus costumbres y cultura.
También la comunidad pudo disfrutar de distintos stands de exposición de la Armada de Chile que este año festeja su bicentenario, junto a puestos de artesanos, productos regionales y de comidas típicas del norte del país.
Ahora la Flota de navíos a vela se encuentra navegando hacia el puerto de El Callao ubicado en la hermana República de Perú, adonde arribarán el próximo domingo 17 para volver a brindarse a la comunidad y compartir allí durante cinco días las experiencias en el mar y la vida marinera, en lo que será el noveno puerto de esta regata única en el mundo.
Créditos: Gaceta Marinera Digital
Velas Latinoamérica se despidió de Chile
10/06/2018. Los buques escuela zarparon esta tarde de Antofagasta, el último puerto que tocaron en ese país. Decenas de miles de personas visitaron sus cubiertas durante tres días. Se dirigen ahora a El Callao, en Perú.
En navegación – Esta tarde, desde el muelle comercial de Antofagasta, los Grandes Veleros que forman parte del encuentro Velas Latinoamérica 2018 soltaron amarras despidiéndose así del último puerto en tierras chilenas y el octavo del itinerario que busca circunnavegar el continente.
Durante sus tres días de estadía, las tripulaciones de marinos de Argentina, Brasil, Chile, México, Perú y Venezuela llevaron a cabo una nutrida agenda de actividades que incluyó visitas a sitios de interés social, cultural e histórico; encuentros deportivos; honores al máximo héroe naval del país y, por supuesto, las ya tradicionales visitas del público.
Sólo desde el viernes por la tarde y hasta este mediodía, más de 50.000 personas se pasearon por el muelle del puerto y recorrieron las cubiertas de los buques escuela para conocer a sus tripulantes, y con ellos sus costumbres y cultura.
También la comunidad pudo disfrutar de distintos stands de exposición de la Armada de Chile que este año festeja su bicentenario, junto a puestos de artesanos, productos regionales y de comidas típicas del norte del país.
Ahora la Flota de navíos a vela se encuentra navegando hacia el puerto de El Callao ubicado en la hermana República de Perú, adonde arribarán el próximo domingo 17 para volver a brindarse a la comunidad y compartir allí durante cinco días las experiencias en el mar y la vida marinera, en lo que será el noveno puerto de esta regata única en el mundo.
Créditos: Gaceta Marinera Digital
Que buena esta la sala de situacion SAR del ARAAún no hay resultados en la búsqueda del pesquero “Rigel”
10/06/2018. La Agencia Nacional SAR, dependiente del Comando de Adiestramiento y Alistamiento de la Armada, supervisa desde el Centro Coordinador Puerto Belgrano las acciones en ejecución en la búsqueda.
La Armada Argentina informa que la aeronave Beechcraft King Air (B200 M), que había decolado esta mañana de Trelew en configuración SAR, efectuó el barrido del cien por ciento (100%) del área de búsqueda asignada, sin resultados positivos. Se prevé un nuevo vuelo a partir de las 14.30.
El barrido visual y radar de la zona del siniestro se realizó con buenas condiciones de visibilidad no pudiendo detectar elementos que ayuden a la búsqueda del BP “Rigel”.
La Agencia Nacional SAR (Search and Rescue), dependiente del Comando de Adiestramiento y Alistamiento de la Armada, supervisa desde el Centro Coordinador Puerto Belgrano las acciones en ejecución en la búsqueda.
Esta tarea se complementará con el arribo al área del transporte ARA “Bahía San Blas” con personal del Servicio de Salvamento proveniente de la Base Naval Puerto Belgrano y la corbeta ARA “Granville” con asiento en la Base Naval Mar del Plata, ambas unidades pertenecientes a la Armada Argentina.
Créditos: Gaceta Marinera Digital
Derruido
Colaborador
Lástima, que prácticamente no tiene nada en condiciones de hacer partir. El otro día salió el artículo, lo subí acá. Donde manifestaban que no se seguia la busqueda del San Juan, porque todos los medios quedaron fuera de servicio.
Besos
PD: De 3 A-69, solo una salió a la busqueda.
Una sola, y a mi, me llamó la atención...
VELAS LATINOAMÉRICA 2018
Los Grandes Veleros rindieron honores a los héroes de Iquique
11/06/2018. La formación de los buques escuela se llevó a cabo esta tarde frente a las costas de la ciudad. A bordo de la “Libertad” se realizó una ceremonia y una ofrenda floral al Almirante Prat.
En navegación – Esta tarde, frente a las costas de la ciudad de Iquique en el norte de Chile, se llevó a cabo una formación naval en donde los Grandes Veleros que forman parte del encuentro Velas Latinoamérica 2018 rindieron honores al Almirante Arturo Prat Chacón, máximo héroe naval chileno, y a los héroes del Combate de Iquique, producido durante la llamada Guerra del Pacífico.
Encabezó la formación la “Esmeralda” seguida por el “Unión” –ambas naciones protagonistas de aquel combate—en tanto que la “Libertad” fue tercero, seguido por el “Cuauhtémoc”, el “Simón Bolívar” y finalmente el “Cisne Branco”.
La fragata ARA “Libertad”, en este marco, efectuó una ceremonia que estuvo encabezada por el Comandante del buque, Capitán de Navío Carlos Gabriel Funes, donde el Guardiamarina en Comisión Francisco Tyburec pronunció palabras alusivas: “Navegamos frente a las costas que fueron escenario de una contienda naval y, como militares, no podemos olvidar las acciones bélicas desarrolladas en estas aguas hace 139 años, cuando el destino enfrentó a los máximos héroes navales de Perú y Chile”.
Luego finalizó asegurando que “aunque los pueblos sudamericanos hemos madurado y estrechado nuestros lazos de hermandad, la nobleza del marino nos obliga a conmemorar la valentía con que peruanos y chilenos se batieron por defender a sus banderas en épocas pasadas”.
Acto seguido, mientras la goleta “Esmeralda” de Chile efectuaba sus salvas de honor, el Capitán Funes acompañado de los Guardiamarinas Marlene Pereyra y Diego Saj, se trasladaron hacia el centro del buque donde, al tiempo que el trompa ejecutaba Silencio, arrojaron una ofrenda floral al mar.
Créditos: Gaceta Marinera Digital
Los Grandes Veleros rindieron honores a los héroes de Iquique
11/06/2018. La formación de los buques escuela se llevó a cabo esta tarde frente a las costas de la ciudad. A bordo de la “Libertad” se realizó una ceremonia y una ofrenda floral al Almirante Prat.
En navegación – Esta tarde, frente a las costas de la ciudad de Iquique en el norte de Chile, se llevó a cabo una formación naval en donde los Grandes Veleros que forman parte del encuentro Velas Latinoamérica 2018 rindieron honores al Almirante Arturo Prat Chacón, máximo héroe naval chileno, y a los héroes del Combate de Iquique, producido durante la llamada Guerra del Pacífico.
Encabezó la formación la “Esmeralda” seguida por el “Unión” –ambas naciones protagonistas de aquel combate—en tanto que la “Libertad” fue tercero, seguido por el “Cuauhtémoc”, el “Simón Bolívar” y finalmente el “Cisne Branco”.
La fragata ARA “Libertad”, en este marco, efectuó una ceremonia que estuvo encabezada por el Comandante del buque, Capitán de Navío Carlos Gabriel Funes, donde el Guardiamarina en Comisión Francisco Tyburec pronunció palabras alusivas: “Navegamos frente a las costas que fueron escenario de una contienda naval y, como militares, no podemos olvidar las acciones bélicas desarrolladas en estas aguas hace 139 años, cuando el destino enfrentó a los máximos héroes navales de Perú y Chile”.
Luego finalizó asegurando que “aunque los pueblos sudamericanos hemos madurado y estrechado nuestros lazos de hermandad, la nobleza del marino nos obliga a conmemorar la valentía con que peruanos y chilenos se batieron por defender a sus banderas en épocas pasadas”.
Acto seguido, mientras la goleta “Esmeralda” de Chile efectuaba sus salvas de honor, el Capitán Funes acompañado de los Guardiamarinas Marlene Pereyra y Diego Saj, se trasladaron hacia el centro del buque donde, al tiempo que el trompa ejecutaba Silencio, arrojaron una ofrenda floral al mar.
Créditos: Gaceta Marinera Digital
Continúa la búsqueda del “Rigel”
transporte ARA “Bahía San Blas”
11/06/2018. Una corbeta A-69 y un transporte junto a un avión B-200, las tres unidades de la Armada Argentina, fueron asignados a las operaciones de búsqueda.
La Armada Argentina, Autoridad Nacional de Búsqueda y Rescate Marítimo, Fluvial y lacustre, con sede en el Comando de Adiestramiento y Alistamiento en Puerto Belgrano, informa que tres unidades propias se incorporaron a las operaciones de búsqueda del barco pesquero “Rigel”.
La corbeta ARA “Granville” ya se encuentra operando en el área asignada de búsqueda. Por su parte la aeronave Beechcraft King Air (B200 M) Marítimo, con asiento natural en la Base Aeronaval Punta Indio, decoló en horas de la mañana para realizar el rastrillaje de una nueva zona asignada, al momento sin novedades.
Se suman, en apoyo logístico de las operaciones de búsqueda al caso SAR BP “Rigel”, esta aeronave de la Escuadrilla Aeronaval de Vigilancia Marítima y el transporte ARA “Bahía San Blas”. Este último se encuentra en navegación con personal del Servicio de Salvamento proveniente de la Base Naval Puerto Belgrano.
Para la tarde de hoy, en el área de búsqueda, se esperan vientos de 10 a 15 nudos del Sur-Sudoeste y olas de entre un metro y un metro y medio; la visibilidad será reducida por precipitaciones ocasionales.
La Agencia Nacional SAR (Search and Rescue) supervisa desde el Centro Coordinador Puerto Belgrano todas las acciones en ejecución de la búsqueda.
Créditos: Gaceta Marinera Digital
transporte ARA “Bahía San Blas”
11/06/2018. Una corbeta A-69 y un transporte junto a un avión B-200, las tres unidades de la Armada Argentina, fueron asignados a las operaciones de búsqueda.
La Armada Argentina, Autoridad Nacional de Búsqueda y Rescate Marítimo, Fluvial y lacustre, con sede en el Comando de Adiestramiento y Alistamiento en Puerto Belgrano, informa que tres unidades propias se incorporaron a las operaciones de búsqueda del barco pesquero “Rigel”.
La corbeta ARA “Granville” ya se encuentra operando en el área asignada de búsqueda. Por su parte la aeronave Beechcraft King Air (B200 M) Marítimo, con asiento natural en la Base Aeronaval Punta Indio, decoló en horas de la mañana para realizar el rastrillaje de una nueva zona asignada, al momento sin novedades.
Se suman, en apoyo logístico de las operaciones de búsqueda al caso SAR BP “Rigel”, esta aeronave de la Escuadrilla Aeronaval de Vigilancia Marítima y el transporte ARA “Bahía San Blas”. Este último se encuentra en navegación con personal del Servicio de Salvamento proveniente de la Base Naval Puerto Belgrano.
Para la tarde de hoy, en el área de búsqueda, se esperan vientos de 10 a 15 nudos del Sur-Sudoeste y olas de entre un metro y un metro y medio; la visibilidad será reducida por precipitaciones ocasionales.
La Agencia Nacional SAR (Search and Rescue) supervisa desde el Centro Coordinador Puerto Belgrano todas las acciones en ejecución de la búsqueda.
Créditos: Gaceta Marinera Digital
Buque Pesquero RIGEL
“Vosotros todos, quien quiera que seáis, sea lo que sea que sintáis hoy, en pleno mar, sacudidos por la tormenta y por la tempestad, lejos de la tierra firme, mantened los ojos en la luz de esa estrella para evitar naufragar. Si se os levantan los vientos de la tentación, si vierais acercarse el obstáculo de las pruebas, mirad la estrella, invocad a María. Si os sentís sacudidos por el orgullo, la ambición, las injurias o los celos, elevad los ojos a la estrella, invocad a María. […]
Si os sentís perturbados por la grandeza de vuestros pecados, humillados por la vergüenza de vuestra consciencia, asustados por el temor al juicio, si estuvierais a punto de naufragar en las profundidades de la tristeza y la desesperación, pensad en María. En el peligro, en la angustia, en la duda, pensad en María, invocad a María. Que su nombre nunca salga de vuestros labios ni de vuestro corazón. […] Al seguirla, no os perderéis; al rezarle, no os desesperaréis; al pensar en ella, evitaréis engañaros por el camino.
Si Ella os coge de la mano, no os hundiréis; si Ella os protege, nada temeréis; conducidos por Ella, ignoraréis la fatiga; bajo su protección, llegaréis a vuestro objetivo. Y comprenderéis, por vuestra propia experiencia, cómo son verdaderas estas palabras: ‘El nombre de la Virgen era María’”.
Desde aquí un afectuoso abrazo de marino a todos los familiares de la tripulación del B/P RIGEL , esperando en Dios que Stella Maris , nuestra " Estrella del Mar " los lleve a puerto seguro.
Que así sea.
Merchant
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