Noticias de Helibras

[Leonardo S.A.]

Pilotos de los nuevos helicópteros Airbus H225M del Ejército Ecuatoriano iniciaron sus cursos de habilitación en Brasil​

10 agosto, 2025




Como parte del proceso de incorporación, el Ejército Ecuatoriano ha dado un paso clave en la profesionalización de su componente aéreo con el inicio del Curso de Habilitación en Helicóptero H225, realizado en las modernas instalaciones de HELIBRAS, en Río de Janeiro, Brasil. En total, seis (6) pilotos de la Aviación del Ejército participan en esta capacitación internacional, que incluye procedimientos técnicos, operativos y de seguridad aérea, con el objetivo de optimizar las capacidades tácticas y profesionales de la Fuerza Terrestre.

Este programa se enmarca en un proceso de modernización que significó incorporación de los primeros dos helicópteros Airbus H225M a la flota aérea del Ejército Ecuatoriano.

La entrega de estas aeronaves, realizada en una ceremonia encabezada por el presidente Daniel Noboa Azín, forma parte de un contrato firmado en 2023 para la adquisición de cinco unidades por un total de 90 millones de dólares.



Las aeronaves, con matrículas AAE 470 y AAE 471, llegaron al puerto de Manta el pasado 5 de marzo, luego de superar vuelos de prueba y aceptación técnica en Francia. Antes de su entrega, fueron sometidas a un proceso de modernización para alcanzar el estándar H225M. Se prevé que las tres unidades restantes se incorporen en los próximos meses, consolidando así el incremento de las capacidades operativas del Ejército Ecuatoriano.

El Airbus H225M Super Puma es reconocido por su versatilidad y rendimiento. Con capacidad para transportar hasta 23 pasajeros o 4.500 kilogramos de carga útil, es apto para misiones de transporte táctico, evacuaciones médicas, asistencia en desastres naturales y operaciones de búsqueda y rescate. Puede alcanzar velocidades de 280km/h y operar de forma continua durante tres horas, cubriendo hasta 1.150 kilómetros sin reabastecimiento.


Entre sus aplicaciones más destacadas se encuentra el combate a incendios forestales. Gracias al sistema Bambi Bucket, los H225M pueden transportar hasta 3.000 litros de agua por vuelo, lo que representa una mejora sustancial en la capacidad de respuesta ante emergencias ambientales.


*Créditos de las imágenes: Ejército del Ecuador.-

Pilotos de los nuevos helicópteros Airbus H225M del Ejército Ecuatoriano iniciaron sus cursos de habilitación en Brasil

Como parte del proceso de incorporación, el Ejército Ecuatoriano ha dado un paso clave en la profesionalización de su componente aéreo con el inicio del

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Nuevo helicóptero H125M de la Fuerza Aérea Brasileña

05/09/2025

El nuevo helicóptero H125M de la Fuerza Aérea Brasileña en vuelo de prueba en Helibras

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Helicóptero AS532AL Cougar del Ejército de Chile avanza en su modernización en Helibras Brasil ​

Enero 22, 2026

El helicóptero AS532AL Cougar numeral H-284 del Ejército de Chile se encuentra actualmente en las instalaciones de Helibras, filial de AirbusHelicopters, Itajubá (Minas Gerais, Brasil), donde está sometido a una revisión general profunda.

Según diversas fuentes y registros fotográficos recientes compartidos por spotters y especialistas en aviación, la aeronave llegó a la planta de la filial brasileña de Airbus Helicopters para llevar a cabo este importante trabajo de mantenimiento mayor, similar al que la institución ha aplicado a otras unidades de su flota de Cougar.

Este tipo de intervención contempla una inspección exhaustiva, desarme completo en muchos casos, renovación de estructuras, sistemas, interiores y aviónica, con el objetivo de restaurar la aeronave prácticamente a condiciones de fábrica y extender significativamente su vida útil operativa en casos anteriores, hasta por 12 años adicionales.

La entrega de la unidad H-284 está prevista para el primer trimestre del 2026, una vez finalizados todos los procedimientos técnicos y las pruebas correspondientes.

La flota de AS532AL Cougar sigue siendo el principal medio de ala rotatoria de la Brigada de Aviación Ejército (Bave), especialmente del “Batallón de Helicópteros Germania”, y ha demostrado su valor en transporte táctico de personal y carga, apoyo logístico en zonas extremas y operaciones combinadas.

Recordemos que, desde finales de 2022, el Ejército envió varias unidades (inicialmente tres) a Helibras para este mismo tipo de programa de extensión de vida útil, con la primera de ellas (H-280) ya reincorporada al servicio operativo durante 2024 tras completar exitosamente el proceso.
La continuidad de estos trabajos en Itajubá refleja la confianza depositada en las capacidades industriales de Helibras y en la robustez del diseño del Cougar para mantener la disponibilidad de la flota frente a las demandas operativas actuales y futuras del Ejército de Chile.

Helicóptero AS532AL Cougar del Ejército de Chile avanza en su modernización en Helibras Brasil | LA TRINCHERA

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COPAC recibe dos nuevos helicópteros de Helibras

02/02/2026

La Comisión Coordinadora del Programa de Aeronaves de Combate (COPAC) recibió oficialmente dos nuevos helicópteros de Helibras, reforzando la flota de las Fuerzas Armadas de Brasil y marcando un paso más en el fortalecimiento de la aviación nacional.

Los helicópteros, un H125 (designación militar H-50) destinado a la Fuerza Aérea Brasileña (matrícula FAB 8823) y un H225M (AH-15B) para la Armada de Brasil (matrícula N-4104), fueron entregados en ceremonias celebradas los días 17 y 18 de diciembre de 2025 en la sede de la fábrica de Helibras en Itajubá (MG).

H-50 FAB 8823. Fotos: FAB/DCTA.


Según el Capitán de Navío Erlon Nascimento de Souza, piloto del Instituto de Investigación y Ensayos de Vuelo (IPEV), responsable de la recepción del H-125 de la Fuerza Aérea Brasileña, «la recepción de la quinta aeronave del Proyecto TH-X y la tercera destinada a la Fuerza Aérea representa otro paso importante en la integración del nuevo vector como plataforma base para la formación de futuros pilotos de helicópteros».

El AH-15B entregado a la Armada Brasileña fue la última aeronave de este modelo entregada por el fabricante en el marco del proyecto H-XBR. Este ciclo completo fortaleció significativamente la aviación naval brasileña.

El Coronel Aviador Diogo Silva Castilho, Presidente de las Comisiones de Recepción y Jefe del Grupo de Monitoreo y Control – Programa de Aeronaves de Combate (GAC-PAC), destacó que «la Armada Brasileña concluye hoy la recepción de los helicópteros más complejos y equipados jamás producidos en el hemisferio sur, un verdadero motivo de orgullo para la industria nacional y un conjunto de vectores que aportan una importante ganancia operativa a nuestras Fuerzas Armadas».

AH-15B N-4104 de la Armada de Brasil. Fotos: FAB/DCTA.

Durante el evento, representantes de Helibras destacaron la importancia de la colaboración continua con las Fuerzas Armadas, destacando el papel de la industria nacional en la producción y el mantenimiento de aeronaves de vanguardia. La entrega refuerza no solo la capacidad operativa de las instituciones militares, sino también el compromiso con la soberanía y la tecnología desarrollada en Brasil.

Con la llegada de los nuevos helicópteros, tanto la FAB como la Armada amplían sus posibilidades de acción en misiones estratégicas, desde operaciones de defensa hasta acciones humanitarias. La ceremonia en Itajubá simbolizó no solo la entrega de equipos, sino también la continuación de una colaboración que fortalece la presencia brasileña en los cielos y mares.

Fuente: FAB/DCTA

COPAC recebeu dois novos helicópteros da Helibras

A Comissão Coordenadora do Programa Aeronave de Combate (COPAC), recebeu oficialmente dois novos helicópteros, reforçando a frota das Forças Armadas brasileiras e simbolizando mais um passo no fort…

forcaaerea.com.br

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Nueva aeronave de la Armada de Brasil refuerza el monitoreo y la defensa en la Amazonia Azul

03/03/2026

El último de los 15 helicópteros H225M “Super Cougar” desarrollados por Helibras para la Armada de Brasil (MB), como resultado del acuerdo firmado entre Brasil y Francia en 2005, ya está en servicio. Fabricado en la versión AH-15B, apto para guerra antisuperficie, la unidad fue entregada al 2º Escuadrón de Helicópteros de Propósito General (EsqdHU-2) en diciembre del año pasado. Además de este, el Escuadrón, con sede en São Pedro da Aldeia (RJ), cuenta con otros 11 helicópteros construidos en el marco del Proyecto “H-XBR” del Ministerio de Defensa.

La incorporación de estas aeronaves representa un avance significativo para la Aviación Naval, ampliando el alcance, la autonomía y la capacidad de carga de la Fuerza. Estas características permiten operaciones a mayor distancia de la costa y una mayor permanencia en el área de interés, factores esenciales en misiones de búsqueda y rescate y evacuación aeromédica”, explica el Gerente de Aeronaves H-15 de la Dirección de Aeronáutica de la Armada, Capitán de Corbeta Vinicius Roberto Dutra Petronilho.

Además de cuatro aeronaves AH-15B, el Escuadrón con base en São Pedro da Aldeia (RJ) recibió cinco aeronaves UH-15 versión básica para uso multimisión, como extinción de incendios y apoyo a la población en situaciones de emergencia, y tres aeronaves UH-15 versión A para el rescate de tripulaciones derribadas o accidentadas en territorio hostil durante un conflicto. El 1er Escuadrón de Helicópteros de Propósito General del Norte (EsqdHU-41), en Belém (PA), recibió tres aeronaves UH-15.

La aeronave versión A se empleó en la Operación "Aspirantex" de este año, en entrenamiento con el Portaaviones Multipropósito "Atlântico". — Imagen: Sargento Primero R. Ferreira

En su configuración de combate operativo, el AH-15B amplía significativamente la capacidad del Escuadrón HU-2 para misiones de guerra antisuperficie. A diferencia de las versiones utilitarias, este avión cuenta con un sistema de misión integrado que integra sensores, comunicaciones y sistemas de autoprotección adaptados al entorno naval”, afirma el Comandante del Escuadrón, Comandante Anderson Teixeira da Fonseca.

El helicóptero más nuevo del Escuadrón cuenta con un radar de vigilancia marítima y sensores electroópticos que permiten la detección, identificación y seguimiento de objetivos de superficie a largas distancias. También está preparado para la integración de armamento antibuque, lo que le permite operar no solo en misiones de reconocimiento, sino también como plataforma de ataque, en coordinación con los recursos navales.

Los 15 helicópteros se ensamblaron en Brasil, lo que contribuyó al impulso de la industria de defensa nacional. “La producción del H225M en territorio brasileño impulsó el desarrollo de empresas nacionales de defensa que suministran piezas estructurales y equipos para este helicóptero, creando empleos de alto nivel en el Parque Aeronáutico Brasileño e incrementando significativamente la masa crítica de conocimiento aeronáutico en helicópteros, lo que llevó al país a unirse al selecto grupo de fabricantes de aeronaves de ala rotatoria”, evalúa el Capitán de Corbeta Dutra.

Además de la Armada, el acuerdo incluyó la producción de helicópteros H225M para el Ejército Brasileño (HM-4 “Jaguar”) y para la Fuerza Aérea Brasileña (FAB) (H-36 “Caracal”), con un total de 50 aeronaves. El contrato, firmado en el marco del Proyecto "H-XBR" del Ministerio de Defensa, fue gestionado por la Comisión Coordinadora del Programa de Aviones de Combate (COPAC) de la FAB e implicó la transferencia de conocimiento en la gestión y ejecución del mantenimiento de la unidad.

Próximos pasos en la formación de aviadores navales

Continuando con la adquisición de nuevos activos, la Armada de Brasil (MB) ha iniciado un nuevo proyecto centrado en la formación de aviadores navales: el "TH-X". Este permitirá la adquisición de 15 aeronaves H-125 "Esquilo", resultantes de la reducción de una aeronave del proyecto H225M. De estas, ocho se destinarán al 1.er Escuadrón de Entrenamiento de Helicópteros (EsqdHI-1), también con base en São Pedro da Aldeia (RJ), en sustitución de los veteranos helicópteros "Bell JetRanger III", que, tras años de servicio, serán desactivados, y dos de ellos serán donados a la Armada de Uruguay.

Segunda aeronave H125, designada IH-18 en la Armada de Brasil, entregada al 1.er Escuadrón HI-1 — Imagen: Armada de Brasil


Tres aeronaves ya fueron recibidas, en mayo y octubre de 2025 y en febrero de 2026, respectivamente, lo que marca el inicio de la transición, ofreciendo mayor potencia, aviónica moderna, piloto automático y compatibilidad con gafas de visión nocturna.


Colaboración: Capitán de Corbeta (RM2-T) Manuela Barros y Sargento Primero (AV-EV) Souza


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