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J-36 y J-50. Los Cazas y Cazabombarderos de Sexta Generación de China
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Números de aeronaves de sexta y quinta generación a nivel mundial
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es mas que interesante que de los J-20 ya se cuenten +300 aviones..Números de aeronaves de sexta y quinta generación a nivel mundial
este post es del 1° de diciembre de 2015:
indicando que se había reconocido el 8° prototipo del J-20
Chengdu J-20 "Dragón Poderoso" el Caza Furtivo Chino de Quinta Generación
El desarrollo del J-31 ha sido muy rápido, ya que se basa en tecnología madura, dijo Sina Militar, señalando que ha habido acusaciones de que China robó la tecnología del avión de combate F-35 La frase con doble sentido más maligna de la historia de la aviación.
www.zona-militar.com
y éste indicaba que era el primer avión de serie en volar... unos pocos días despues.. mas concretamente el 27 de diciembre.
Chengdu J-20 "Dragón Poderoso" el Caza Furtivo Chino de Quinta Generación
El desarrollo del J-31 ha sido muy rápido, ya que se basa en tecnología madura, dijo Sina Militar, señalando que ha habido acusaciones de que China robó la tecnología del avión de combate F-35 La frase con doble sentido más maligna de la historia de la aviación.
www.zona-militar.com
desde ese primer vuelo de un avión de serie hasta acá pasaron 10 años... y ahora ya hay registrados al menos 320 J-20.. lo que da una media de 32 aviones por año... en realidad es bastante engañosa por que la realidad es que las entregas del J-20 se dispararon en los últimos 5 años.
a lo que voy... permanentemente se ha subestimado a China todo este tiempo indicando que sólo son capaces de hacer malas copias de productos Rusos ... yo creo que es hora de darse cuenta que China hace rato que viene haciendo su propio camino y que avanza a pasos agigantados...
que no está al nivel de USA en cuanto a desarrollos aeronáuticos? si... es cierto.. pero vienen acortando camino a una velocidad inusitada... que hoy sean los segundos "productores" de cazas de 5gen sólo por detrás de USA indica lo mucho que han avanzado... dejando atrás a Rusia y a Europa por varios cuerpos.
Y la realidad muestra que tiene en produccion la misma cantidad en cuanto a modelo me refiero. Osea ya esta en produccion hace rato el J-20, el J-35 va a ir avanzando rapido seguro ya este año, y con dos prototipos mas VOLANDO(nada de maquetas). EE.UU, solo tiene en produccion hoy dia , uno solo, el F-35 nomas. Del resto, el mas avanzado seria el KF-21.
Con respecto al grafico, de donde sacan que el Saab, el AMCA, y el japones?.
Osea que la lista de aunque sea al menos un prototipo VOLANDO seria.
J-20
J-35
J-36
J-50
F-22
F-35
Su-57
Kaan
KF-21
Con respecto al grafico, de donde sacan que el Saab, el AMCA, y el japones?.
Osea que la lista de aunque sea al menos un prototipo VOLANDO seria.
J-20
J-35
J-36
J-50
F-22
F-35
Su-57
Kaan
KF-21
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No se cuan fiable es el cuadro...ponen 2w Su-57....y 30 J-35!
Nuevas imágenes ofrecen la visión más clara del nuevo caza de Shenyang
4 de abril de 2025 - Por Stefano D'UrsoSegún se informa, el misterioso avión, designado J-50, es un sigiloso diseño de dos motores sin cola con un ala lambda.
Nuevas fotos publicadas en línea ofrecen la visión más clara hasta la fecha del misterioso nuevo avión diseñado por Shenyang Aircraft Corporation (SAC). Este avión es el segundo diseño nuevo que se vio por primera vez en diciembre de 2024; este último es el J-36, de mayor tamaño, construido por Chengdu Aircraft Corporation (CAC).
New Images Give Clearest Look at Shenyang’s New Fighter
Reportedly designated J-50, the mysterious aircraft is a stealthy tailless twin engine design with a lambda wing. New photos emerged online are now
theaviationist.com
Nueva foto del J-50 durante las pruebas de vuelo. (Crédito de la imagen: Internet chino)
El caza furtivo sin cola 'J-50' de China aparece en nuevas imágenes
Han surgido imágenes adicionales del otro caza chino de próxima generación sin cola más de tres meses después de que el modelo fuera visto por primera vez en los cielos.Por Tyler Rogoway - 4 de abril de 2025
Internet chino
El caza furtivo sin cola de Shenyang Aircraft Corporation ha aparecido en nuevas fotos que ofrecen información adicional sobre su exótico diseño. El avión, conocido extraoficialmente como "J-50", es uno de los dos diseños chinos de cazas pesados sin cola de nueva generación que se lanzaron el 26 de diciembre de 2024. El otro modelo trimotor más grande, conocido coloquialmente como "J-36", es construido por Chengdu Aircraft Corporation. Puede leer nuestro análisis previo y exhaustivo de ambos aviones aquí .No está claro si la nueva imagen proviene de un vuelo de prueba reciente o de la salida del 26 de diciembre . Si bien hemos visto pruebas de que el J-36, de mayor tamaño, ha realizado vuelos de prueba adicionales desde su primer vuelo público, el J-50 no ha sido visto en el aire durante más de tres meses.
China's 'J-50' Tailless Stealth Fighter Seen In New Imagery
Additional imagery of China's other tailless next generation fighter has emerged over three months since the type was first spotted in the skies.
www.twz.com
Motocar
Colaborador
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El caza sin cola J-50 "Northern Sixer" SAC, el mejor CG hasta la fecha.
- La forma de la cabina no es tan alta.
- La cabina encapsulada parece profundamente hundida en el fuselaje.
- El compartimento de armas lateral debería añadirse al diseño CG.
- La forma de la cabina no es tan alta.
- La cabina encapsulada parece profundamente hundida en el fuselaje.
- El compartimento de armas lateral debería añadirse al diseño CG.
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y los 20 KF-21?
Tambien......sarasa
Otra
Se filtró otra imagen (desafortunadamente de muy baja calidad) del J-XDS.
Se filtró otra imagen (desafortunadamente de muy baja calidad) del J-XDS.
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Motocar
Colaborador
Uno dé los videos más impactantes tomado desdé un auto én la proximidades dé la pista captando la aproximación final del J-36, compartido desde Facebook.
www.facebook.com
69 mil visualizações · 341 reações | Very Close video of Chinese Sixth Generation Fighter Prototype | Next Generation Weapons Technology
Very Close video of Chinese Sixth Generation Fighter Prototype
www.facebook.com
Motocar
Colaborador
No sé ve...!
