Creo que a pesar de sus años si estaba en condiciones perfectas para operarlo, como avión para evacuación sanitaria, debidamente identificado, y acondicionado hubiese cumplido un importante servicio.-
Saludos
Vizcacha
Imágenes anteriores al Conflicto Malvinas
- Tema iniciado Tarkus40
- Fecha de inicio
Creo que a pesar de sus años si estaba en condiciones perfectas para operarlo, como avión para evacuación sanitaria, debidamente identificado, y acondicionado hubiese cumplido un importante servicio.-
Saludos
Vizcacha
SIIIIII yo las veía operar, que vieja y cansada imagen me devuelve el espejo !!!Aerolineas Argentinas tuvo este tipo de aeronave en los 50's.
Este se accidento en Febrero del 59....para el 82 era un recuerdo nomas. Saludos!!!
todo un espectáculo !!!
SIIIIII yo las veía operar, que vieja y cansada imagen me devuelve el espejo !!!
"El Diablo sabe por Diablo, pero más....SABE POR VIEJO!!!"
Estos tambien eran "viejitos" en el 82...Cumplieron o no???...Abrazo!!!!
Te cuento yo solo los veía partir y llegar, nada mas, si un espectáculo imponente, existían dos clases (para mi unos mas grandes y otros mas chicos) la tripulación piloto copiloto mecánico navegante salían por una escotilla, si me permitís el termino que estaba en la parte superior de la proa, en tanto que el pasaje y asistentes de cabina lo hacían por puertas laterales, luego con los motores a bajas revoluciones los llevaban al lugar donde tomaban carrera para decolar, que es el mismo que usaban para amerizar
Lamentablemente mucho mas no recuerdo salvo que estaban pintados de blanco, y lamento que no existan al menos en el país uno preservado, ya de esto pasaron mas de cincuenta años, memorioso pero no recuerdo mas.-
Un abrazo
Vizcacha
Si correcto, al fondo de la Av, Edison. donde terminaba y pegaba una curva para la dársena F donde están las areneras y atrás del AAP.-
LINCE 101
Colaborador
Primeros registros de Vuelo del FMA IA-58A PUCARA matricula A-501 ( preservado en la ESFA) donde se puede ver que a sus mandos lo volaron al comienzo de su carrera, dos pilotos que en 1982, ofrendarían sus vidas a la Patria..ambos volaron IA-58 y posteriormente, ambos en A-4B Skyhawk, los entonces Primer Teniente PALAVER y el Teniente BUSTOS.
Ademas se ve , según el registro, quien lo recepciono y que día arribo a Reconquista ( RTA).-
En Observaciones. 3 renglón, se lee. recibido por su Jefe de Escuadrón en RTA. Vcom Ignes.
Ademas se ve , según el registro, quien lo recepciono y que día arribo a Reconquista ( RTA).-
En Observaciones. 3 renglón, se lee. recibido por su Jefe de Escuadrón en RTA. Vcom Ignes.
Justamente Ediciones la Agentinidad edito el libro "Malvinas y el faro de Dios", escrito por el copiloto y el ingeniero de vuelo. El libro es "chiquito" pero muy jugso, y relata el secuestro y posterior recuperación del avión.
En el museo de la RAF en Hendon, a pocos kilómetros del centro de Londres hay un Sunderland que es uno de los pocos aviones a los que te dejan meterte dentro y recorrerlo de punta a punta. Supongo que la versión de pasajeros, con todo el equipo de búsqueda y combate eliminado para dar lugar a una bodega de carga, no debería ser tan estrecho y laberíntico como el original.
Saludos!
Tarkus40
Colaborador
Daniel G. Gionco
Veterano Guerra de Malvinas
¿Alguno de ustedes puede identificar los buques...? de la foto que está en:
http://c7.alamy.com/comp/F5DND8/port-stanley-harbour-f@lkland-isl@nds-1973-F5DND8.jpg
Leyenda: Wilf Doyle - Port St@nley h@rbour F@lkland Isl@nds 1973
(Me parece que en primer plano está la "elusiva" chata de combustible).
http://c7.alamy.com/comp/F5DND8/port-stanley-harbour-f@lkland-isl@nds-1973-F5DND8.jpg
Leyenda: Wilf Doyle - Port St@nley h@rbour F@lkland Isl@nds 1973
(Me parece que en primer plano está la "elusiva" chata de combustible).
Mi Homenaje a este Héroe... Imágen Coloreada por Mi...
Capitán (PM) José Daniel Vázquez - HÉROE DE MALVINAS
Cruz al Heroico Valor en Combate
Piloto de A4-C Skyhawk de la Fuerza Aérea Argentina
30/05/1982
Capitán (PM) José Daniel Vázquez - HÉROE DE MALVINAS
Cruz al Heroico Valor en Combate
Piloto de A4-C Skyhawk de la Fuerza Aérea Argentina
30/05/1982
bagre
2º inspector de sentina
Estimados VGM BIGUA 82 y VIZCACHA
A "viejos" pocos nos ganan aca
, casualmente esa zona era la parte final del paseo dominical matutino que hacia mi padre "visitando" al personal que trabajaba en los distintos buques que tenia en reparaciones dispersos por el Puerto de Buenos Aires, desde el actual Puerto Madero a Dársena F.La vida, la infantil admiración por los hidroaviones, mucho cine de super acción y los artefactos voladores que a veces veíamos acuatizar y otras despegar, me llevo al edificio que ocupa SALBUPREF PNA frente a la esquina NO de dicha Dársena. Allí me entere que el pontón que durante mucho tiempo hizo de asiento de la dependencia fue el anterior taller de los hidros.
Cosas de barqueros y aviadores.
Nostálgicos saludos
bagre
Temas similares
