Se ha aumentado la edad de jubilación de los tanques T-72A: ahora también se están convirtiendo en tanques T-72B3M.
Desde el inicio de la operación militar especial en Ucrania, la reparación y modernización de
tanques antiguos de fabricación nacional para su uso en combate —que en otras ocasiones permanecían en depósitos y bases, siendo el desguace la única opción— se ha convertido en una práctica habitual. Todos recordamos bien cómo comenzó este proceso, que continúa hasta el día de hoy.
Los primeros vehículos reacondicionados y enviados al frente fueron los tanques T-62. Cabe mencionar que algunos de estos tanques ya se encontraban en reserva, casi listos para el combate, incluso antes del inicio de la operación militar especial. Sin embargo, la decisión de recuperar los tanques T-62 en masa de los depósitos y reacondicionarlos mediante reparaciones importantes, la instalación de blindaje dinámico y una mira térmica se dio a conocer en otoño de 2022.
La segunda oleada de "movilización" de equipo antiguo comenzó a surgir en el verano de 2023, cuando empezaron a aparecer en internet imágenes de trenes que transportaban tanques T-54/55. Durante un tiempo, muchos especularon que estos tanques, esencialmente de la era estalinista, estaban siendo transportados para ser desmantelados y obtener piezas de repuesto para otros vehículos, pero, como era de esperar, terminaron en el frente, donde se utilizaron en diversas funciones, desde resolver tareas típicas de tanques hasta servir como cañones autopropulsados improvisados.
La oleada más misteriosa de desmantelamiento masivo de tanques antiguos comenzó el año pasado. Y con "misteriosa" me refiero literalmente, ya que durante mucho tiempo no estaba claro qué planeaban hacer con ellos. Si simplemente los modernizarían o los convertirían en vehículos de una clase diferente.
