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SnAkE_OnE
Yo te diria que la USN siempre hizo eso, tampoco les han sobrado medios..por eso tambien recien ahora han definido al MH-60R y MH-60S debido a la necesidad de ambos roles.
Futuro Helicóptero para la Armada
- Tema iniciado atlhon64
- Fecha de inicio
Yo te diria que la USN siempre hizo eso, tampoco les han sobrado medios..por eso tambien recien ahora han definido al MH-60R y MH-60S debido a la necesidad de ambos roles.
emilioteles
Colaborador
En caso de concretarse serían tan solo 6 unidades para recuperar la capacidad ASW/ASuW embarcada. Con tan solo 3 cascos operativos la rotación sería muy buena.
Esto sería una avance enorme pero creo que estamos lejos de la versión utilitaria todavía, la cual los Sea King cumplen muy bien, el punto es que no hay plata para poner en servicio el número necesario.
emilioteles
Colaborador
No me queda claro cual es la función específica de los MH-60 Romeo. Vendría a ser multirrol, reemplazando las series B y F (ASW/ASuW/SAR)?
SH-60B (ASW/ASuW)
SH-60F (ASW/SAR)
HH-60H (CSAR/ASuW)
MH-60S (VERTREP)
MH-60R (ASW/ASuW/SAR)
S
SnAkE_OnE
Son LAMPS III?
S
SnAkE_OnE
El tema es que las 360H2 no pueden aprovechar el concepto, pero si, son..
Mucho helo para el medio que lo porta?... no potenciaría al medio?
S
SnAkE_OnE
Potencia la capacidad pero nunca a la altura del un sistema LAMPS III
Derruido
Colaborador
No descartaria la recuperación de la Heroina, cuando al ARA se le inyecte más presupuesto. Porque a éstas alturas no es por imposibilidad técnica........
Besos
emilioteles
Colaborador
En ese caso con la dotación completa de 4 cascos, la rotación sigue siendo buena. De la proporción de 2 Helos por casco pasa a ser 1,5.
El problema es cuando tan solo se reduce a uno por casco y el helo o el buque entran en inspección, ya sobrecargas de horas otras células, en fin.
Enredados saludos.
Última edición:
Suponiendo que el rumor sea verdad, no necesariamente la oferta de helicópteros incluye el equipo electrónico asociado.
Muchas veces eso se negocia por separado. Del mismo modo que pasaría con el armamento. De hecho, suponiendo que sucede, podría terminar incluyendo un equipo electrónico muy diferente y/o de otro origen.
En otras palabras, no debe darse por sentado que la incorporación de un SH-60B incluye, necesariamente, toda la suite ASW/ASuW por la que se lo conoce. Bien puede ser sólo el helicóptero y haya que conseguir otra suite electrónica para terminar con una especie de "SH-60AR".
Independientemente de lo anterior, aunque a mí me parece una excelente plataforma, no estoy seguro de que sea una buena elección un medio con 30 años de servicio en su haber y que se lo acaba de dar de baja por haber cumplido su vida útil. Indudablemente se tiene que hacer un estudio pormenorizado del estado del material.
Muchas veces eso se negocia por separado. Del mismo modo que pasaría con el armamento. De hecho, suponiendo que sucede, podría terminar incluyendo un equipo electrónico muy diferente y/o de otro origen.
En otras palabras, no debe darse por sentado que la incorporación de un SH-60B incluye, necesariamente, toda la suite ASW/ASuW por la que se lo conoce. Bien puede ser sólo el helicóptero y haya que conseguir otra suite electrónica para terminar con una especie de "SH-60AR".
Independientemente de lo anterior, aunque a mí me parece una excelente plataforma, no estoy seguro de que sea una buena elección un medio con 30 años de servicio en su haber y que se lo acaba de dar de baja por haber cumplido su vida útil. Indudablemente se tiene que hacer un estudio pormenorizado del estado del material.
S
SnAkE_OnE
Ojo que se comenta por otros foros () que la oferta acercada es de 6+6 en opción.....
No me consta que sea asi a que no lo sea, solamente hable del aparato.
S
SnAkE_OnE
No necesariamente se vende con modificaciones a menos que vos las prefieras, entiendo que Peru modifico las cosas que encontro problematicas de los SH-2G.
Derruido
Colaborador
Es que con 3 unidades, es probable que tan solo tengas 2 destructores operativos.............
Besos
PD: De mínima, mínima debería haber 6 helos. Pero para que funcione bien, el doble. Eso sí donde los metés?
Derruido
Colaborador
O sea, todo es suposición o supositorio como diria el Chavo.Ojo que se comenta por otros foros (
Besos
Que los estén reemplazando no significa que hayan agotado su vida útil. Como todo lo de 2da mano, se busca los que en mejor estado están y se los recorre.
En el contexto actual seguramente no va a salir de un rumor. Ojalá sea lo contrario.
Bueno...
Intento de Argentina de obtener, a través de un inventario FMS, seis S-60B Seahawk de EE.UU.
La Armada Argentina está buscando, a través de FMS - Programa de Ventas Militares Extranjeras, las ventas de Estados Unidos facilitaron equipo militar - un puñado de helicópteros navales medianas S-60B Seakhawk para mejorar la asignación de aire de sus destructores de la clase Almirante Brown (Meko 360 ), de origen alemán.
Actualmente, los buques de esa categoría - que constituyen el principal elemento de combate de la Flota de Mar (Police) Argentina - avión francés que opera Fennec. Dispositivos muy ligeros, alguna artillería y bastante anticuadas - más adecuado para misiones de reconocimiento armados en teatros de guerra de baja intensidad.
La solicitud de los almirantes argentinos progreso en la Agencia para la Cooperación en Seguridad y Defensa del Departamento de Defensa, y - a pesar de su discurso político en general hostil al gobierno de Obama - el gobierno de Cristina Kirchner sigue siendo optimista sobre el voto cuidado.
En los últimos seis meses la Agencia de Cooperación ha enviado positivamente algunas otras peticiones de los argentinos, como de vehículos ligeros sobre ruedas para el ejército, y dos de transporte bimotor C-212-200, de fabricación española, que estaban disponibles en el mercado civil en los Estados EE.UU.. La aeronave fueron trasladados a la atención del Departamento de Defensa, para que pudieran recibir modificaciones que les permitan operar como paracaidistas y aviones de transporte de carga.
Además, la Agencia acaba de ofrecer a través de FMS, el Ejército de Argentina, una gran cantidad de vehículos blindados de transporte de personal en la M-113 esteras.
Sea King - Si la solicitud es aprobada los helicópteros, que se transferirá a la autoridad de la Agencia del Departamento de Defensa de Gestión de Contratos, para definir el precio de compra global y cómo se resolverá esta cantidad. En el programa FMS, un SH-60B (no hay mejoras en sensores electrónicos o en los motores) puede salir por unos 6 millones de dólares.
A mediados de 2012 la Marina de Brasil comenzó a recibir una versión de exportación del Seahawk, el S-70B, designado en la Fuerza Aérea Naval como MH-16. Pilotos navales brasileñas operan cuatro MH-16 y esperan la llegada de dos más. Otros tres copias habían autorizado su traslado a Brasil, pero carecen de los fondos para la transacción se puede lograr.
La Marina cuenta con seis platino SH-3 Sea King - dos de ellos configurado para antissubmarina guerra - que se adaptan a su fuerza de superficie, pero no todos están en funcionamiento - y de los que todavía vuela es desplazada constantemente ejercicio de aterrizaje de Infantería Armada.
El pasado 13, Ala Fighting los Marinos Helicópteros del Pacífico retiró actividad reciente S-60B en la Marina de Estados Unidos. Desactivación ceremonia se llevó a cabo en San Diego, ciudad West Coast.
El S-60B es la versión naval del famoso UH-60 Halcón Negro. Diseño y tecnología básica son el final de la década de 1970, pero el modelo ha sido objeto de varias mejoras.
Por su versatilidad característica, el helicóptero es capaz de cumplir diversas misiones: guerra antissubmarino, clarificación marítimo, aéreo de alerta temprana, la superficie de ataque de destino y de rescate en el mar.
El Seahawk es más caro que sus homólogos de la familia Negro Hawk que sirven en el ejército de Estados Unidos y de la Fuerza Aérea de Estados Unidos por tener varios refinamientos técnicos, tales como cerraduras adicionales a las palas de los rotores y la unidad eléctrica del sistema de recolección de Picas. El tren de aterrizaje tiene una distancia más corta, y los motores son "navalizados" - es decir, montada después de recibir un tratamiento especial para su uso en ambientes de alta salinidad.
http://www.naval.com.br/blog/2015/0...s-seis-s-60b-seahawk-dos-estoques-americanos/
emilioteles
Colaborador
En un hangar?
Perdón... bueno derrú! la mínima, mínima que decis es la supuesta oferta... supuestamente, el tema de helos embarcables, la proporción "ideal" es de 3 a 1, osea lo que se planteó más abajo, una oferta de 6 + 6.
Besos.
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