Espero que a los nuevos camiones, los pinten de distintos verdes, asi mantenemos homogéneo el parque automotor.
Futuro del parque automotor del Ejército Argentino.
- Tema iniciado emilioteles
- Fecha de inicio
Gracias por la respuesta, pense que directamente el pelotón quedaba aferrado a ese camión y ese era su transporte durante toda la movilización.
No sabía que se tardaba tanto una movilización, pensé que está todo alistado y a la orden se pone en marcha hacia el destino.
Espero que los accesorios mentados incluyan las correspondientes lonas "en composé".
Para poner en contexto la licitación por los 400 Unimog 4000 , herramientas especiales y repuestos de baja rotación: se trata de la compra unitaria numericamente más grande de los últimos 45 años.
Por compra unitaria me refiero a la cantidad de unidades de UNA tanda,
Las anteriores (incorporaciones importantes una sola tanda)
1981: Mercedes Benz 230G unas +1000 unidades
1979: Mercedes Benz 2624 6x4 unas 220 unidades
1982: Mercedes Benz 1518 4x2 unas 200 unidades
2022: Royal Enfield Himalayan 189 unidades
HIstoricas:
1200 Mercedes Benz Unimog en 1978
443 Mercedes Benz 1113 4x2 y 4x4 modelo 1963 (motor OM321)
120 Mercedes Benz 1113 4x4 modelo 1981 (motor OM352)
Si bien los U416 y MB 1114 llegaron a las 2400 y +1000 unidades, las compras se hicieron escalonadas a lo largo de 15 años el 416 y 12 años el 1114
Las tandas de Atego nunca superaron las 54 unidades en una sola compra (2005, 2007,2022)
(si, me puedo estar olvidando de algunas cosas, si, esto fue casi de memoria. )
Lo que si los vamos a pagar en pesos...
CAMIÓN 4X4 MARCA MERCEDES BENZ UNIMOG U 4000, DE ACUERDO A LA JUSTIFICACIÓN DE ADQUISICIÓN POR MARCA ADJUNTA A LA PRESENTE SCO. LOS VALORES ESTAN EXPRESADOS EN DOLARES ESTADOUNIDENSES. SE PAGARÁ EN PESOS ARGENTINOS AL TIPO DE CAMBIO VENDEDOR, COTIZACIÓN BANCO NACIÓN AL MOMENTO DE LA ACREDITACIÓN BANCARIA.
Por compra unitaria me refiero a la cantidad de unidades de UNA tanda,
Las anteriores (incorporaciones importantes una sola tanda)
1981: Mercedes Benz 230G unas +1000 unidades
1979: Mercedes Benz 2624 6x4 unas 220 unidades
1982: Mercedes Benz 1518 4x2 unas 200 unidades
2022: Royal Enfield Himalayan 189 unidades
HIstoricas:
1200 Mercedes Benz Unimog en 1978
443 Mercedes Benz 1113 4x2 y 4x4 modelo 1963 (motor OM321)
120 Mercedes Benz 1113 4x4 modelo 1981 (motor OM352)
Si bien los U416 y MB 1114 llegaron a las 2400 y +1000 unidades, las compras se hicieron escalonadas a lo largo de 15 años el 416 y 12 años el 1114
Las tandas de Atego nunca superaron las 54 unidades en una sola compra (2005, 2007,2022)
(si, me puedo estar olvidando de algunas cosas, si, esto fue casi de memoria. )
Lo que si los vamos a pagar en pesos...
CAMIÓN 4X4 MARCA MERCEDES BENZ UNIMOG U 4000, DE ACUERDO A LA JUSTIFICACIÓN DE ADQUISICIÓN POR MARCA ADJUNTA A LA PRESENTE SCO. LOS VALORES ESTAN EXPRESADOS EN DOLARES ESTADOUNIDENSES. SE PAGARÁ EN PESOS ARGENTINOS AL TIPO DE CAMBIO VENDEDOR, COTIZACIÓN BANCO NACIÓN AL MOMENTO DE LA ACREDITACIÓN BANCARIA.
emilioteles
Colaborador
Si seguimos manteniendo la estructura del EA al 50% esas cantidades son las a reemplazar 1 a 1.
Abriría otra encuesta ¿Cuál sería el reemplazo óptimo del 1114 y familia?
EL mejor reemplazo del Sr. MB1114 es el MB1726!!! Y no se habla más!!!!!
Los Oskosh que se percibian VCBR antes de la llegada de los Stryker no cumplirian la misma funcion? O es mas tactico?
Los Oshkosh son señores camiones y están un 300% por encima de cualquier vehículo de uso civil militarizado. El tema radica que el modelo que tiene el EA ya no se fabrica más, y si queremos el mismo vehículo tendríamos que comprar usados o excedentes del US Army. Si vos me preguntas a mí, quiero que todos sean Oshkosh, pero el consumo elevado de combustible más los repuestos de los mismos que son importados creo que eso hace la diferencia cuando eligen otros vehículos de usos civil y los militarizan.
Se entiende perfectamente, por eso resaltaba mas lo "tactico". Se podria tener una mitad de camiones civiles militarizados, y despues para el frente por asi decirlo, los Oskosh.
Me parece que sería lo más razonable, además yo especificaría que todos los camiones civiles militarizados que se incorporen nuevos fuesen 4x4 y no 4x2. Y que complementen a los tácticos
nico22
Colaborador
Según el jefe del Ejército se quieren traer más unidades del Oshkosh.
Me parece bién, pero van a tener que ir a buscar usados, nuevos 0km no hay. Si se fijan en la página de Oshkosh estos no los promocionan más, porque los reemplzaron por la línea FMTV, que es el mismo camión con trompa.
1114 Y los Reo Chicos (M35/M602)
El Oshkosh es de 5ton y el 1114 de 2,5ton
fanatikorn
Colaborador
Según mi poca experiencia (a nivel EA es ínfima), necesitan muchos más, mínimo unos 600 más.
Y ni hablar de hacer la compra conjunta.
No sólo llevan tropa.
En el caso de las unidades mecanizadas están dentro de los Pelotones Comando de Compañía, y también unos 10 en el tren logístico de la unidad, entre la Plana Mayor y la Sección Arsenales, o sea unos 12/13.
En las unidades de Paracaidistas, Monte y Montaña la cantidad es mayor aún, unos 20/30.
Las 2,5ton del 1114 y las 5ton del Oshkosh son de carga en todo terreno, no en ruta.
No es el peso del vehiculo tampoco, por las dudas.