Futuro del parque automotor del Ejército Argentino.

Daniel1962

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Del material visto en el Día del Ejército en el CMN:

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En cuanto a camiones para operar en el terreno, se vieron ejemplares de los camiones Oshkosh M1148A1P2 y M-1083A2P2 6×6, que se han venido incorporando desde 2020.


También hubo dos jeeps Mercedes Benz 230G repotenciados, entre los que se encontraba un ejemplar con orugas Mongi, para emplear en nieve, así como Unimog 416 repotenciados.


La mayor parte del material exhibido era de guarnición, como camionetas Nissan Frontier y Ford Ranger, incluyendo de estas últimas en versión ambulancia y unidades militarizadas por la empresa Igarreta, camiones Volkswagen Constellation 32.360 con caja de carga y tanque y 19.420, Volkswagen Robust 17.230, Iveco 460 y 480, ómnibus Volkswagen Saldivia, vehículos de guarnición Peugeot Parner, vans Mercedes Benz Sprinter y Citroen.


En cuanto al material de ingenieros, incorporado recientemente, se vieron minicargadoras, palas marca Sany y Caterpillar y retroexcavadoras MST.
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(tomado de https://www.pucara.org/post/el-ejér...a-y-exhibió-equipamiento-nuevo-y-repotenciado)
 

Daniel1962

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Buenas noches

Este año vi muchas camionetas Peugeot Partner Patagonica blanca con la linea "verde" horizontal sobre los laterales como camioneta de unidad y sede comando de Brigada

Se habían licitado e incorporado 40 (licitación original KANGOO EXPRESS CONFORT 5 PLAZAS DIESEL )+ 10 (ampliación de la licitación KANGOO EXPRESS CONFORT 5 PLAZAS DIESEL ) = 50 unidades en 2022

Que se suman a las más de 220+ Berlingo/Partner/Kangoo incorporadas desde 2007.
 

Daniel1962

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Esta sería la licitacion de las Ranger cabina simple "caja tropera" militarizada a medias ponele...

 

Daniel1962

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Las Ranger para llevar personal en la caja son de 160CV
Las para llevar personal en la cabina (las doble cabina incorporadas 2014-2022) son de 200CV

Detalles.
O no dice nada o dice mucho.
Ni idea. biuhhhh
 
Las Ranger para llevar personal en la caja son de 160CV
Las para llevar personal en la cabina (las doble cabina incorporadas 2014-2022) son de 200CV

Detalles.
O no dice nada o dice mucho.
Ni idea. biuhhhh
Por cabina simple, van a tener que hablar con el Gremio Moyano........ carnet especial, piden..... lo asimilan a un transportista. Solo en Argentina.
 
Las Ranger para llevar personal en la caja son de 160CV
Las para llevar personal en la cabina (las doble cabina incorporadas 2014-2022) son de 200CV

Detalles.
O no dice nada o dice mucho.
Ni idea. biuhhhh
Ranger cabina simple 3.2 de 200cv no existe, solo 2.2 de 160c. Si querían 200cv y cabina simple tendrían que haber ido por las S10 y sumar otra línea logística que claramente a esta altura no sería problemaGigliotti
 

Daniel1962

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Ranger cabina simple 3.2 de 200cv no existe, solo 2.2 de 160c. Si querían 200cv y cabina simple tendrían que haber ido por las S10 y sumar otra línea logística que claramente a esta altura no sería problemaGigliotti
Ah, tenés razón.
También podrían haber ido por Hilux que se venden solo cabina sin caja. Ah, pero dejamos afuera a Igarreta....upppssss
 

Daniel1962

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Ranger cabina simple 3.2 de 200cv no existe, solo 2.2 de 160c. Si querían 200cv y cabina simple tendrían que haber ido por las S10 y sumar otra línea logística que claramente a esta altura no sería problemaGigliotti
Evidentemente el Puma 3.2 trabaja más descansado (62hp/l) contra 72hp/l del 2.2
 

Daniel1962

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Por la que especifica la licitación que subiste la elección ya estaba hecha, como tantas otras veces piden números muy puntuales que solo ofrece un producto, en este caso la Ranger 2.2.
Si, esas cosas raras con las licitaciones... :confused:

Veníamos incorporando decenas de Hilux (ambulancia, además las 70+ doble cabina 2008/2019) y de repente empiezan a pedir Ranger.
La última licitación de ambulancias fue abierta, en lugar de haber exigido Hilux, que hubiera sido lo lógico. Y quién ganó? The sheriff 's Horse: Igarreta.
Daría la sensación que las preferencias cambian cada tanto tiempo (Buswagen empezó a desaparecer, reaparecieron Igarreta e Iveco)

Menos lógica y transparencia, lo que quieras...palmface
 
@Daniel1962



Cuanto pagaron acá, por un simple camión civil pintado de verde y un cisterna de poca capacidad?.

Leyendo el artículo del Foro......... que mal que se compra acá y cuanto de más se paga.......

El valor total del pedido asciende a poco más de 50 millones de Euros y forma parte de un contrato firmado en 2018 para la entrega de hasta 137 camiones SaZgM de 70 toneladas. Por su parte, ya fueron entregadas ochenta unidades a la Bundeswehr, que desempeñan un papel crucial para garantizar la eficacia operativa de las unidades de combate, permitiendo una respuesta rápida y sostenida en el campo de batalla. De igual manera, el HX81 (SaZgM 70 mil) complementa al vehículo de transporte pesado SLT de la Bundeswehr.
 

Daniel1962

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Cuanto pagaron acá, por un simple camión civil pintado de verde y un cisterna de poca capacidad?.
Los 11 primeros VW Constellation 32.360 6x4 con tanque de 11.000l costaron unos USD220.000 (al cambio oficial) cada uno. No es poca capacidad para un camion todo terreno.

El valor de cada SaZgM (los de la nota) es un 15% más que lo que se pagó por los Oshkosh 6x6 cabina blindada
 
Los 11 primeros VW Constellation 32.360 6x4 con tanque de 11.000l costaron unos USD220.000 (al cambio oficial) cada uno. No es poca capacidad para un camion todo terreno.

El valor de cada SaZgM (los de la nota) es un 15% más que lo que se pagó por los Oshkosh 6x6 cabina blindada
 

El Ejército Argentino presentó sus nuevas motos Royal Enfield Himalayan​

Por
Carlos Borda Bettolli
-
4 junio, 2023

Solo diré que en España está considerada la peor marca de motocicletas qué se venden aquí.

Miles de quejas de propietarios que se enamoraron del estilo retro y de un nombre legendario y se encontraron con problemas sin fin.

Espero que no les ocurra.

Saludos.
 
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