Se actualizan los Concordes almacenados, se pintan de gris de superioridad aerea, se les abre una compuerta de bombas en la panza y... voila, ya tenemos aviación estratégica.
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Y los ingleses no tienen un Victor y un Vulcan en vuelo? Les ponen unos misiles de crucero en la bodega y solucionado el tema.
Igualmente la nota habla de aviación estrategica de transporte, basada en C-130 y A-400....les va a faltar algo a la altura del Galaxy o el An-124
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Rusia reanuda el desarrollo de ekranoplanos civiles y militares
14:05 | 24/ 09/ 2010
Moscú, 24 de septiembre, RIA Novosti. Rusia reanuda el desarrollo de ekranoplanos civiles y militares cuya producción en serie podría iniciarse después de 2015, anunció hoy Serguei Platónov, diseñador jefe y director general de la oficina de diseño Alexeiev que concibió estas aeronaves capaces de volar sobre un colchón de aire gracias al llamado efecto suelo (ekranni effekt, en ruso).
"Para octubre, habremos presentado al Gobierno un concepto encaminado a la creación de ekranoplanos de nueva generación que permitan a nuestro país obtener efecto económico y preservar la primacía global en esta materia", afirmó Platónov.
Si se aprueba este plan, se va a desarrollar una gama de aeronaves capaces de desplazar 50, 100 y 600 toneladas. "Estoy hablando del corto plazo, en cuatro o cinco años tendremos los prototipos punteros, y antes de 2020 habremos pasado a la construcción de ekranoplanos cuyos desplazamiento asciende a 2.000-3.000 toneladas", dijo.
Recordó que su empresa diseñó en el período soviético el ekranoplano de asalto Lun, que desplazaba 400 toneladas y estaba provisto de misiles de crucero Moskit, así como la aeronave de desembarco y rescate Orlionok, con el desplazamiento de 20 toneladas.
Esas máquinas alcanzaban la velocidad de 400-600 Km por hora y podían despegar y acuatizar en medio de olas de tres metros de altura. Son equipos sin parangón en el mundo, resaltó Platónov al afirmar que los americanos llevan 10 años intentando sin éxito crear un prototipo parecido.
La carga útil de un ekranoplano llega al 40% de su desplazamiento total, característica que no poseen aviones ni buques. Una aeronave que está en proceso de desarrollo actualmente puede portar 32 misiles Club, según él.
"¿Qué otra nave puede albergar tantos cohetes, aparte de que es prácticamente invisible y se desliza a 500 Km por ahora a una altura de dos o tres metros sobre la superficie acuática o terrestre?", inquirió.
14:05 | 24/ 09/ 2010
Moscú, 24 de septiembre, RIA Novosti. Rusia reanuda el desarrollo de ekranoplanos civiles y militares cuya producción en serie podría iniciarse después de 2015, anunció hoy Serguei Platónov, diseñador jefe y director general de la oficina de diseño Alexeiev que concibió estas aeronaves capaces de volar sobre un colchón de aire gracias al llamado efecto suelo (ekranni effekt, en ruso).
"Para octubre, habremos presentado al Gobierno un concepto encaminado a la creación de ekranoplanos de nueva generación que permitan a nuestro país obtener efecto económico y preservar la primacía global en esta materia", afirmó Platónov.
Si se aprueba este plan, se va a desarrollar una gama de aeronaves capaces de desplazar 50, 100 y 600 toneladas. "Estoy hablando del corto plazo, en cuatro o cinco años tendremos los prototipos punteros, y antes de 2020 habremos pasado a la construcción de ekranoplanos cuyos desplazamiento asciende a 2.000-3.000 toneladas", dijo.
Recordó que su empresa diseñó en el período soviético el ekranoplano de asalto Lun, que desplazaba 400 toneladas y estaba provisto de misiles de crucero Moskit, así como la aeronave de desembarco y rescate Orlionok, con el desplazamiento de 20 toneladas.
Esas máquinas alcanzaban la velocidad de 400-600 Km por hora y podían despegar y acuatizar en medio de olas de tres metros de altura. Son equipos sin parangón en el mundo, resaltó Platónov al afirmar que los americanos llevan 10 años intentando sin éxito crear un prototipo parecido.
La carga útil de un ekranoplano llega al 40% de su desplazamiento total, característica que no poseen aviones ni buques. Una aeronave que está en proceso de desarrollo actualmente puede portar 32 misiles Club, según él.
"¿Qué otra nave puede albergar tantos cohetes, aparte de que es prácticamente invisible y se desliza a 500 Km por ahora a una altura de dos o tres metros sobre la superficie acuática o terrestre?", inquirió.
Singapur ha ordenado 12 aviones de entrenamiento M -346
Finmeccanica ha recibido un contrato del Ministerio de Defensa de Singapur para la entrega de 12 de aviones M -346 Master . El acuerdo asciende a 250 millones de euros. Como era de esperar , el primer avión será entregado al cliente en 2012 . M -346 fueron elegidos por el Ministerio de Defensa de Singapur sobre los resultados de la licitación.
MISTERIOSO HELICOPTERO DISPARA CONTRA REBELDES EN SOMALIA
Oficiales militares de Estados Unidos y la fuerza naval de la unión europea negaron que uno de sus helicópteros estuviera implicado en un intercambio de disparos, informado por los residentes de una ciudad costera en Somalia. Los residentes de la ciudad costera de Merca, aproximadamente a 50 millas (70 kilómetros) al sudoeste de Mogadishu, dijeron que un helicóptero militar voló sobre la ciudad el domingo y que rebeldes dispararon contra el aparato. Algunos residentes dijeron que el helicóptero disparó pero no causó ningún daño importante. Pero nadie parece saber a quién pertenece el helicóptero. Los militares de operaciones especiales de Estados Unidos en Africa y sus contrapartes convencionales, el comando de Estados Unidos África, dijo no tener ninguna implicancia en el hecho, al igual que un portavoz de la fuerza naval (NavFor) de la Unión Europea (EU), una unidad contra-piratería que tiene fuerzas militares en la costa del este de Somalia. Puedo decirle que no tenemos tropas en esa localidad ni en la vecindad. Estamos sorprendidos, dijo el comandante Bryan Purtell, portavoz del comando de operaciones especiales de Alemania, basado en Africa. El portavoz de NavFor de la EU, Teniente Coronel. Per Klingvall, dijo que las fuerzas no están realizando operaciones en la costa somalí. Nuestras operaciones son costa afuera en aguas circundantes. Hasta el momento nadie se ha adjudicado el hecho y se desconoce el tipo de helicóptero que estuvo implicado. Somalia no ha tenido un gobierno completamente en funcionamiento en casi 20 años. Al-Shabab, un grupo militante con lazos con al-Qaida, ha crecido en poder en años recientes y ahora controla gran parte meridional del país, en donde se localiza Merca.
ESPEJO AERONAUTICO
Oficiales militares de Estados Unidos y la fuerza naval de la unión europea negaron que uno de sus helicópteros estuviera implicado en un intercambio de disparos, informado por los residentes de una ciudad costera en Somalia. Los residentes de la ciudad costera de Merca, aproximadamente a 50 millas (70 kilómetros) al sudoeste de Mogadishu, dijeron que un helicóptero militar voló sobre la ciudad el domingo y que rebeldes dispararon contra el aparato. Algunos residentes dijeron que el helicóptero disparó pero no causó ningún daño importante. Pero nadie parece saber a quién pertenece el helicóptero. Los militares de operaciones especiales de Estados Unidos en Africa y sus contrapartes convencionales, el comando de Estados Unidos África, dijo no tener ninguna implicancia en el hecho, al igual que un portavoz de la fuerza naval (NavFor) de la Unión Europea (EU), una unidad contra-piratería que tiene fuerzas militares en la costa del este de Somalia. Puedo decirle que no tenemos tropas en esa localidad ni en la vecindad. Estamos sorprendidos, dijo el comandante Bryan Purtell, portavoz del comando de operaciones especiales de Alemania, basado en Africa. El portavoz de NavFor de la EU, Teniente Coronel. Per Klingvall, dijo que las fuerzas no están realizando operaciones en la costa somalí. Nuestras operaciones son costa afuera en aguas circundantes. Hasta el momento nadie se ha adjudicado el hecho y se desconoce el tipo de helicóptero que estuvo implicado. Somalia no ha tenido un gobierno completamente en funcionamiento en casi 20 años. Al-Shabab, un grupo militante con lazos con al-Qaida, ha crecido en poder en años recientes y ahora controla gran parte meridional del país, en donde se localiza Merca.
ESPEJO AERONAUTICO
Se accidento un Kfir TC-12 Colombiano
El avión que se encontraba sobre la zona rural del municipio de Santa Helena del Opón se encontraba realizando una mision de reconocimiento.
El hecho se registró a las 1:45 p.m cuando el avión hacía un reconocimiento a las labores de erradicación de cultivos ilícitos que la Policía y el Ejército adelantan en el sur de Santander.
Según un comunicado de la Fuerza Aérea Colombiana (FAC), "grupos de búsqueda y rescate de la institución recuperaron ilesos a los dos integrantes de la tripulación". El comunicado explica que ambos tripulantes efectuaron "los procedimientos establecidos en los manuales para su eyección".
Según el coronel Mario Pedroza, comandante de la Policía en Santander, "A la 1:45 de la tarde se presentó un accidente de un Kfir de la Fuerza Aérea que se encontraba haciendo reconocimiento en el departamento de Santander, concretamente sobre la vereda San Isidro del municipio de Santa Helena del Opón y había despegado de la base militar de Palanquero"
"No sabemos si fue una falla mecánica lo que originó el accidente. El sitio donde se estrelló el avión es inhóspito, lejano y con mucha nubosidad", agregó el coronel Pedroza en rueda de prensa.
Anterior al comunicado de las FAC, desde el municipio de Vélez salió una comisión oficial, integrada por 15 personas, en búsqueda de los pilotos y de la ubicación de los restos de la aeronave que se estrelló contra un cerro.
El avión que se encontraba sobre la zona rural del municipio de Santa Helena del Opón se encontraba realizando una mision de reconocimiento.
El hecho se registró a las 1:45 p.m cuando el avión hacía un reconocimiento a las labores de erradicación de cultivos ilícitos que la Policía y el Ejército adelantan en el sur de Santander.
Según un comunicado de la Fuerza Aérea Colombiana (FAC), "grupos de búsqueda y rescate de la institución recuperaron ilesos a los dos integrantes de la tripulación". El comunicado explica que ambos tripulantes efectuaron "los procedimientos establecidos en los manuales para su eyección".
Según el coronel Mario Pedroza, comandante de la Policía en Santander, "A la 1:45 de la tarde se presentó un accidente de un Kfir de la Fuerza Aérea que se encontraba haciendo reconocimiento en el departamento de Santander, concretamente sobre la vereda San Isidro del municipio de Santa Helena del Opón y había despegado de la base militar de Palanquero"
"No sabemos si fue una falla mecánica lo que originó el accidente. El sitio donde se estrelló el avión es inhóspito, lejano y con mucha nubosidad", agregó el coronel Pedroza en rueda de prensa.
Anterior al comunicado de las FAC, desde el municipio de Vélez salió una comisión oficial, integrada por 15 personas, en búsqueda de los pilotos y de la ubicación de los restos de la aeronave que se estrelló contra un cerro.
Aeronave Siniestrada Kfir TC-12 matricula FAC3005
Otro más?
Saludos.
Saludos.
Un Añejo Sabre Surca los Cielos Australianos
Uno de los mas significativos y representativos cazas de la Real Fuerza Aérea Australiana, el CA-27 Sabre, realizo recientemente su primer vuelo en 16 años en el Museo de Aviación de Temora, situado en New South Wales, tras más de tres años de restauración y puesta en servicio
El B-2 ya vuela en su tercera década
Hace 20 años el primer bombardero Stealth Northrop B-2 Spirit de la Fuerza Aérea de EE.UU. llamado The Spirit of America (El Espíritu de América), despegó para su primer vuelo desde la Planta 42 de la Fuerza Aérea. Ese histórico vuelo desde Palmdale a la Base Aérea Edwards duró poco más de dos horas, pero alteraría para siempre el rostro y la naturaleza de la guerra aérea moderna.
Experimento con láser Aéreo
La Agencia de Defensa Antimisiles ejecuto la flight experiment laser (FEL-01b) mission en el Polígono de Pruebas Aéreas de Point Mugu vuelo, fuera de la costa sur de California. El objetivo de esta misión,para la Agency's Airborne Laser Test Bed (ALTB),era el de destruir un misil balísticos de corto alcance, de combustible líquido, durante su fase de impulso. Durante la misión, el Laboratorio de laser volador Boeing 747 detecto y siguió el blanco. Sin embargo, el experimento terminó antes de tiempo cuando el dañado software de control del haz, dirigió al láser de alta energía ligeramente fuera del centro.
La Agencia tiene previsto reanudar los experimentos de vuelo, comenzando con los ensayos de un software reparado, a partir del 13 de septiembre, siguiendo con el experimento de derribar un misil de combustible sólido para finales de este mes. Se encuentra en las etapas de planificación, para mediados de octubre, un experimento que involucre el derribo de un misil de combustible sólido a tres veces el alcance en que fue destruido con éxito un misil de combustible líquido en febrero pasado.
fuente: Latest News : Aerospace Testing International
S-300 derriban con éxito blancos que imitaban misiles de crucero durante ejercicios
19:26 |29/ 09/ 2010
Moscú, 29 de septiembre, RIA Novosti. Misiles S-300 derribaron hoy con éxito distintos blancos que imitaban, entre otros, misiles de crucero durante unos ejercicios realizados en el polígono militar de Chelemba situado en la provincia de Chitá (Lejano Oriente ruso), informó el portavoz del Ministerio de Defensa, teniente coronel Vladímir Drik.
"Los misiles S-300 fueron disparados contra distintos blancos que imitaban misiles de crucero y otros objetivos aéreos que se desplazaban a bajas alturas. Fue derribado el 100% de los blancos", señaló el portavoz.
El sistema de misiles antiaéreos S-300 se considera hoy el más eficaz para defender instalaciones, bases militares y puestos de mando contra ataques de misiles de todo tipo, incluidos misiles balísticos.
Según expertos, el S-300 supera por sus principales características el sistema estadounidense Patriot desplegado en varios países, incluido Israel.
Las últimas versiones de S-300 son capaces de abatir aviones del eventual enemigo a distancias de hasta 150 km y alturas de hasta 27 km.
Uno de los mas significativos y representativos cazas de la Real Fuerza Aérea Australiana, el CA-27 Sabre, realizo recientemente su primer vuelo en 16 años en el Museo de Aviación de Temora, situado en New South Wales, tras más de tres años de restauración y puesta en servicio
El B-2 ya vuela en su tercera década
Hace 20 años el primer bombardero Stealth Northrop B-2 Spirit de la Fuerza Aérea de EE.UU. llamado The Spirit of America (El Espíritu de América), despegó para su primer vuelo desde la Planta 42 de la Fuerza Aérea. Ese histórico vuelo desde Palmdale a la Base Aérea Edwards duró poco más de dos horas, pero alteraría para siempre el rostro y la naturaleza de la guerra aérea moderna.
Experimento con láser Aéreo
La Agencia de Defensa Antimisiles ejecuto la flight experiment laser (FEL-01b) mission en el Polígono de Pruebas Aéreas de Point Mugu vuelo, fuera de la costa sur de California. El objetivo de esta misión,para la Agency's Airborne Laser Test Bed (ALTB),era el de destruir un misil balísticos de corto alcance, de combustible líquido, durante su fase de impulso. Durante la misión, el Laboratorio de laser volador Boeing 747 detecto y siguió el blanco. Sin embargo, el experimento terminó antes de tiempo cuando el dañado software de control del haz, dirigió al láser de alta energía ligeramente fuera del centro.
La Agencia tiene previsto reanudar los experimentos de vuelo, comenzando con los ensayos de un software reparado, a partir del 13 de septiembre, siguiendo con el experimento de derribar un misil de combustible sólido para finales de este mes. Se encuentra en las etapas de planificación, para mediados de octubre, un experimento que involucre el derribo de un misil de combustible sólido a tres veces el alcance en que fue destruido con éxito un misil de combustible líquido en febrero pasado.
fuente: Latest News : Aerospace Testing International
S-300 derriban con éxito blancos que imitaban misiles de crucero durante ejercicios
19:26 |29/ 09/ 2010
Moscú, 29 de septiembre, RIA Novosti. Misiles S-300 derribaron hoy con éxito distintos blancos que imitaban, entre otros, misiles de crucero durante unos ejercicios realizados en el polígono militar de Chelemba situado en la provincia de Chitá (Lejano Oriente ruso), informó el portavoz del Ministerio de Defensa, teniente coronel Vladímir Drik.
"Los misiles S-300 fueron disparados contra distintos blancos que imitaban misiles de crucero y otros objetivos aéreos que se desplazaban a bajas alturas. Fue derribado el 100% de los blancos", señaló el portavoz.
El sistema de misiles antiaéreos S-300 se considera hoy el más eficaz para defender instalaciones, bases militares y puestos de mando contra ataques de misiles de todo tipo, incluidos misiles balísticos.
Según expertos, el S-300 supera por sus principales características el sistema estadounidense Patriot desplegado en varios países, incluido Israel.
Las últimas versiones de S-300 son capaces de abatir aviones del eventual enemigo a distancias de hasta 150 km y alturas de hasta 27 km.
"Festa al cel" Barcelona 2010.
Este fin de semana se celebra el tradicional festival aéreo anual de Barcelona. de 14:00 a 18:00 ambos días.
Destacado: A380, F-16, F-18, Patrulla Águila, Patrulla de Francia, Patrulla ASPA.
(Del autor) Aviso que en los entrenamientos del viernes el F-16 holandés estuvo brillante.
Este fin de semana se celebra el tradicional festival aéreo anual de Barcelona. de 14:00 a 18:00 ambos días.
Destacado: A380, F-16, F-18, Patrulla Águila, Patrulla de Francia, Patrulla ASPA.
(Del autor) Aviso que en los entrenamientos del viernes el F-16 holandés estuvo brillante.
Sistemas de Armas para Helicópteros Ligeros
Eurocopter y Advanced Technologies and Engineering (ATE), han comenzado los ensayos de lanzamiento del nuevo Stand-Alone Weapons System (SAWS, en castellano Sistema de Armas Independiente) diseñado para dotar a helicópteros ligeros y medios.
Los vuelos de prueba iniciales con un Eurocopter EC635 equipado con el SAAWS han tenido lugar en el Murray Hill Test Range, unas instalaciones sudafricanas para ensayos de armas.
Los ensayos siguen la decisión de Eurocopter y ATE para de manera conjunta diseñar, desarrollar, fabricar y apoyar un SAAWS moderno que se puede instalar en cualquiera de los helicópteros ligeros y medios de Eurocopter.
Eurocopter y ATE describen los ensayos de lanzamiento como la finalización con éxito de la fase inicial de ensayos en vuelo del sistema y del programa de desarrollo.
"La asociación de Eurocopter con ATE es una respuesta conjunta a la creciente demanda del mercado de helicópteros equipados con un sistema de armas convenientemente creíble y capaz de contrarrestar a las amenazas en constante evolución y en los escenarios de conflicto actuales y futuros. A pesar de que Eurocopter ha demostrado capacidad de producción de helicópteros multifunción militares, ETA no tiene rival en el campo del desarrollo de sistemas de armas y la integración de sub sistemas en aeronaves de ala fija y rotativa. Esta aventura y nuestra asociación tienen sentido ", explicó Olivier Lambert, Vicepresidente Senior de Ventas y y Relaciones con los Clientes.de Eurocopter
fuente: Aerospace Testing International - Homepage
Eurocopter y Advanced Technologies and Engineering (ATE), han comenzado los ensayos de lanzamiento del nuevo Stand-Alone Weapons System (SAWS, en castellano Sistema de Armas Independiente) diseñado para dotar a helicópteros ligeros y medios.
Los vuelos de prueba iniciales con un Eurocopter EC635 equipado con el SAAWS han tenido lugar en el Murray Hill Test Range, unas instalaciones sudafricanas para ensayos de armas.
Los ensayos siguen la decisión de Eurocopter y ATE para de manera conjunta diseñar, desarrollar, fabricar y apoyar un SAAWS moderno que se puede instalar en cualquiera de los helicópteros ligeros y medios de Eurocopter.
Eurocopter y ATE describen los ensayos de lanzamiento como la finalización con éxito de la fase inicial de ensayos en vuelo del sistema y del programa de desarrollo.
"La asociación de Eurocopter con ATE es una respuesta conjunta a la creciente demanda del mercado de helicópteros equipados con un sistema de armas convenientemente creíble y capaz de contrarrestar a las amenazas en constante evolución y en los escenarios de conflicto actuales y futuros. A pesar de que Eurocopter ha demostrado capacidad de producción de helicópteros multifunción militares, ETA no tiene rival en el campo del desarrollo de sistemas de armas y la integración de sub sistemas en aeronaves de ala fija y rotativa. Esta aventura y nuestra asociación tienen sentido ", explicó Olivier Lambert, Vicepresidente Senior de Ventas y y Relaciones con los Clientes.de Eurocopter
fuente: Aerospace Testing International - Homepage
Japón rehúsa construir F-15J de reconocimiento
Tokyo ha decidido no seguir adelante con el contrato firmado con Toshiba para modificar el F-15J con capacidad de reconocimiento, y mediante el cual el primer avión se esperaba para el otoño de 2010.
Defense Min. to cancel contract with Toshiba to remodel fighter jet - The Mainichi Daily News
Tokyo ha decidido no seguir adelante con el contrato firmado con Toshiba para modificar el F-15J con capacidad de reconocimiento, y mediante el cual el primer avión se esperaba para el otoño de 2010.
Defense Min. to cancel contract with Toshiba to remodel fighter jet - The Mainichi Daily News
Última edición por un moderador:
LAS FUERZAS ARMADAS GHANA CONFIRMAN LLEGADA DEL JET PRESIDENCIAL
El nuevo avión Executive Falcon 900EX, adquirido por el gobierno para la fuerza aérea de Ghana arribó a la ciudad de Accra, capital del país. La aeronave, que servirá como jet presidencial voló desde los Estados Unidos al mando del Comandante de Ala Bekoe de la fuerza aérea de Ghana y de un piloto de la compañía fabricante. El avión más silencioso aterrizó en el aeropuerto internacional de Kotoka y carreteó a la base de fuerza aérea de Accra donde fue recibido por autoridades. Según una declaración del coronel M'bawine Atintande, director de las relaciones públicas de las fuerza armadas de Ghana, el ministro de la defensa, teniente general John Smith estuvo al frente de una delegación de seis personas que volaron a los Estados Unidos para los arreglos finales y traer el avión a Ghana. Agrega la declaración que el teniente general Smith expresó que el avión es el mejor que la fuerza aérea podría tener para el propósito para el cual fue adquirido. La fecha para comisionar el avión sería anunciada más adelante.
espejo aeronautico
El nuevo avión Executive Falcon 900EX, adquirido por el gobierno para la fuerza aérea de Ghana arribó a la ciudad de Accra, capital del país. La aeronave, que servirá como jet presidencial voló desde los Estados Unidos al mando del Comandante de Ala Bekoe de la fuerza aérea de Ghana y de un piloto de la compañía fabricante. El avión más silencioso aterrizó en el aeropuerto internacional de Kotoka y carreteó a la base de fuerza aérea de Accra donde fue recibido por autoridades. Según una declaración del coronel M'bawine Atintande, director de las relaciones públicas de las fuerza armadas de Ghana, el ministro de la defensa, teniente general John Smith estuvo al frente de una delegación de seis personas que volaron a los Estados Unidos para los arreglos finales y traer el avión a Ghana. Agrega la declaración que el teniente general Smith expresó que el avión es el mejor que la fuerza aérea podría tener para el propósito para el cual fue adquirido. La fecha para comisionar el avión sería anunciada más adelante.
espejo aeronautico
Saab vende un SAAB 2000 AEW&C a un cliente no identificado
Saab ha anunciado la venta de un Saab 2000 Erieye AEW&C de vigilancia y alerta sin especificar a quien.
Mystery buyer wants Erieye: key.Aero, Military Aviation
A frotarnos las manos todos esperando que nos toque...
Saab ha anunciado la venta de un Saab 2000 Erieye AEW&C de vigilancia y alerta sin especificar a quien.
Mystery buyer wants Erieye: key.Aero, Military Aviation
A frotarnos las manos todos esperando que nos toque...
Y Argentina no tiene ninguno. Sería lógico que adquiera el primero y más adelante, comprara el segundo y tercero.:sifone:
Saludos Duwa.
PD: Lo mio es solo un chiste y una expresión de deseo.- Seguramente ud. tenga razón respecto del verdadero adquirente de la aeronave en cuestión.-
Saludos Duwa.
PD: Lo mio es solo un chiste y una expresión de deseo.- Seguramente ud. tenga razón respecto del verdadero adquirente de la aeronave en cuestión.-
AFGANISTAN RECIBIRA HELICOPTEROS MI-17
Defense Technology Inc. (DTI) anunció su plan de adquisición de 21 helicópteros nuevos Mi-17 cuya venta fue aprobada por el gobierno ruso. Bajo la forma competitiva RFQ N00019-10-R-0032, la marina de Estados Unidos está comprando 21 helicópteros rusos, de la variante Mi-17 para Afganistán. Estos helicópteros medios de transporte serán el medio primario de ayuda a la fuerza aérea nacional afgana del ejército (ANAAF). DTI anunció que el plan propuesto para proveer los helicópteros Mi-17 a Afganistán ha sido transferido por el ministerio de la defensa de la federación rusa. Además, la aprobación preliminar para la exportación también se ha obtenido. Según la carta del gobierno ruso, el ministerio de la defensa, dirección de exportación de la defensa, ha concluido con el método previsto para la adquisición e indicado que no había impedimentos para exportar el helicóptero de la versión civil a Afganistán. DTI, con oficinas en los Estados Unidos, Rusia, Ucrania, Afganistán y los UAE, es uno de los primeros proveedores del hardware militar y uso dual de la Comunidad de Estados Independientes (CEI). DTI es el primer contratista en el programa de la marina de Estados Unidos para procurar cuatro helicópteros nuevos Mi-17 para Afganistán en el 2009. DTI entregó los cuatro aparatos en un plazo de 46 días después de la concesión del contrato. El equipo de DTI Kabul también está enseñando a los afganos el mantenimiento del nivel intermedio Mi-17 y está proporcionando instructores de primera línea para su mantenimiento.
espejo aeronautico
Defense Technology Inc. (DTI) anunció su plan de adquisición de 21 helicópteros nuevos Mi-17 cuya venta fue aprobada por el gobierno ruso. Bajo la forma competitiva RFQ N00019-10-R-0032, la marina de Estados Unidos está comprando 21 helicópteros rusos, de la variante Mi-17 para Afganistán. Estos helicópteros medios de transporte serán el medio primario de ayuda a la fuerza aérea nacional afgana del ejército (ANAAF). DTI anunció que el plan propuesto para proveer los helicópteros Mi-17 a Afganistán ha sido transferido por el ministerio de la defensa de la federación rusa. Además, la aprobación preliminar para la exportación también se ha obtenido. Según la carta del gobierno ruso, el ministerio de la defensa, dirección de exportación de la defensa, ha concluido con el método previsto para la adquisición e indicado que no había impedimentos para exportar el helicóptero de la versión civil a Afganistán. DTI, con oficinas en los Estados Unidos, Rusia, Ucrania, Afganistán y los UAE, es uno de los primeros proveedores del hardware militar y uso dual de la Comunidad de Estados Independientes (CEI). DTI es el primer contratista en el programa de la marina de Estados Unidos para procurar cuatro helicópteros nuevos Mi-17 para Afganistán en el 2009. DTI entregó los cuatro aparatos en un plazo de 46 días después de la concesión del contrato. El equipo de DTI Kabul también está enseñando a los afganos el mantenimiento del nivel intermedio Mi-17 y está proporcionando instructores de primera línea para su mantenimiento.
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