Ponele.
No se mucho de cómo se maneja FAdeA con el presupuesto, pero entiendo que éste es para su "funcionamiento". Creo que los trabajos, se pagan por otra vía...
Sería muy bueno que se concrete
"Carretean las carretas", dicen en FAA.
Si es otro avión, por qué no lo llaman 101 ? (o lo que corresponda)
Seguramente porque Fadea considera que el "100" es más marketinero. Si vamos al caso debería andar por el rendo de los 70´s.
IA-76?, ni de casualidad iban a usar esa denominación los principales impulsores de este
FADEA está cambiando, si bien todos hablamos de IA-100B porque así es la designación interna del proyecto y que se distingue del proyecto original IA-100, en lo externo FADEA solo está anunciando un solo producto, el que al parecer tendría en el futuro variantes.
Correlativamente debería ser el IA-75. Que me gusta, como número.
Gran oportunidad para que el primero sea el IA-100M, de "militar" o de "MalvinaS", si quieren subliminalmente, y que le quiten el "Malvina" que no es NADA.FADEA está cambiando, si bien todos hablamos de IA-100B porque así es la designación interna del proyecto y que se distingue del proyecto original IA-100, en lo externo FADEA solo está anunciando un solo producto, el que al parecer tendría en el futuro variantes.
El nombre oficial del producto hoy es IA-100, no IA-100B (que si figuraba en 2024 designado así)
Según me han comentado este cambio responde a que cuando el producto esté terminado será ofrecido con distintas variantes, que serían designadas por letras: versión destinada al mercado civil, versión destinada al mercado militar de entrenamiento, versión destinada al mercado militar en función de enlace, y versión acrobática.
Si bien esto último no está confirmado en su designación final por letras, si está decido por la fábrica, que el nombre oficial será IA-100 a secas.
Lo más probable es que ponerle Malvina sin S, sea producto de la decisión de un político analfabeto funcional.
Algo que tenga mercado interno y exportación HAY QUE HACER CAJA !!!
Absolutamente de acuerdo, solo que del programa o la hoja de dibujo, suele exceder los 4 años de gobierno, luego los modelos, luego el túnel de viento pruebas certificaciones y si esto no entra en un plan como política de estado, lamentablemente no se concreta.
