Fábrica Argentina de Aviones (FADEA)
- Tema iniciado IA52/67
- Fecha de inicio
stalder
Analista de Temas de Defensa
Avión de Ataque Avanzado.
Este proyecto, buscaba con la experiencia ganada en el IA-63, desarrollar un avión de ataque en base a este, pero de la categoría del A-4 y motorizado con un F-404 sin pos combustión.
Casualmente el FA-50 entraria dentro de esta categoria pero un poquito mas avanzado, razon por la cual se deberia seguir con el proyecto de KAI FA-50 y apostar a 24/36 FA-50 block 20 a montar en FADEA para la V brigada
stalder
Analista de Temas de Defensa
si,es mas que ese proyecto, pero de que año es
Hoy en el siglo XXI pero dentro de la misma linea, y que sea supersonico es lo minimo a lo que espera la FAA(KAI Fa-50 block 20)
la FAA deberia tener 3 lineas
1.- Multirool pesado (grippen , F16 ; Mig 29, Su 35, RAFALE, SH block 3, etc) VI brigada
2.- Avion de caza complementario FA-50 V brigada
3.- Avion de apoyo tactico/COIN , control de fronteras subsonico IA 63 Pampa block XX armado con armamento inteligente(JDAM) + sidewinder + MAV o similar (III y IV brigadas)
Hoy en el siglo XXI pero dentro de la misma linea, y que sea supersonico es lo minimo a lo que espera la FAA(KAI Fa-50 block 20)
la FAA deberia tener 3 lineas
1.- Multirool pesado (grippen , F16 ; Mig 29, Su 35, RAFALE, SH block 3, etc) VI brigada
2.- Avion de caza complementario FA-50 V brigada
3.- Avion de apoyo tactico/COIN , control de fronteras subsonico IA 63 Pampa block XX armado con armamento inteligente(JDAM) + sidewinder + MAV o similar (III y IV brigadas)
Es que no tiene nada que ver de que años es.
Es otra categoría de avión.
Ese proyecto estaba mas cerca de un AMX o Hawk.
Es mas, hasta te diría que nació ante la negativa britona de la participación de Argentina en el AMX.
stalder
Analista de Temas de Defensa
en ese caso vendanlos a alguien que les sirva, porque aca la FAA pareciese que no los quiera para entrenamiento pues los reemplazo con los Texan y para ataque ligero tampoco los querria
entonces cual es el sentido del SDA con mayor cantidad de ejemplares y en produccion para la FAA que los esta recibiendo con prefijo "A"
Los Texan reemplazan a los Pampas?.
Me parece que no. Reemplazo es con los Tucanos de la EAM. Los Pampas siempre estuvieron en otro lado.
Que yo sepa, los Texan son los que operan en EAM y no los Pampa.
En el caso de la GNA eligio en la categoría monomotor el AS-350 Ecureuil, en 25 años compro 7/8 en todas sus versiones, mas alla de las características del modelo se mantuvo firme para reemplazar el Lama y el HGughes con un modelo y los R-44, Huey 2, AW-119 y Jet Ranger vienen por temas políticos.....
Saludos
Última edición:
El Curso de Estandarizacion para Pilotos de Combate se hace en Mendoza en Pampa II, lo único como novedad cuando los que terminan el Curso de Aviador Militar en la EAM los pilotos destinados a la Escuela de Caza hacen unos horas de vuelo mas en el Texan II antes de ir a Mendoza pero no reemplazan al Pampa
Saludos
nico22
Colaborador
Defensa Nacional y del Mundo
25 min ·
El IA-63 Pampa III AV1032 al termino de sus pruebas de tierra y previo a su proceso de pintura, dias atras en FAdeA.
Imágenes Federico Bima
25 min ·
El IA-63 Pampa III AV1032 al termino de sus pruebas de tierra y previo a su proceso de pintura, dias atras en FAdeA.
Imágenes Federico Bima
nico22
Colaborador
Recien pintadito !!!!
Fuerzas de Defensa Argentinas
1 min ·
El segundo FAdeA IA-63 Pampa III de nueva construcción que recibirá la Fuerza Aérea este año (número de serie de fábrica Av 1032) observado en las instalaciones de la fábrica tras concluir los trabajos de pintura.
Fuente: https://twitter.com/fernandosibilla
Fuerzas de Defensa Argentinas
1 min ·
El segundo FAdeA IA-63 Pampa III de nueva construcción que recibirá la Fuerza Aérea este año (número de serie de fábrica Av 1032) observado en las instalaciones de la fábrica tras concluir los trabajos de pintura.
Fuente: https://twitter.com/fernandosibilla
Amigos
A-701, el segundo de la primera serie
Saludos
A-701, el segundo de la primera serie
Saludos
La reconversion es el Pampa III EX-03 y no va a ser entregado jamas por las modificaciones que tiene a lo largo de su extenza vida, por ejemplo fue el prototipo de todas las modernizaciones IA-63 Pampa
Saludos
