Tronador II
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@Charly B. , podrías volver a FADEA y preguntar la función de esa pieza?....haces eso y te levantamos un altar en la puerta del Edificio de ZM
Fábrica Argentina de Aviones (FADEA)
- Tema iniciado IA52/67
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Lastima que la foto no muestra la proa, porque ése dispositivo podría
Te respondo por segunda vez ya que imaginé que ésa estructura podría ser utilizada para girar la célula en los bancos oscilantes, pero viendo ésta foto, no. La célula se asienta sobre una cama oscilante que permite a los trabajadores acceder a zonas de difícil acceso como el vientre del avión para la instalación de equipos, cableados o conductos.
En esta foto se puede ver un detalle...la cama oscilante que usted menciona es de color blanco. El mismo que la pieza en discusión. Generalmente en las fábricas los dispositivos se suelen identificar con color. Aunque generalmente es de color amarillo (creo que hasta por norma). Es más, los dispositivos que se ven en foto si son amarillo con rayas negra.
Señores, no le demos más vueltas al asunto... es para instalar uno de estos:
Puede ser, pero el PDF del radar me genera mas dudas que certezas.
En su momento pude ver varios papers oficiales y en no pude leer o identificar nada en relación a un radar (incluso en uno de LMAASA sobre el AT-63)
Si confirmé lo del telémetro. El espacio es mínimo.
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Ya con eso se podría lanzar armamento inteligente (incluso Hellfire o Maverick...no?).Puede ser, pero el PDF del radar me genera mas dudas que certezas.
En su momento pude ver varios papers oficiales y en no pude leer o identificar nada en relación a un radar (incluso en uno de LMAASA sobre el AT-63)
Si confirmé lo del telémetro. El espacio es mínimo.
Una cosa que siempre me pregunté es si sería posible "embalar" en una barquilla un radar (podría ser el APG-67) y colgarlo en uno de los soportes alares externos (podrías comprar 10 aviones y 4 radares, y los vas montando en las aeronaves que lo requieran).
El solo tamaño del cono nos indica que ahí no hay espacio para casi nada.Pensé en lo mismo, busque hasta que encontré la misma imagen y termine descartando esa idea. Después lo imagine como pata de apoyo para el gato hidráulico al montar el tren de nariz, pero con esta foto lo descarte.... no haría falta otro soporte en la proa.
Viendo como queda el cono de nariz con las tapas del tren abiertas, parese del mismo tamaño que la pieza en cuestion, ahora estoy en duda que sea una herramienta...
No conozco ningún radar aerotransportado -que no sea AEW- que tenga semejante ángulo de barrido para que las ondas se ven obstaculizadas por el fuselaje o el ala.
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En el cono actual creo que está la antena del ILS, nada más; pero si en su oportunidad se presentó una maqueta, algún estudio de factibilidad técnica debe haber para "estirar" la proa.
Hace un tiempo @spirit666 subió una foto de un Grob 120. Le habían colgado una barquilla con un radar PicoSAR de Leonardo.
PD: @spirit666 si no fue usted el que la subió le pido disculpas por la confusion y por citarlo al pedo.
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Yo creo que no sólo el cono deberían modificarEn el cono actual creo que está la antena del ILS, nada más; pero si en su oportunidad se presentó una maqueta, algún estudio de factibilidad técnica debe haber para "estirar" la proa.
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No es mas grande....Marty te estás olvidando la 4 dimensión!...digo, las tapas de la tren anterior.
