Por ahora solo estaba el 1. Los otros mantenían las E. Jueves pasado, cuando pudimos irY mientras los muchachos no se ponían de acuerdo, desde FAdeA a muchos nos "madrugaron":
Pampa III: A-700 (Av1029), A-701 (Av1030) y A-702 (Av1028)
Fábrica Argentina de Aviones (FADEA)
- Tema iniciado IA52/67
- Fecha de inicio
Cuàl kit?
Nop. Con IAI lo único tangible es el mantenimiento a los Fokker de la Marina de Guerra del Perú.
nico22
Colaborador
Otro trabajo para Fadea !!!!
https://www.facebook.com/fullaviacion/
Full Aviación compartió un enlace.
Ayer a las 19:15 ·
Los 206 tanos
https://www.facebook.com/fullaviacion/
Full Aviación compartió un enlace.
Ayer a las 19:15 ·
Los 206 tanos
Hola Charly
Entonces del supuesto/posible/real o irreal convenio por los KFIR, nada?
Es muy bueno poder volver a leerlos
Abrazo
Salvo que se maneje a nivel ministerial, por FAdeA (oficialmente) no hay nada.
Hace poco salio una nota de Infobae , el entrevistado fue Oscar Aguad , en la cual menciona lo siguiente...
"Aguad visualiza a FAdeA como un intento de transformación de una empresa pública en una estructura competitiva y rentable que no sea una carga para los contribuyentes. "El avión Pampa es un sistema de armas para entrenamiento avanzado que se encuentra entre los mejores del mundo, proyectamos empeñarlo en el combate contra el narcotráfico en la frontera norte, y para eso vamos a artillarlo y a colocarle equipamiento especial en su nariz que permita una eficiente identificación de objetivos", señaló. "
https://www.infobae.com/politica/20...-muy-pobre-equipamiento-y-muy-bajos-salarios/
"Aguad visualiza a FAdeA como un intento de transformación de una empresa pública en una estructura competitiva y rentable que no sea una carga para los contribuyentes. "El avión Pampa es un sistema de armas para entrenamiento avanzado que se encuentra entre los mejores del mundo, proyectamos empeñarlo en el combate contra el narcotráfico en la frontera norte, y para eso vamos a artillarlo y a colocarle equipamiento especial en su nariz que permita una eficiente identificación de objetivos", señaló. "
https://www.infobae.com/politica/20...-muy-pobre-equipamiento-y-muy-bajos-salarios/
¿Radar?
Si llegaran a hacerlo derribaria las teorias antipampa jaja.
No, se habla de un sensor EO/IR que estaría asociado a armamento guiado por láser (no bombas). Quizás sea algo parecido a la configuración del Scorpion, pero la proa del Pampa no tiene mucho espacio disponible.
Gracias spirit666No, se habla de un sensor EO/IR que estaría asociado a armamento guiado por láser (no bombas). Quizás sea algo parecido a la configuración del Scorpion, pero la proa del Pampa no tiene mucho espacio disponible.
stalder
Analista de Temas de Defensa
Creo que apuntan mas a JDAM pero una BGL convirtiendo un Mk 81 de 125 kg para el PAMPA va como piña tambien
el tema seria lograr fabricar aqui kits de adaptacion para Mk 81/82 tanto para BGL como para JDAM
Capacidad que todos los aviones de ataque ligero tienen por mas que no la usen
el tema seria lograr fabricar aqui kits de adaptacion para Mk 81/82 tanto para BGL como para JDAM
Capacidad que todos los aviones de ataque ligero tienen por mas que no la usen
La idea son cohetes de 68 guiados y de misiles sudafricanos Ingwe, también guiados por láser.
nico22
Colaborador
https://www.facebook.com/?ref=tn_tnmn
Fuerzas de Defensa Argentinas
13 min ·
Imágenes de la llegada de los primeros Agusta Bell AB-206 ex Carabinieri a FAdeA para trabajos de inspección y puesta en servicio.
Recordemos que de las 20 unidades recibidas, 15 serán asignadas a la Aviación de Ejército y las cinco restantes a la Gendarmería Nacional.
Fuente y fotos: http://www.fullaviacion.com.ar
Fuerzas de Defensa Argentinas
13 min ·
Imágenes de la llegada de los primeros Agusta Bell AB-206 ex Carabinieri a FAdeA para trabajos de inspección y puesta en servicio.
Recordemos que de las 20 unidades recibidas, 15 serán asignadas a la Aviación de Ejército y las cinco restantes a la Gendarmería Nacional.
Fuente y fotos: http://www.fullaviacion.com.ar
Creo que esta habilitado pero no se si conviene
Atras, en la primera foto, se ven dos maquetas de Pampa, una la que fue del Pampa III
stalder
Analista de Temas de Defensa
El sistema EHUD te permite hacer entrenamiento Aire - Aire, por supuesto que conviene, siempre a los fines de entrenamiento
De hecho una falla es la falta de entrenamiento en ese sentido, tenemos 6 dispositivos EHUD, si no andan que los recuperen.
De nada sirve tener pilotos que luego no sepan tacticas Aire aire, lanzamiento de armamento guiado y otras yerbas
De que nos sirve un piloto que solo practico con un Pod de 7,62 .
Es mas le integraria una sonda de REVO , aunque no le sirva tanto , se generaria doctrina en todas las Tareas que debe dominar un piloto de COMBATE
Hoy por hoy se deben recuperar doctrinas de empleo para que cuando tengas el avion adecuado no tengas que comenzar de cero.
De hecho ese era el pensamiento de la FAA con respecto al FA-50, dar un salto de calidad sobre el pampa, reemplazar al A4 Ar y poder generar doctrina , bueno hagamoslo con el PAMPA y cuando se tenga algun avion tipo KFIR/FA-50 se podra aprovechar mucho mas al SDA y se dara un salto mas hacia lo que se tiene que hacer realmente en la Defensa del espacio aereo
De hecho una falla es la falta de entrenamiento en ese sentido, tenemos 6 dispositivos EHUD, si no andan que los recuperen.
De nada sirve tener pilotos que luego no sepan tacticas Aire aire, lanzamiento de armamento guiado y otras yerbas
De que nos sirve un piloto que solo practico con un Pod de 7,62 .
Es mas le integraria una sonda de REVO , aunque no le sirva tanto , se generaria doctrina en todas las Tareas que debe dominar un piloto de COMBATE
Hoy por hoy se deben recuperar doctrinas de empleo para que cuando tengas el avion adecuado no tengas que comenzar de cero.
De hecho ese era el pensamiento de la FAA con respecto al FA-50, dar un salto de calidad sobre el pampa, reemplazar al A4 Ar y poder generar doctrina , bueno hagamoslo con el PAMPA y cuando se tenga algun avion tipo KFIR/FA-50 se podra aprovechar mucho mas al SDA y se dara un salto mas hacia lo que se tiene que hacer realmente en la Defensa del espacio aereo
Última edición:
Pampa III – La FAdeA “Brigadier San Martín” cada vez más cerca de entregar las primeras unidades
El E-824
El ex 825. Ya contaba con nueva matrícula.
824 en primer plano y 823. Al fondo el AV 1033, proyección 2019 (cruzemos los dedos)
AV 1031 y AV 1032. Ya se está trabajando en la células, aunque en espera del contrato de fabricación
Línes Pampa II-40. En segundo plano el E-801 aún con esquema verde/gris
El E-824
El ex 825. Ya contaba con nueva matrícula.
824 en primer plano y 823. Al fondo el AV 1033, proyección 2019 (cruzemos los dedos)
AV 1031 y AV 1032. Ya se está trabajando en la células, aunque en espera del contrato de fabricación
Línes Pampa II-40. En segundo plano el E-801 aún con esquema verde/gris
