Aclaraciones:
1) El CP30 no es blindado, porque el Ejército no lo solicitó blindados (recuerden que tiene doctrina desarrollada con los lanzacohetes de 105mm, y nunca consideró -como en el caso de los rusos de 122mm- la necesidad de realizar cabinas blindadas para estos equipos).
2) El desarrollo de una cabina blindada es el siguiente paso del proyecto, siempre que el Ejercito esté interesada en la misma, y ponga los $$$$$$.
3) Los tubos resisten disparos de armas livianas, y esquirlas de artillería y morteros.
4) La cabina si tiene aire acondicionado individual (aunque no es muy necesaria debido al desarrollo de la tobera y el propulsante, que no produce una gran dispersión de los humos -parece muy impresionante, porque es un propulsante bibásico, que genera humos bastante espectaculares-)
5) Está preparado para dispararse desde dentro de la cabina, y el ángulo de la plataforma lo facilita (es el Ejército el que solicita que los operadores operen fuera del vehículo).
Salutti.
1) El CP30 no es blindado, porque el Ejército no lo solicitó blindados (recuerden que tiene doctrina desarrollada con los lanzacohetes de 105mm, y nunca consideró -como en el caso de los rusos de 122mm- la necesidad de realizar cabinas blindadas para estos equipos).
2) El desarrollo de una cabina blindada es el siguiente paso del proyecto, siempre que el Ejercito esté interesada en la misma, y ponga los $$$$$$.
3) Los tubos resisten disparos de armas livianas, y esquirlas de artillería y morteros.
4) La cabina si tiene aire acondicionado individual (aunque no es muy necesaria debido al desarrollo de la tobera y el propulsante, que no produce una gran dispersión de los humos -parece muy impresionante, porque es un propulsante bibásico, que genera humos bastante espectaculares-)
5) Está preparado para dispararse desde dentro de la cabina, y el ángulo de la plataforma lo facilita (es el Ejército el que solicita que los operadores operen fuera del vehículo).
Salutti.