Espacio COAN

[michelun]

y es sin dudas lo que va a pasar... por ende.. se cierra una escuadrilla y la otra "absorbe" el material humano de la primera.
si tuviéramos 10 P-3C lo entendería... tenemos 4 y dudo que tengamos operativos al mismo tiempo esos 4.

No te olvides, que el año que viene, están llegando dos B-350, y de a poco se está recomponiendo la línea B-200.
Si todo va bien, para el año que viene, se van a poder ver en servicio, los dos B-350,dos TC-12 Hurón, dos B-200M Cormoran y un B-200 fotográfico.
Para alguno de estos aparatos, si o si, se van a necesitar tripulaciones, y estas muy posiblemente provengan de la Escuadrilla Tracker.

 

[PatriotArg1987]

https://twitter.com/i/web/status/1967974273521434926

 

[eze22]

No te olvides, que el año que viene, están llegando dos B-350, y de a poco se está recomponiendo la línea B-200.
Si todo va bien, para el año que viene, se van a poder ver en servicio, los dos B-350,dos TC-12 Hurón, dos B-200M Cormoran y un B-200 fotográfico.
Para alguno de estos aparatos, si o si, se van a necesitar tripulaciones, y estas muy posiblemente provengan de la Escuadrilla Tracker.

Comparten logística los B-350, B-200 y TC-12?

 

[fede2008]

Comparten logística los B-350, B-200 y TC-12?

Estimado eze22,pregunté a quienes saben y espero no hacerle una ensalda con los datos.
El B-200 es el modelo mas antiguo son de los años 70,son los que tiene la Armada,el TC-12 Huron es un poco mas moderno de los años 80,pero tienen las mejoras con que se compraron via FMS en el programa de la Fuerza Aerea,es decir tienen una cabina nueva,nuevo radar y avionica,asi que podriamos decir que entre el B-200 y el Huron comparten un 60 % la logistica.
La Armada recibirá dos Beechcraft Super King Air 360 ER MPA,este es un avion totalmente nuevo que no comparte nada su logistica con los dos anteriores,es otro avion.Anoté lo que me decian,esto es lo que puedo sintetizar,el Beechcraft Super King Air 360ER es un avionazo comparado con los otros dos modelos,algo muy superior en todo,por eso no comparten logistica.Conceptual y tecnicamente es otro avion.Al volar en un medio salino,un ambiente hostil,el King Air 360ER MPA,que no deja de ser un avion civil militarizado, tiene mayores inspecciones intermedias antes de llegar a una mayor.Saludos

La Armada incorporará dos King Air 360ER MPA mediante el Programa Building Partner Capacity | Full Aviación

www.fullaviacion.com.ar

 

[michelun]

Comparten logística los B-350, B-200 y TC-12?

Si, en varios aspectos, si.
B-200 y TC-12 el 100 %. Con el B-350, ya cambian algunas cosas, por que son aparatos más modernos.

 

[PatriotArg1987]

Todavia hay vida a pesar de las declaraciones del JEMGARA

https://www.facebook.com/100082957017629/posts/779332714841955

 

[PatriotArg1987]

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[loco_sue]

https://www.facebook.com/share/r/17HAQKcqNQ/

 

[Argentino en ejercicio]

Todavia hay vida a pesar de las declaraciones del JEMGARA

https://www.facebook.com/100082957017629/posts/779332714841955

Son como el soldado japonés de Lubang

 

[Fer007]

Son como el soldado japonés de Lubang

debés tener 100 personas que si le sacan los SUE se tienen que ponerse a rascarse las amígdalas...
Quisiera ver que hacen con toda esa gente...lo lógico sería que cierren la base y despidan a todos.

 

[Argentino en ejercicio]

debés tener 100 personas que si le sacan los SUE se tienen que ponerse a rascarse las amígdalas...
Quisiera ver que hacen con toda esa gente...lo lógico sería que cierren la base y despidan a todos.

A la BACE le mantiene la pista AA2000, la que está condenada es BAPI.

 

[loco_sue]

debés tener 100 personas que si le sacan los SUE se tienen que ponerse a rascarse las amígdalas...
Quisiera ver que hacen con toda esa gente...lo lógico sería que cierren la base y despidan a todos.

Si se tiene dimensión del la ubicación de BACE y toda su proyección sobre el mar y el acceso a la ria con todos sus puertos. puertos de Quequen en Necochea y mar del plata, es decir todo el litoral bonaerense de Bs As desembocadura del rio negro , puerto de SAE, sur de la pampa y norte patagonico, adema de estar a 10 km de BNPB y Ing. White.

Si se la mira desde arriba con Google earth. se ven sus dimensiones, instalaciones y su ubicación. es verdad que es muy antigua y como todo en argentina necesita una inversión que nunca se hizo y cuando se tenga que hacer nos enfrentamos al dilema de tirar todo. pero de lógico no tiene nada. Lo lógico seria que todo eso este en actividad y con sus medios activos y no en el estado Gral. que se encuentra. No es la solución de nada. mas comparable a una amputación que a una sanación.

 

[SUE 3-A-202]

No te olvides, que el año que viene, están llegando dos B-350, y de a poco se está recomponiendo la línea B-200.
Si todo va bien, para el año que viene, se van a poder ver en servicio, los dos B-350,dos TC-12 Hurón, dos B-200M Cormoran y un B-200 fotográfico.
Para alguno de estos aparatos, si o si, se van a necesitar tripulaciones, y estas muy posiblemente provengan de la Escuadrilla Tracker.

si.. puede ser.
pero dudo que la escuadrilla en si se mantenga activa... lo mas probable que la cierren.

ojalá me equivoque y no sea así... y se traslade alguno de los B-200, B-350 o Hurón a Espora y no cierren una escuadrilla mas.

veremos.

 

[SUE 3-A-202]

debés tener 100 personas que si le sacan los SUE se tienen que ponerse a rascarse las amígdalas...
Quisiera ver que hacen con toda esa gente...lo lógico sería que cierren la base y despidan a todos.

y a vos que te parece que hagan??
es obvio!! sin medios... o los re localizan en algún lado o los dan de baja.
simple!

por eso digo... siempre es un problema dar de baja "algo" sin reemplazo.. no sólo se va el medio que estas dando de baja sino las capacidades del personal de tierra/apoyo y todo el expertice ganado con los años.

 

[SUE 3-A-202]

A la BACE le mantiene la pista AA2000, la que está condenada es BAPI.

si cierran la EA2S y la AE32 quedan las 2 de helicópteros en BACE.
en BAPI no estan los B-200?

 

[nico22]

si cierran la EA2S y la AE32 quedan las 2 de helicópteros en BACE.
en BAPI no estan los B-200?

Creo que por la cantidad de aviónes y helicópteros que hay unifica todo en Espora ,cerra Punta Indio y los P-3 C Orión en Almirante Zar.
PD Aparte por comentarios hechos acá la pista de Punta Indio está casi destruida.

 

[fede2008]

debés tener 100 personas que si le sacan los SUE se tienen que ponerse a rascarse las amígdalas...
Quisiera ver que hacen con toda esa gente...lo lógico sería que cierren la base y despidan a todos.

Estimado Fer007,no se puede dar de baja al personal,se lo debe relocalizar.La baja del personal está tipificada en la Ley 19101 ( recuerdo haberla estudiado mucho en el LAM) producto de situaciones como acumulacion de sansiones disciplinarias graves,falta de rendimiento,no cumplimiento de los reglamentos militares,enfermedades que afectan al deseempeño,que ademas esa persona cobrará un retiro.
No se puede dar de baja a la gente porque dan de baja el avion en que trabajaba,se lo relocaliza.La baja en la FFAA es producto de un acto de justicia militar o resolucion por una enfermedad.Saludos

 

[Adrian_B]

A la BACE le mantiene la pista AA2000, la que está condenada es BAPI.

Hola. La concesión del Aeropuerto de Bahía Blanca la tiene la empresa "Aeropuerto de Bahía Blanca S.A." y no tiene la mantención de la pista.

 

[Argentino en ejercicio]

Hola. La concesión del Aeropuerto de Bahía Blanca la tiene la empresa "Aeropuerto de Bahía Blanca S.A." y no tiene la mantención de la pista.

Gracias por la corrección, el concesionario pertenece a la Corporación América y supuse que era el paquete del SNA

¿Entonces quién tiene la responsabilidad de mantenerla?

 

[Adrian_B]

Gracias por la corrección, el concesionario pertenece a la Corporación América y supuse que era el paquete del SNA

¿Entonces quién tiene la responsabilidad de mantenerla?

Le adjunto un link del informe elaborado por el ORSNA

https://www.argentina.gob.ar/sites/default/files/2023/05/iet-bhi-4.0.pdf

La responsabilidad de su mantención entiendo que corre por cuenta de ANAC