repuestoas estimo. En un post se detallo tambien que se estaban pididendo si no recuerdo mal manuales de inetevencion, BIGUA lo detallo muy bien.
Espacio COAN
- Tema iniciado michelun
- Fecha de inicio
La situación actual del COAN es complicada... después de mucho tiempo hay que pensar:
- Debe recuperar totalmente al servicio el Sea King 244 y se encuentra en proceso evaluación presupuestaria para 2 SK más del nivel de los 244 y 245.
- Se prepara para recibir y operar los 4 P3c y debe resolver el tema del P3b.
- Recibió dos Huron, y debe además recuperar los B-200 y Cormorán.
- Está en proceso la compra de helos para la Flomar.
- Está en proceso de evaluación la vuelta al servicio de los SUE-SEM
Todo con un presupuesto bajo, que de casualidad alcanzaba para lo que si estaba operativo y si opera todo lo que enumeré antes... no alcanza el presupuesto.
Entonces a la pregunta de que espera el COAN... presupuesto principalmente, más allá de decisiones internas y políticas para definir el orden de las prioridades.
Ya está operativo y en servicio.
De hecho en la próxima etapa de la Campaña, el "44", va a ocupar el lugar de su gemelo, el "45".
Plata.
Hay un Cormorán, que está en servicio, pero con las horas contadas, ya que tiene próximo a vencerse sus hélices, y es el que menos guita requiere, le sigue el Fotográfico, que está en inspección.
Y los demás necesitan mucha guita para volver a volar.
El ex TAC, también. Pero sin plata,ni este, ni ningún taller pueden hacer nada.
En algún momento, durante la gestión del impresentable de rostri, se había comentado que se estaban comprando repuestos para la flota B-200. En que quedó, no sé.
Hace poco, se compraron todos los documentos técnicos, para poder llevar a delante el mantenimiento de estos aviones.
Pero sin plata, todo se hace lento
Mandan los dos Hurones a realizar estas tareas, por que de los 4 Cormorán, tres están totalmente F/S, quedando uno solo con muy pocas hs remanentes en sus hélices. Se lo está “preservando” por si hay alguna emergencia. Mientras tanto, los Hurones, salen a realizar el trabajo.
nico22
Colaborador
Esta es una página específica sobre la llega del MB-339.
Por si quieren visitarla
Por si quieren visitarla
A ver potencial hay caapcidad, falta que esten a tiempo los morlacos.
muy buena noticia.
Por el bien de esa reliquia, que no se meta la gente de la Armada en este tema!!
No tengo el nombre, pero tendría que estar preso.
Dicen que autorizó la venta de este, y otros 339, a cambio de repuestos para los SK. Como fuera, no se justifica de ninguna manera.
Cada vez que habla el TN (RE) VGM Owen Crippa del lugar donde se va a exponer el avión se refiere a un museo interactivo. Entiendo que la aeronave va a ser expuesta bajo techo, alguien tiene información sobre el proyecto del museo????
Sobre el segundo P3-C Orión UIP para la Armada Argentina | Full Aviación
www.fullaviacion.com.ar
nico22
Colaborador
Antes de que venga el cuarto ya va estár liquidado el contrato.
Increíble para estos lares.
Gracias a la gestión de Taian...
A no, para.
Cierto que ese lo único que hacía era
al ppedo como bocina de avión...eso es cierto, me gustaria saber el nombre el innombrable.
Entiendo que no hay nada definido al respecto. Haciendo colectas se juntó el dinero para poder traerlo. Supongo que lo mismo sucederá para la restauración. Y luego empezará la etapa de ver si hay apoyo oficial o si el museo también se deberá hacer a pulmón.
Sobre el segundo P3-C Orión UIP para la Armada Argentina | Full Aviación
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