Petrel fué donde pusieron en condiciones el hangar en las ultima campaña no?El ejército no va a desplegar un Bell -212 en Petrel??
ARA202
@visitavirtual1
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12min
EXCLUSIVO: LA ARMADA BUSCA DESPLEGAR 3 HELICOPTEROS EN LA ANTARTIDA. 2 EMBARCADOS EN EL IRIZAR Y UN TERCERO EN LA BASE PETREL.
Espacio COAN
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Si,fue un gran trabajo,la Base se habia incendiado.La volvieron operativa.
No fué en 1996?
Buena pregunta, muchos dirán que la opción lógica sería el IA-63, pero los 326/339 en el COAN no solo eran entrenadores, por el contrario tenían una fuerte función de apoyo aéreo.
Quienes leyeron el libro Batallón 5 de Villarino sabrán de los entrenamientos del batallón con apoyo aéreo.
La realidad es que recién hoy al Pampa se le está dando cierta capacidad portante.
Pero recordemos que los 339 a principios de los ochentas llegaron con cañones interno, pod con MAG coaxiales, lanzacohetes.
Cañones internos?.
Nope!!!!, tenés razón, no tenían cañones internos
Tuve la oportunidad de consultarle a un piloto retirado del COAN y en su opinión el Pampa hubiera sido un perfecto reemplazo del AM339. Esos también nacieron como entrenadores con cierta capacidad de ataque.
No se penso en el Pucara como reemplazo?. Yo tenia una revista de Aviones de los años 80(seguro que muchos aca la tuvieron) donde salia un esquema del avion, y estaba como armamento el misil antibuque Martin Pescador.
Última edición:
El Martín Pescador fue un desarrollo de CITEFA y se integró en algunas aeronaves del COAN, tales como el T-28 y el MC-326, los cuales tenian una clara función de apoyo aereo cercano para un desembarco anfibio / ataque terrestre.
Tenes razón, me confundí, en 1993 se inició la comisión de adquisición. En 1996 la incorporación.
Eduardo Moretti
Colaborador
Llamado a concurso docente para la Escuela de Aviación Naval
Para cubrir cargos como profesor e instructor de práctica en diversas asignaturas.MARTES 7, NOVIEMBRE 2023
Punta Indio- La Escuela de Aviación Naval, dependiente de la Fuerza Aeronaval N° 1 Punta Indio, llama a concurso de ingreso para la cobertura de las siguientes asignaturas:
– Adiestradores sintéticos: profesor – 35 horas – Nivel Superior.
– Navegación: instructor de práctica – 3 horas – Nivel Superior.
– Radionavegación: instructor de práctica – 3 horas – Nivel Superior.
– Instrumentos: instructor de práctica – 3 horas – Nivel Superior.
– Navegación R.N.P: instructor de práctica – 3 horas – Nivel Superior.
– Instrumental: instructor de práctica – 3 horas – Nivel Superior.
– Legislación Aeronáutica: instructor de práctica – 3 horas – Nivel Superior.
Para informes e inscripción los interesados podrán contactarse del 13 de noviembre hasta el 1° de diciembre de este año, por email a [email protected] ó por vía telefónica al (02221) 480460 Interno: 5888.
Llamado a concurso docente para la Escuela de Aviación Naval – Gaceta Marinera
gacetamarinera.com.ar
perdon, que seria esto? Adiestradores sintéticos
Sparrow
Colaborador
No creo que se haya pensando en el Pucará como reemplazo de los Aermacchi.
No sé hasta que punto el IA-63 Pampa puede ser el reemplazo de los MB-326/339,incluso hoy día.
Y no sé tampoco, hasta qué punto, el COAN elegiría este aparato como reemplazo de los aviones Italianos.
Creo que un buen reemplazo de MB, en su momento, hubieran sido los Alpha Jet.
Hay que tener en cuenta, que el COAN,, en los 90, viendo que la vida los Machi se acortaba, tuvo en consideración a los TA-4J(preferentemente células convertidas a partir de los TA-4F), y MB-326 Impala ex SAAF, ambos modelos, con una muy buena capacidad secundaria de ataque, muy superior a lo que puede ofrecer el Pampa.
Pensar en reemplazar un MB-326/339, con un Puca, es más o menos lo mismo que querer reemplazar un clavo, con yunque.
La función principal de los MB, era la conversión operativa, el apoyo cercano a la IM, y el apoyo a la división de lanchas rápidas.
El Puca, es un avión COIN, que poco puede hacer a lado de lo que se le pedía a los Machi
La ESAN tiene un platel de instructores civiles, los cuales dan práctica en todos esos puntos que enumera la nota, además de tener instructores militareas. Son adiestradores de procedimmientos ejemplo los viejos Link para RNAV, no simulan, para ser simulador deben cumplir una serie de parámetros específicos.
alguna vez escuché sobre el interés por los TA-4F.. no así sobre los Alpha Jet.
está claro que el COAN siempre vió a los MB-326/339 como un avión con claras capacidades de combate.
el Pampa no encaja (por mas que quieran meterle todos los días algún sistema nuevo y armas) dentro de ese esquema.
hoy la verdad no se si hay algún planteo de ese tipo ... yo creo que con la llegada de los P-3C/N, los SK , y si vienen los AW-109.. lo único que les quedaría para cantar "bingo" sería poner en línea de vuelo algún Sue y S-2T mas.. .
con eso los muchachos hacen fiesta todo el año!
no creo que siquiera se aspire y/o sueñe con algo más.
No no, para.
Lo del Alpha Jet, es solo un pensamiento de mi parte.
