El tema es el peso, el tamaño del aparato.
Me vas a decir que es mejor un monitor crt que un oled actual. Para la vista del operador ni comparación.
Antes con los monitores de tubo, terminabas con los ojos en la nuca.
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- Tema iniciado michelun
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Me vas a decir que es mejor un monitor crt que un oled actual. Para la vista del operador ni comparación.
Antes con los monitores de tubo, terminabas con los ojos en la nuca.
Hola:¿por si se aparecia uno de los loquitos del foro(no pongo nombres....ni apodos)
Si, hay algunos que siguen siendo mejores.
Pero en un avión donde se penaliza el peso.
Tengo aún guardado un JVC y tenía una linda imagen, pero cuando compras un Oled....... y esos nuevos.
Me acuerdo cuando pasaba horas delante del monitor trabajando...... Empecé con los de fosforo, naranja, verde, después de colores. Y a las horas terminaba con los ojos llorosos. Con los led, y después los de nueva generación. Paso horas y ese viejo problema no lo tuve más.
Creo que para un operador de radar, sonar. Que necesita fijar la vista durante horas. Se tiene que buscar y utilizar el monitor que mejor le permita descansar los ojos.
Es una simple opinión.
Además hay otro tema, conseguir los repuestos .............
fanatikorn
Colaborador
TANANANAAANA TANAAAANANANA TANANANAAANA TANAAAANANANA TANANANAAANAAAAAAAAA......(versión Top gun argenta, música de keni loguins y los celeberrrimos surchantes)
El que se ve en el fondo, tiene el color correspondiente:
Y el que está adelante de todo(el 54) es como que sufrió un desgaste de pintura...
Pero que desubicado...Y ésta **** beep **** beeeeeeeep
No hay novedades del Hurón del COAN??
El P-3N si tiene esa edad... los P-3C no.
Con fe y con esperanza ... Justamente me estaba preguntando eso porque en 18 días dejarán de volar.
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