El club del F-16

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Con un misil Penguin
 

Jordan adquiere 16 F-16 Block 70


5 de febrero de 2022

Jordan adquiere 16 F-16 Block 70 (Arte: LM).
Jordan adquiere 16 F-16 Block 70 (Arte: LM).

Jordan adquiere 16 F-16 Block 70 . La Agencia de Cooperación para la Seguridad de la Defensa (DSCA) publicó el anuncio el 3 de febrero de 2022, confirmando el pedido de 12 F-16C Block 70 y cuatro F-16D Block 70 Fighting Falcons para Jordania. La aeronave y el equipo asociado están valorados en 4.210 millones de dólares estadounidenses y se suministrarán a través de Foreign Military Sales (FMS). Por supuesto, la aprobación final dependerá del Congreso de los Estados Unidos.

El acuerdo también incluye motores F100-GE-129D o F100-PW229EEP de repuesto, AN/APG-83 Active Electronically Scanned Array (AESA) Scalable Agile Beam Radars (SABR), seis AN/AAQ-33 Sniper Advanced Targeting Pods (ATP) , sistema de enlace de datos Low-Volume Link 16 (para aeronaves y estaciones terrestres), además de una variedad de armas, incluidas las bombas GBU-53 y GBU-31 Joint Direct Attack Munition (JDAM), GBU-10 Paveway II y EGBU- 49 Paveway mejorado II (EP II). En el área de Electronic Warfare, estarán equipados con los sistemas AN/ALQ-254 Viper Shield o AN/ALE-47 Electronic Warfare Integrated Systems (EW) (CMDS), entre otros.

La RJAF actualmente opera alrededor de 50 F-16, entre cazas F-16AM/BM usados de Bélgica y los Países Bajos y F-16A/B ex-US Air National Guards, de los cuales aproximadamente 30 están en servicio con el 1.°, 2.° y 2.° 6º Escuadrón estacionado en la Base Aérea As Shaheed Muwaffaq al Salti (Al Azraq).


 

Noruega venderá doce aviones de combate F-16 a Draken International


5 de febrero de 2022

Noruega venderá doce aviones de combate F-16 a Draken International (Foto: RONAF).
Noruega venderá doce aviones de combate F-16 a Draken International (Foto: RONAF).

Noruega venderá aviones de combate F-16 a Draken International. Se espera que las Fuerzas Armadas de Noruega ( Forsvaret ) vendan hasta una docena de aviones de combate F-16AM/BM desmantelados por RONAF a Draken International, una empresa privada estadounidense que se especializa en brindar entrenamiento militar. Ya hemos proporcionado esta información con anticipación , pero Norway Today dijo que los aviones noruegos se utilizarán exclusivamente para entrenar a pilotos estadounidenses.

“El entrenamiento que se realizará con los aviones noruegos se realizará exclusivamente en territorio de Estados Unidos, con destino a las fuerzas armadas estadounidenses. Los F-16 noruegos no podrán usarse en servicios a otros países [además de los EE. UU.]” , dijo Magnus Hansvold, Jefe de Materiales de la Agencia Noruega de Materiales de Defensa. Destacó que esto también beneficiará a los conductores noruegos.
El ministro de Defensa, Odd-Roger Enoksen, confirmó la firma del contrato para la venta de aviones RONAF, pero llamó la atención que la finalización de la venta requiere la emisión de una licencia de exportación por parte del Ministerio de Relaciones Exteriores.

Considerada la fuerza aérea privada más grande del mundo, Draken International tiene una flota de aproximadamente 150 aviones. La empresa presta servicios a las fuerzas armadas de EE.UU. y la OTAN, en los llamados servicios Red Air, en los que desempeña el papel de aeronaves enemigas ( agresores ) en entrenamiento de combate aéreo.

Además de las fuerzas aliadas de la OTAN, Draken brinda entrenamiento a otros países, como la Real Fuerza Aérea Saudita, que desde 2015 ha liderado una coalición regional para luchar contra los rebeldes Houthi en Yemen. En los últimos seis años, se estima que se han realizado más de 24.000 ataques aéreos.

 

Jordan adquiere 16 F-16 Block 70


5 de febrero de 2022

Jordan adquiere 16 F-16 Block 70 (Arte: LM).
Jordan adquiere 16 F-16 Block 70 (Arte: LM).

Jordan adquiere 16 F-16 Block 70 . La Agencia de Cooperación para la Seguridad de la Defensa (DSCA) publicó el anuncio el 3 de febrero de 2022, confirmando el pedido de 12 F-16C Block 70 y cuatro F-16D Block 70 Fighting Falcons para Jordania. La aeronave y el equipo asociado están valorados en 4.210 millones de dólares estadounidenses y se suministrarán a través de Foreign Military Sales (FMS). Por supuesto, la aprobación final dependerá del Congreso de los Estados Unidos.

El acuerdo también incluye motores F100-GE-129D o F100-PW229EEP de repuesto, AN/APG-83 Active Electronically Scanned Array (AESA) Scalable Agile Beam Radars (SABR), seis AN/AAQ-33 Sniper Advanced Targeting Pods (ATP) , sistema de enlace de datos Low-Volume Link 16 (para aeronaves y estaciones terrestres), además de una variedad de armas, incluidas las bombas GBU-53 y GBU-31 Joint Direct Attack Munition (JDAM), GBU-10 Paveway II y EGBU- 49 Paveway mejorado II (EP II). En el área de Electronic Warfare, estarán equipados con los sistemas AN/ALQ-254 Viper Shield o AN/ALE-47 Electronic Warfare Integrated Systems (EW) (CMDS), entre otros.

La RJAF actualmente opera alrededor de 50 F-16, entre cazas F-16AM/BM usados de Bélgica y los Países Bajos y F-16A/B ex-US Air National Guards, de los cuales aproximadamente 30 están en servicio con el 1.°, 2.° y 2.° 6º Escuadrón estacionado en la Base Aérea As Shaheed Muwaffaq al Salti (Al Azraq).


263 millones por unidad, por mas que eso incluya armamento, pods, etc, es un numero saladisimo
 
Voy a delirar un rato, salvado las diferencias de plataforma y armamento: 36 JF 17 block 3, con armamento y pods (pongamosle 70 millones cada uno, en lugar de 50 como se decia para Argentina solo con unos misiles A/A) serian 2.520 millones, volarlos una decada, supongamos un costo de hora de vuelo de 15.000 dolares, dos pilotos, 110 hs al año cada uno (segun Bigua es lo que pretenderia la FAA, y ojo estariamos hablando de 72 pilotos) durante ese lapso serian 1.188 millones = 3.708 millones, todavia te quedan fondos para volarlos 4 años mas, esta bien el F-16 es superior, pero estoy hablando de mas del doble de aviones en comparacion
 
Voy a delirar un rato, salvado las diferencias de plataforma y armamento: 36 JF 17 block 3, con armamento y pods (pongamosle 70 millones cada uno, en lugar de 50 como se decia para Argentina solo con unos misiles A/A) serian 2.520 millones, volarlos una decada, supongamos un costo de hora de vuelo de 15.000 dolares, dos pilotos, 110 hs al año cada uno (segun Bigua es lo que pretenderia la FAA, y ojo estariamos hablando de 72 pilotos) durante ese lapso serian 1.188 millones = 3.708 millones, todavia te quedan fondos para volarlos 4 años mas, esta bien el F-16 es superior, pero estoy hablando de mas del doble de aviones en comparacion
buena comparación!
y si... .sigo pensando que es caro... algo más tienen que haber pagado por esos F-16...
como dije... están al nivel de lo que pagaron los Indios por el Rafale... que en su momento se dijo que era una fortuna! y con el item que los Indios compraron el mejor Rafale que había y le agregaron cosas a pedido de ellos (que es lo que encareció notablemente el contrato)

quizá acá hay algo similar... no lo sé.
 
Y gano el F-15E y el F-16E quedo fuera..................... hubiera sido difícil de vender al faltar gran parte del desarrollo.......... por eso ni se arriesgo......... el fabricante

Saludos
ciertamente... sin contratos locales dependía en gran medida de lo que puedan lograr en el mercado internacional..
algo así como el F-20 en su momento... una excelente alternativa al F-16 que no prosperó.
 
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