Andamos viendo las mismas páginas Hattu! 
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El Club de los Bombarderos de Posguerra
- Tema iniciado Grulla
- Fecha de inicio
BUFF
Forista Temperamental
Bien que te gustaron las fotos de Engels! (que me tomé el trabajo de buscar más grandes!!Son 2 Enfermos
Larguen la...
)No tomo cerveza (te acepto un Branca
)
BUFF
Forista Temperamental
Bien que te gustaron las fotos de Engels! (que me tomé el trabajo de buscar más grandes!!
No tomo cerveza (te acepto un Branca
¿Quién dijo que están MaLas? lo que ¡¡¡Si!!! me tienen Re... Re...Podrido con el 160 y el 24... ¡¡¡No los Colectivos!!!
¿O digo algo del 95?... Nada... Ya las Bajé
Hola.
estos son mis C*****S...¿cuales son los tuyos?
estos son mis C*****S...¿cuales son los tuyos?
Andamos viendo las mismas páginas Hattu!
Impresionante página... realmente si queres conocer Rusia en todo aspecto es la página ideal. Hace como tres años que la visito.
Hola.
que turbohelice mas bruto...me refiero al motor
que turbohelice mas bruto...me refiero al motor
Beretta 951
futuro licenciado en historia
F-111 Quemando turbinas
buen blanco para un misil infrarojo, no hay bengalas que lo salven
Todo el edificio en los balcones.
Uff !! Que buena foto Satuto sera real o photoshop ? por que para que vuele un aviòn a esa altura de los edificios y el cableado seria muy arriesgado para mi gusto
Soy critico a veces
Mas del Tu-95MS, tambien en Engels (Todas del Hangar de TJ)
He notado que varios aviones rusos (en algunos cazas que ahora no recuerdo específicamente y en este avion) tienen una pintura interior verde/turquesa. Es por algun motivo en particular?
Hay en algun lugar fotos del interior de un Tu-160 ?
Saludos!
El color relaja...
--- merged: Nov 16, 2011 1:04 AM ---
Ambas cabinas son de Tu-160, aunque poseen leves diferencias.
--- merged: Nov 16, 2011 1:04 AM ---
Ambas cabinas son de Tu-160, aunque poseen leves diferencias.
Hola:
Como le diga:llenamelo...lo va a dejar seco
Como le diga:llenamelo...lo va a dejar seco
Douglas XA3D-1 Skywarrior 28 de octubre de 1952 estaba equipado con los motores J-40 y debido a los problemas con este la marina decidió usar a los J-57, los dos prototipos siguientes fueron equipados con este motor.
Douglas RB-66 y T-33 7 de julio de 1954.
Saludos.
Douglas RB-66 y T-33 7 de julio de 1954.
Saludos.
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