Qué nueva vida le dió el misil YJ-12 a ese bombardero . . . El equivalente al "Longe Lance" japonés de la SGM.H-6L con misil YJ-12
H-6K de paseo cerca de Japón
Cordiales Saludos
PD: Sé que el "Long Lance" era un torpedo
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El Club de los Bombarderos de Posguerra
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PD: Sé que el "Long Lance" era un torpedo
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@michelun @BIGUA82 @LINCE 101 alguno tiene la foto de los dos Vulcan con el Comet volando en formación sobre Buenos Aires? Arribaron el 27 de Abril de 1959:
Avro Vulcan B1 XH481 del Escuadrón 101 de la RAF Finningley, el De Havilland Comet C2 XK697 'Cygnus' y elBristol Britannia C1 XL659 'Polaris' en Bogotá, Colombia en junio de 1960. Graham Petterson recuerda:
"El 21 de mayo de 1960, dos Vulcans Mk 1 del 101 Squadron, los XH476 (Nick Wilson y equipo) y XH481 (Pete Hubbard y equipo) salieron de la RAF Finningley para Dakar en ruta a "mostrar el pabellon" por cinco países sudamericanos: Argentina, Uruguay, Brasil, Colombia y Venezuela.
http://www.avrovulcan.org.uk/crown_copyright/481_bogota.htm
God Save the Queen... La FAA y la RAF
http://ayernoticiahoyhistoria.blogspot.com/2009/07/god-save-queen-la-faa-y-la-raf.html
Avro Vulcan B1 XH481 del Escuadrón 101 de la RAF Finningley, el De Havilland Comet C2 XK697 'Cygnus' y elBristol Britannia C1 XL659 'Polaris' en Bogotá, Colombia en junio de 1960. Graham Petterson recuerda:
"El 21 de mayo de 1960, dos Vulcans Mk 1 del 101 Squadron, los XH476 (Nick Wilson y equipo) y XH481 (Pete Hubbard y equipo) salieron de la RAF Finningley para Dakar en ruta a "mostrar el pabellon" por cinco países sudamericanos: Argentina, Uruguay, Brasil, Colombia y Venezuela.
http://www.avrovulcan.org.uk/crown_copyright/481_bogota.htm
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LINCE 101
Colaborador
No la sabia che a esa.@michelun @BIGUA82 @LINCE 101 alguno tiene la foto de los dos Vulcan con el Comet volando en formación sobre Buenos Aires? Arribaron el 27 de Abril de 1959:
Avro Vulcan B1 XH481 del Escuadrón 101 de la RAF Finningley, el De Havilland Comet C2 XK697 'Cygnus' y elBristol Britannia C1 XL659 'Polaris' en Bogotá, Colombia en junio de 1960. Graham Petterson recuerda:
"El 21 de mayo de 1960, dos Vulcans Mk 1 del 101 Squadron, los XH476 (Nick Wilson y equipo) y XH481 (Pete Hubbard y equipo) salieron de la RAF Finningley para Dakar en ruta a "mostrar el pabellon" por cinco países sudamericanos: Argentina, Uruguay, Brasil, Colombia y Venezuela.
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cuál es la novedad de que no sepas algo
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No se ve casi nada, pero igual@michelun @BIGUA82 @LINCE 101 alguno tiene la foto de los dos Vulcan con el Comet volando en formación sobre Buenos Aires? Arribaron el 27 de Abril de 1959:
Avro Vulcan B1 XH481 del Escuadrón 101 de la RAF Finningley, el De Havilland Comet C2 XK697 'Cygnus' y elBristol Britannia C1 XL659 'Polaris' en Bogotá, Colombia en junio de 1960. Graham Petterson recuerda:
"El 21 de mayo de 1960, dos Vulcans Mk 1 del 101 Squadron, los XH476 (Nick Wilson y equipo) y XH481 (Pete Hubbard y equipo) salieron de la RAF Finningley para Dakar en ruta a "mostrar el pabellon" por cinco países sudamericanos: Argentina, Uruguay, Brasil, Colombia y Venezuela.
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https://www.britishpathe.com/video/...METS-AND-VULCANS-IN-BUENOS-AIRES/query/Vulcan
@michelun @BIGUA82 @LINCE 101 alguno tiene la foto de los dos Vulcan con el Comet volando en formación sobre Buenos Aires? Arribaron el 27 de Abril de 1959:
Avro Vulcan B1 XH481 del Escuadrón 101 de la RAF Finningley, el De Havilland Comet C2 XK697 'Cygnus' y elBristol Britannia C1 XL659 'Polaris' en Bogotá, Colombia en junio de 1960. Graham Petterson recuerda:
"El 21 de mayo de 1960, dos Vulcans Mk 1 del 101 Squadron, los XH476 (Nick Wilson y equipo) y XH481 (Pete Hubbard y equipo) salieron de la RAF Finningley para Dakar en ruta a "mostrar el pabellon" por cinco países sudamericanos: Argentina, Uruguay, Brasil, Colombia y Venezuela.
http://www.avrovulcan.org.uk/crown_copyright/481_bogota.htm
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En algún lado de ZM subí fotos de los aviones británicos en Ezeiza.
si si
andá a hacer CeAs sin autorización
Yo no tengo porque dar explicaciones.
Si quieren buscar las fotos, las buscan. Y sino, se joroban.
LINCE 101
Colaborador
La FAA tomo el ejemplo de un proyecto de la Coast Guard de EE UU que aplico buche en Lear Jet 35 A...mas tarde subo la foto estoy viendo River..La modificación onda Pelícano es post war o no igual la posteo
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