Una consideración respecto a la hipótesis de un tercer PAL, el día 6 de Abril, por la madrugada, HMS Active que regresaba al RU luego de los ejercicios Spring Train 82 (no formaba parte de la primer Fuerza de Tareas, luego llegaría a Malvinas con el grupo Bristol), se cruza en el canal de la Mancha con HMS Invincible (2:26) intercambiando identidades (HMS Hermes ya había pasado por la zona a las 20:00 del 5 de Abril con rumbo al Oeste), sin embargo a las 4:45 de ese 6/4 HMS Active se cruza con otro PAL, rumbo Oeste, al cual no puede identificar, no responde al pedido de identidad ni contaba con IFF, y asumen que sería HMS Hermes, sin embargo para esa hora este se encontraba ya a unas 100 mn al Oeste, esperando al resto de la Task Force. Sin dudas, se trataba de un tercer portaaviones.
La identidad del mismo, es más difícil de determinar. Por el hecho de haberlo confundido con HMS Hermes (quizás por descarte al haberse ya cruzado con el Invencible), podríamos conjeturar que se trataba de HMS Bulwark (R08), un gemelo del Hermes, el cual de hecho en algún momento de la campaña fue tenido en cuenta para ponerlo nuevamente en servicio, aunque esta opción fue descartada dado su estado. De hecho, la próxima vez que salió de puerto, fue a remolque para desguace.
Mi opinión, es que se trataría del USS Guadalcanal (LPH-7), el cual había permanecido en RU hasta fines de Marzo, luego de participar de las maniobras Northern Wedding 82 (en Noruega, maniobras de desembarco helitransportado, junto con los Royal Marines, en condiciones árticas), y debía volver a su base en Norfolk, USA, ya que participaría de las maniobras Ocean Venture 82, en el Caribe (maniobras de desembarco anfibio), durante fines de Abril y parte de Mayo 1982.
El porqué el Guadalcanal, navegaría en sigilosa, sin IFF, y casualmente siguiendo el rumbo de la Task Force, es otra incógnita. Quizás querían evitar o confundir al Cosmos 1347 soviético que estaba monitoreando los aprestos de la Task Force británica. En mi opinión, si hubiera habido una opción como se pensó en algún momento de ceder un LPH a los británicos, el USS Guadalcanal hubiera sido el candidato perfecto, por el grado de apresto logrado, la maniobras ya realizadas con los Royal Marines como parte de la OTAN, maniobras helitransportadas en clima ártico, maniobras de desembarco anfibio en playas, y haber sido el pionero en la US Navy en el uso de Harriers.
Cable aclarar que USS Guadalcanal recibió ese año una distinción llamada "Meritorius Unit Commendation" la cual se otorga por méritos o valor, tanto en paz o guerra, que hacen que la unidad haya sobresalido en comparación con otras participando en campañas similares. El dato anecdótico es que esta distinción fue otorgada para el período desde 1 de Junio de 1981 hasta el.........31 de Mayo de 1982.
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