Hola Enrique, Supongo que estos equipos ¿son parte del Hospital que dono China verdad?...
No son parte del hospital. Pero sí vinieron en marco de la asistencia de China durante la pandémia del COVID-19.
Por un lado vinieron dos hospitales. Uno de los cuales con camiones.
Por otro lado, vinieron estos cinco "campamentos" o VIVAC, según prefieran llamarlo. Todos con camiones.
Se pueden utilizar por separado o conjuntamente.
Ademas de estos, El EA cuenta con las cocinas de campaña Karcher TFK 250 y las Nacionales de ABSINT Modelos EA1 y EA2 (Estas ultimas estan sobre un trailer tipo Batan)..
Es correcto. Todas esas cosas son parte de las "nuevas" incorporaciones.
No son las únicas. Si la memoria no me falla, en coincidencia con la primera gestión del ministro Rossi también se incorporo todo un campamento (cocinas, baños, duchas, etc.) para Cruz del Sur. Si la memoria no me falla, una de las cocinas incorporadas consistía en dos containers y estaba diseñada para alimentar mucha más gente.
Casi no hay información sobre todo eso. Difícil conocer.
Y eso sólo hablando de lo nuevo. Hay muchos tipos de cocinas de campañas acumuladas a lo largo de muchas décadas.
Por ejemplo, tengo entendido que continúan usándose muchas incorporadas tras la Segunda Guerra Mundial.
Por ejemplo, en muchas festividades locales donde vivo es habitual la presencia de uno o más UNIMOG U-416 trayendo una de esas antiguas cocinas de campaña con chocolate caliente.
Foto ilustrativa. Fuente:
Defensa.com:
Y las mismas estan preparadas para mas de 500 racciones.-
Sólo decir que "500 raciones" no es sinónimo de 500 personas. Si la memoria no me falla, se suele calcular tres comidas (tres raciones) por persona al día).
Por otro lado. Cada cocina tendría su especialidad o función. No compiten entre sí, sino que se complementan.
Las cocinas en containers (como la de esta noticia) estarían optimizadas para VIVAC o campamentos expedicionarios de larga duración. Muchos meses. Optimizadas para preparar alimentos totalmente caseros a partir de sus materias primas.
Digamos que si quieres un Big Mac, aquí recibes papas negras, las lavas, pelas, cortas y recién allí a la freidora. Con la vaca trituras la carne y preparadas la hamburguesa y con la harina preparas el pan.
Así que sus comensales pueden disfrutar de alimentos 100% caseros.
Cada país puede tener su propio manual de uso. En el caso argentino, parece que normalmente están subordinados a los batallones de apoyo logístico y operadas por personal de dicho batallón. Como nunca se bajan del camión, parece que tienen el habito de moverlas rápido.
Para poner un contraejemplo, en Estados Unidos este tipo de cocinas suele ser instalada por los ingenieros (ya que necesita montarse, conectarse a la red eléctrica y de agua, armar la carpa con las mesas y sillas, etc.). Luego, puede ser habitual que el propio personal de la compañía de fusileros, por ejemplo, sea la que elabore sus propios alimentos. Aunque también puede suceder, al igual que en Argentina, que sea responsabilidad del personal de las compañías y batallones logísticos.
Según tengo entendido, la mayoría de las cocinas en trailer (Batan como usted menciona, tanto nuevas como antiguas, incluyendo las Karcher) están más pensadas para comer al paso.
La puede mover y operar el propio personal de una compañía de tiradores, por ejemplo, los cuales paran un rato para cocinarse algo, comer y retomar la marcha.
Para disfrutar de esa velocidad, suelen aprovechar raciones previamente preparadas (incluso elaboradas en las cocinas en containers mencionadas en el párrafo anterior).
Tienen la capacidad de almenar y transportar al menos una parte de la comida que utilizaran.
Digamos que aquí ya tienen las hamburguesas preparadas, el pan y las papas fritas y sólo tienen que calentarlas y servir. Es todo mucho más rápido y temporario que en el caso anterior.
Personalmente, tengo una visión un poco escéptica sobre este tipo de cocinas. Estados Unidos las abandono hace décadas. Alemania también las esta abandonando, o ya las abandono. Karcher sólo esta satisfaciendo solicitudes a pedidos de clientes extranjeros, ya que las Fuerzas Armadas alemanas hace años que dejo de comprarles. Argentina ha sido uno de esos clientes de exportación.
Como usted menciona, el ejército tiene un par de desarrollos locales muy interesantes. Los modelos ABSINT. Pero no escuche que pasaran de los prototipos. Sospecho que con el cambio de gobierno dicho programa de adquisiciones fue suspendido y/o cancelados.
Lamentable, porque aunque tengo mis dudas respecto a este tipo de cocinas en trailers, soy enemigo de las cancelaciones de programas de adquisiciones que ya estaban muy avanzados. En este caso, agravado porque la consecuencia es que se tienen que continuar utilizando unas cocinas muy, pero muy antiguas.