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Desmilitarizados / dados de baja

Rober D

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Desmilitarizados / dados de baja

Hace unos días me tope con unas fotos de unos M2A2 "desarmados y vestidos de civil" abandonados en una base de Estados Unidos en la Antártida...y luego de indagar un poquito descubrí el asombroso mundo de los vehículos militares (aéreos, navales y terrestres) lejos del campo de batalla...buscando un poco note que es increíble lo que les depara a estos cuando son dados de baja y se les retira su armamento. Como de una forma u otra se terminan complementando en la sociedad con nuevos roles de tiempos de paz en su retiro...bueno, la idea de crear este espacio para compartir hallazgos y curiosidades...de a que se dedican estas moles de acero en su retiro...
En esto, se lo podría incluir a Vizcacha ?
Vizcacha
Viejo
Desactualizado
Grandes fallas en el Software y el hardware, disco duro caducado
1 sacar a pasear perros
2 dar de comer a las palomas en Plaza de Mayo
3 rememorar algunos recuerdos
4 y. ... Bueno mucho más no se le puede pedir ::) -:(- Cryy bansalud
 
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Rober D

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Martin B-26C N1502 Continental Can Company a finales de la década de 1950. 42-107640 Martin B-26C-45-MO Marauder, ex USAAF. Conversiones de AT-23B del B-26C utilizadas por la Marina de los Estados Unidos como remolcadores de blancos. Algunos fueron convertidas como JM-1P para reconocimiento fotográfico. Vendidas en 1947 y de nuevo en 1949, el avión se convirtió en N66595. Vendidas a su propietario en Honduras como XH-100. Compradas por Continental Can Co. en 1952 como N1502.
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Otros bombarderos que terminaron como civiles...
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Creo, que hace añares un bombardero Avro Lincoln, modificado para uso comercial de pasajeros se estrelló en la cordillera de los Andes cuando volaba para Chile y hará unos 10 años se encontró, parte del tren de aterrizaje, el que habría sido expuesto por un glaciar en retroceso.
 
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Patton´s que pasaron del US Army al Departamento de Transporte del Estado de Washington
El Departamento de Transporte del Estado de Washington utiliza varios métodos para proteger a los conductores de las avalanchas a lo largo de la US 2 (U.S. Route 2 o Ruta Federal 2) cerca de Stevens Pass, incluido el disparo de artillería real contra la nieve inestable para desencadenar avalanchas mientras las carreteras están despejadas. Los técnicos de avalanchas generalmente disparan los dos tanques M60 cerca de la cumbre en Stevens Pass entre la medianoche y las 6 am que los técnicos de avalanchas pueden disparar los tanques.
 
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