fepago
Colaborador
Hola:
version muy resumida de la construccion de un cañon naval zunchado de 14pulgadas.
zunchado por ser varios tubos encastrados dentro de otro y no "alambrado" o wire wound como era la practica inglesa.
la primera etapa es el forgado de las piezas, en los grandes calibres se hacia en dos partes si la pieza como ser el anima era muy larga. se calentaba un extremo, se lo forjaba con un mandril interno y lugo se lo daba vuelta y se repetia la operacion.
la pieza forjada se perforaba en un torno:
con una herramienta como esta:
y se controlaba:
en las imagenes veran que el cañon figura ya compuesto de varias capaz, es que despues del montaje se llevaba a calibre.
el montaje se hacia por el metodo de calentar la pieza externa para que dilate y luego embutirle la interna fria. el proceso se hacia en forma vertical en hornos que estaban enterrados y pozos de "contraccion" donde se enfriaba con agua la capa externa una vez realizado el embutido.
estos hornos y pozos tenian hasta 60 pies de profundidad.
una vez montadas las partes se llavaba a calibre y estriaba:
herramienta de estriado:
se lapidada el cañon, se torneba los extremos y estaba listo para inspeccion final.
lo que verificaban era el "drop" o caida, esto era que sabian que nunca quedaba recto buscaban cual era la curvatura que dejaba la boca mas arriba y la marcaban para montarlo en esa posicion.
entre todas estan operaciones hay cientos de controles de calidad y tratamientos termicos, era un arte y ciencia al mismo tiempo.
la longitud que era capaz de estriar cada arsenal era critica y limitaba el tamaño y consecuentemente el alcance de los cañones.
ejemplo: la ultima porcion del cañon Paris era de anima lisa, las estridoras no podian estriar la longitud necesaria (requiriendo una banda de forzamiento especial para sellar cuando la municion pasaba de la parte estriada a la lisa)
saludos.
version muy resumida de la construccion de un cañon naval zunchado de 14pulgadas.
zunchado por ser varios tubos encastrados dentro de otro y no "alambrado" o wire wound como era la practica inglesa.
la primera etapa es el forgado de las piezas, en los grandes calibres se hacia en dos partes si la pieza como ser el anima era muy larga. se calentaba un extremo, se lo forjaba con un mandril interno y lugo se lo daba vuelta y se repetia la operacion.
la pieza forjada se perforaba en un torno:
con una herramienta como esta:
y se controlaba:
en las imagenes veran que el cañon figura ya compuesto de varias capaz, es que despues del montaje se llevaba a calibre.
el montaje se hacia por el metodo de calentar la pieza externa para que dilate y luego embutirle la interna fria. el proceso se hacia en forma vertical en hornos que estaban enterrados y pozos de "contraccion" donde se enfriaba con agua la capa externa una vez realizado el embutido.
estos hornos y pozos tenian hasta 60 pies de profundidad.
una vez montadas las partes se llavaba a calibre y estriaba:
herramienta de estriado:
se lapidada el cañon, se torneba los extremos y estaba listo para inspeccion final.
lo que verificaban era el "drop" o caida, esto era que sabian que nunca quedaba recto buscaban cual era la curvatura que dejaba la boca mas arriba y la marcaban para montarlo en esa posicion.
entre todas estan operaciones hay cientos de controles de calidad y tratamientos termicos, era un arte y ciencia al mismo tiempo.
la longitud que era capaz de estriar cada arsenal era critica y limitaba el tamaño y consecuentemente el alcance de los cañones.
ejemplo: la ultima porcion del cañon Paris era de anima lisa, las estridoras no podian estriar la longitud necesaria (requiriendo una banda de forzamiento especial para sellar cuando la municion pasaba de la parte estriada a la lisa)
saludos.
