Comac C929 el futuro fuselaje ancho chino (sin Rusia)

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Se suma el 4to hermanito de la familia:

Comac C939 - China va por el Boeing B-777​

Comac C939 - China va por el Boeing B-777

Informe: Comac comienza a diseñar el nuevo avión de fuselaje ancho C939 Por Alfred Chua - 13 de mayo de 2024 Según se informa, la empresa china Comac ha comenzado a trabajar en diseños preliminares para un nuevo avión de fuselaje ancho bajo el nombre de C939. Un informe del South China...

www.zona-militar.com

 

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Air China es el cliente de lanzamiento del C929, el nuevo avión de fuselaje ancho chino​

Air China es el cliente de lanzamiento del C929, el nuevo avión de fuselaje ancho chino

En el marco de la 15ª Exposición Internacional de Aviación y Aeroespacial de China en Zhuhai, Air China y Commercial Aircraft Corporation of China (COMAC) firmaron un acuerdo para que la aerolínea se convierta en el cliente de lanzamiento del C929. El C929 se denominaba anteriormente como CR929 en u

aviacionline.com

 

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El C929 quiere ser el gran salto de China en aviación comercial. Por ahora, su corazón sigue en manos occidentales​

• El C929 aspira a competir con Boeing y Airbus pero sigue dependiendo de piezas clave extranjeras​

• Un veto de países como Estados Unidos podría poner en jaque el ambicioso proyecto​

El C929 quiere ser el gran salto de China en aviación comercial. Por ahora, su corazón sigue en manos occidentales

Durante años, el dominio del cielo comercial ha estado en manos de dos gigantes: Airbus y Boeing. China quiere romper esa hegemonía, y está dispuesta a...

www.xataka.com

 

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El 5 de marzo, Zhao Chunling paseó entre las maquetas del C919 y el C929 en el Instituto de Diseño de Shanghái de COMAC.

Zhao Chunling es la diseñadora jefe del avión de fuselaje ancho C929 de China, la primera mujer en dirigir un importante programa nacional de aeronaves en la industria aeronáutica china.

Desde 1991, Zhao ha trabajado en sistemas, diseño y vuelos de prueba.

Contribuyó a los programas C909 y C919, ambos actualmente en operación comercial. En 2023, fue nombrada directora del proyecto C929.

«Los roles cambian, los desafíos cambian. Pero mi sueño de volar, y el coraje para perseguirlo, nunca se ha cumplido». #HerVoice

https://twitter.com/i/web/status/1974352848356778140

 

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¡El poder femenino contribuye en gran medida al sueño de volar de China! Zhao Chunling jugó un papel clave en el C909 y C919 de China. Luego fue designada como la primera diseñadora jefe para dirigir el proyecto del avión de fuselaje ancho C929 en 2023.

https://twitter.com/i/web/status/1998983271192080849

 

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El motor CJ-2000 de China acaba de alcanzar 35,2 toneladas de empuje... igualando al GEnx/Trent 1000.
Diseñado para el avión de fuselaje ancho C929, ahora totalmente chino, con un eficiente motor bypass nacional de alto rendimiento y grandes piezas en compuestos.

Sé que todos dirán "sin certificado occidental, no hay vuelo"... pero el mercado interno de China es enorme y los vuelos de más de 7 u 8 horas son fáciles.

Si las aerolíneas locales se abastecen de aviones C919/C929 baratos para rutas internas, eso ya está robando grandes porciones de Airbus/Boeing sin siquiera volar a nivel internacional.

Esto cambia las reglas del juego. ¿Primero el dominio nacional, luego el mundial? ¿Algún día reservarás un C929 para vuelos nacionales?

https://twitter.com/i/web/status/2011485935364673670