SSN Y SSGN - NUEVO SISTEMA DE CARTA ELECTRONICA DE NAVEGACION
El Jefe de Operaciones Navales de EEUU (CNO), ha certificado el pasado 9 de junio un hito importante en la fuerza de submarinos: la transición a la electrónica de las cartas de navegación mediante la aceptación de la versión 8.3 del Sistema de Gestión de Navegación (SLB), para su uso a bordo de SSN y SSGN.
Para su instalación en submarinos, el SLB fue probado y certificado por los ingenieros del Centro de Guerra Naval y de Superficie (NSWC), Port Hueneme, Virginia Beach. Esta última versión del software para submarinos, aumenta la capacidad para navegar en las latitudes del polo norte y para llevar a cabo operaciones bajo el hielo.
"Este evento marca un logro importante en la construcción de tecnología y herramientas para cartografía submarina", dijo Jack McKee, Director de Pruebas y Evaluación y Gerente del equipo de operaciones de la NSWC de Port Hueneme. "El primero de los sistemas de navegación SLB, fue aprobado para su uso en la flota de SSN en mayo de 2005."
El SLB muestra automáticamente la posición del submarino, su curso, rumbo, velocidad y profundidad usando una carta náutica digital y proporcionando al operador una imagen instantánea de la navegación. El SLB también ofrece la planificación del curso del submarino y herramientas de seguimiento para ayudar en la planificación y ejecución de las misiones. El SLB tiene "funciones automatizadas para reducir significativamente la carga de trabajo de los operadores, lo cual les otorga más tiempo para tomar decisiones que son fundamentales para la seguridad del submarino y de la misión.
"Al perfeccionamiento del SLB, se han dedicado miles de horas-hombre del servicio de ingenieros para la evaluación y tests de este software, incluida la coordinación de los ensayos en muchos eventos a bordo", dijo Mike Bibbo, VMS del equipo. "El esfuerzo se ha traducido en una navegación mas segura, más eficiente y en el aumento de capacidades para la navegación submarina".
http://marinelink.com/Story/ShowStory.aspx?StoryID=215902
Martes, 30 de junio de 2009.
El Jefe de Operaciones Navales de EEUU (CNO), ha certificado el pasado 9 de junio un hito importante en la fuerza de submarinos: la transición a la electrónica de las cartas de navegación mediante la aceptación de la versión 8.3 del Sistema de Gestión de Navegación (SLB), para su uso a bordo de SSN y SSGN.
Para su instalación en submarinos, el SLB fue probado y certificado por los ingenieros del Centro de Guerra Naval y de Superficie (NSWC), Port Hueneme, Virginia Beach. Esta última versión del software para submarinos, aumenta la capacidad para navegar en las latitudes del polo norte y para llevar a cabo operaciones bajo el hielo.
"Este evento marca un logro importante en la construcción de tecnología y herramientas para cartografía submarina", dijo Jack McKee, Director de Pruebas y Evaluación y Gerente del equipo de operaciones de la NSWC de Port Hueneme. "El primero de los sistemas de navegación SLB, fue aprobado para su uso en la flota de SSN en mayo de 2005."
El SLB muestra automáticamente la posición del submarino, su curso, rumbo, velocidad y profundidad usando una carta náutica digital y proporcionando al operador una imagen instantánea de la navegación. El SLB también ofrece la planificación del curso del submarino y herramientas de seguimiento para ayudar en la planificación y ejecución de las misiones. El SLB tiene "funciones automatizadas para reducir significativamente la carga de trabajo de los operadores, lo cual les otorga más tiempo para tomar decisiones que son fundamentales para la seguridad del submarino y de la misión.
"Al perfeccionamiento del SLB, se han dedicado miles de horas-hombre del servicio de ingenieros para la evaluación y tests de este software, incluida la coordinación de los ensayos en muchos eventos a bordo", dijo Mike Bibbo, VMS del equipo. "El esfuerzo se ha traducido en una navegación mas segura, más eficiente y en el aumento de capacidades para la navegación submarina".
http://marinelink.com/Story/ShowStory.aspx?StoryID=215902
Martes, 30 de junio de 2009.