Blindados de la de la IIGM
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Y ésta
sigo
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PZ.KPFW III AUSF.G recuperado en una zona pantanosa de la provincia de Smolensk en el año 2002
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primero por acá
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después por acá
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pasaron estos
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este último no llego,se quedo en el agua
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después por acá
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pasaron estos
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este último no llego,se quedo en el agua
SdKfz 8/DB-10
Este vehículo fue encontrado en Polonia,en el río Pilica,y pertenecía a la LUFTWAFFE.
El mismo trato de superar el río que estaba congelado,pero acabó por hundirse en el lecho del río.
La ubicación del vehículo se conocía desde la guerra,pero los primeros intentos por recuperarlo en 1957 fracasaron.
En 1998 se vio un nuevo intento de recuperarlo,y tras un año de preparativos se encontraron algunas piezas alrededor del lugar
El vehículo fue rescatado y completamente restaurado con apoyo del gobierno,y las primeras pruebas de rodaje se completaron en el 2003.
Características:
longitud:7,5 m
ancho:2,4 m
altura:2,5 m
velocidad:45 km/h
blindaje:12 mm
armamento:2 MG-34 o 2 MG-42
Texto y fotos;Javier Ormeño Chicano,Foro Segunda Guerra Mundial
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saludos
Este vehículo fue encontrado en Polonia,en el río Pilica,y pertenecía a la LUFTWAFFE.
El mismo trato de superar el río que estaba congelado,pero acabó por hundirse en el lecho del río.
La ubicación del vehículo se conocía desde la guerra,pero los primeros intentos por recuperarlo en 1957 fracasaron.
En 1998 se vio un nuevo intento de recuperarlo,y tras un año de preparativos se encontraron algunas piezas alrededor del lugar
El vehículo fue rescatado y completamente restaurado con apoyo del gobierno,y las primeras pruebas de rodaje se completaron en el 2003.
Características:
longitud:7,5 m
ancho:2,4 m
altura:2,5 m
velocidad:45 km/h
blindaje:12 mm
armamento:2 MG-34 o 2 MG-42
Texto y fotos;Javier Ormeño Chicano,Foro Segunda Guerra Mundial
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saludos
Tanque pesado Churchill - Con un grueso blindaje y un cañón de 2 libras, sirvió de base para muchos vehículos especializados. Los primeros diseños destinados a reemplazar a los Matilda y Valentine dieron resultados poco satisfactorios y se pensó en reemplazarlo por los Cromwell, pero el modelo Mk III se demostró mejor que sus antecesores, destacándose en la segunda batalla de El Alamein y luego en la versión Mk IV durante el desembarco en Normandía.
Llegó el turno de los japoneses
Type 1 Ho Ni III - Formado por un cañón Type 90 de 75 mm y un chasis Type 97 con una torreta abierta, del Ho Ni original se produjeron sólo 26 ejemplares y se cambió al Ho Ni II con cañón de 100 mm de este se realizaron 54 unidades y fue reemplazado por el III que volvía a montar un cañón de 75 mm pero en una torreta cerrada. Estos últimos fueron fabricados por Hitachi y de los 54 pedidos se entregaron sólo 31. Era utilizado com artillería autopropulsada o como cazatanques.
Type 95 Kyu Go - Tanque ligero, producido en algo más de 1100 unidades entre 1936 y 1943, montaba un cañón de 37 mm y dos armas de 7,7. Fue concebido como arma de apoyo o vehículo auxiliar para las operaciones de la infantería. Era conocido también como Ha Go.
Type 89 Ot Su (I-Go) - Tanque medio diseñado en 1932, montaba un cañón de 57 mm corto para atacar fortines o empalizadas y dos armas de 6,5. Se demostró obsoleto al inicio de la SGM, ya que no tenía blindaje suficiente para soportar armas de 12,7 en adelante.
Y un par de soviets
SU 76 - Cañón autopropulsado, montaba un ZiS-3 de 76 mm, en un chasis de T-70 modificado con la adicción de un rodamiento más por lado. No llevaba armas secundarias.
T 34 76 - El T 34 original que montaba un cañón F-34 de 76,2 mm y 2 DT de 7,62 mm. Se calcula que desde 1940 se fabricaron cerca de 100.000 unidades de las distintas variantes de T 34.
Saludos
Type 1 Ho Ni III - Formado por un cañón Type 90 de 75 mm y un chasis Type 97 con una torreta abierta, del Ho Ni original se produjeron sólo 26 ejemplares y se cambió al Ho Ni II con cañón de 100 mm de este se realizaron 54 unidades y fue reemplazado por el III que volvía a montar un cañón de 75 mm pero en una torreta cerrada. Estos últimos fueron fabricados por Hitachi y de los 54 pedidos se entregaron sólo 31. Era utilizado com artillería autopropulsada o como cazatanques.
Type 95 Kyu Go - Tanque ligero, producido en algo más de 1100 unidades entre 1936 y 1943, montaba un cañón de 37 mm y dos armas de 7,7. Fue concebido como arma de apoyo o vehículo auxiliar para las operaciones de la infantería. Era conocido también como Ha Go.
Type 89 Ot Su (I-Go) - Tanque medio diseñado en 1932, montaba un cañón de 57 mm corto para atacar fortines o empalizadas y dos armas de 6,5. Se demostró obsoleto al inicio de la SGM, ya que no tenía blindaje suficiente para soportar armas de 12,7 en adelante.
Y un par de soviets
SU 76 - Cañón autopropulsado, montaba un ZiS-3 de 76 mm, en un chasis de T-70 modificado con la adicción de un rodamiento más por lado. No llevaba armas secundarias.
T 34 76 - El T 34 original que montaba un cañón F-34 de 76,2 mm y 2 DT de 7,62 mm. Se calcula que desde 1940 se fabricaron cerca de 100.000 unidades de las distintas variantes de T 34.
Saludos
Uno de estos y los T-34 no te joden:
M-24 Chaffee - Sucesor del M 3 Stuart, este Tanque Ligero, comenzó su vida como tanque de reconocimiento, pero se utilizó en múltiples misiones incluido, tanque de batalla. Poseía un cañón M 6 de 75 mm, una Browning M2 y dos M1919A4, era el primer tanque estadounidense en portar blindaje biselado. Llegó al frente europeo en 1944 y participó en las batallas finales contra el tercer reich. Pesaba 18 tn y tenía una velocidad máxima de 54 km/h.
Sherman Crab - El sistema para barrer campos minados está instalado en un M4A4 Sherman, deriva de un sistema ideado por un sudáfricano ydesarrollado en inglaterra. Este sistema se basa en un rodillo que gira a gran velocidad del cual penden cadenas que van golpeando el suelo y hacen estallar las minas por el impacto.
Sherman Firefly - Adapatación británica del Sherman, se le proporcionó una torreta más grande para alojar un cañón más potente y que pudiera soportar el peso y el retroceso de dicha arma, un cañón OQF de 17 libras (76,2 mm), además tenía un pequeño incremento en el blindaje. Los tanquistas alemanes trataban de eliminar primero a los Firefly en las formaciones aliadas, ya que causaban mayor daño que los Sherman comunes.
Sherman Grizzly
Sherman M4A2E8 con cañón de 76 mm al lado Sherman M4A1
Saludos
Movamos un poco el hilo
M-18 Hellcat - En tan sólo un año y medio de producción se entregaron 2508 Hellcat. El tanque pesaba 17 tn, tenía una velocidad máxima de 80 km/h y una gran maniobrabilidad, portaba un cañón M1A1 de 76 mm y una ametralladora de 12,7 mm en la torreta. Fue el primer tanque americano en tener suspensión de barras de torsión.
M-7 Priest - Este cañón autopropulsado de 105 mm se comenzó a construir en abril de 1943, en el prototipo almacenaba 24 proyectiles pero en dos meses se aumentó a 69. La versión británica tenía problemas por las diferencias de calibres con los cañones británicos. Esto se solucionó con la entrada en servicio del Sexton, un Priest con cañón inglés de 25 libras. El cañón se elevaba 35º y tenía un pequeño movimiento hacia los laterales. La ametralladora de 12,7 mm estaba montada en una torreta abierta a la derecha del cañón.
M-19 Twin Bofors - Construido en 1944, portaba dos cañones de 40 mm Bofors, sobre el chasis del tanque Chaffee. La torreta giraba 360º y tenía una depresión y elevación que iban desde 5º hasta 87º.
DUKW - Popularmente llamado Duck, era un transporte anfibio, de seis ruedas con dos ejes traseros y tracción en las seis ruedas, tenía la posibilidad el único conductor de poder inflar o desinflar los neumáticos de acuerdo a la superficie por donde transitar. Velocidad 80 km/h en carretera y 10 km/h en el agua. Podía transportar 2,3 tn o 12 soldados.
Saludos
M-18 Hellcat - En tan sólo un año y medio de producción se entregaron 2508 Hellcat. El tanque pesaba 17 tn, tenía una velocidad máxima de 80 km/h y una gran maniobrabilidad, portaba un cañón M1A1 de 76 mm y una ametralladora de 12,7 mm en la torreta. Fue el primer tanque americano en tener suspensión de barras de torsión.
M-7 Priest - Este cañón autopropulsado de 105 mm se comenzó a construir en abril de 1943, en el prototipo almacenaba 24 proyectiles pero en dos meses se aumentó a 69. La versión británica tenía problemas por las diferencias de calibres con los cañones británicos. Esto se solucionó con la entrada en servicio del Sexton, un Priest con cañón inglés de 25 libras. El cañón se elevaba 35º y tenía un pequeño movimiento hacia los laterales. La ametralladora de 12,7 mm estaba montada en una torreta abierta a la derecha del cañón.
M-19 Twin Bofors - Construido en 1944, portaba dos cañones de 40 mm Bofors, sobre el chasis del tanque Chaffee. La torreta giraba 360º y tenía una depresión y elevación que iban desde 5º hasta 87º.
DUKW - Popularmente llamado Duck, era un transporte anfibio, de seis ruedas con dos ejes traseros y tracción en las seis ruedas, tenía la posibilidad el único conductor de poder inflar o desinflar los neumáticos de acuerdo a la superficie por donde transitar. Velocidad 80 km/h en carretera y 10 km/h en el agua. Podía transportar 2,3 tn o 12 soldados.
Saludos
dejo una del mayor artilugo belico jamas creado segun G. Patton:
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