Aviones pre Segunda Guerra Mundial
- Tema iniciado Finback
- Fecha de inicio
P-26 Peashooter aircraft in flight, 1930s
Amiot 143
El Amiot 143M fue un bombardero medio francés de finales de la década de 1930 diseñado y construido por la firma Avions Amiot para cumplir con las especificaciones requeridas en 1928 para un avión apto para bombardero diurno y nocturno, reconocimiento de largo alcance y escolta de bombarderos.
Amiot 143 - Wikipedia, la enciclopedia libre
@Finback de tan feo es bello....o no?
¿El bombardero del 'fregadero de la cocina'? Este es el gigante Dyle et Bacalan AB-20, un bombardero nocturno cuatrimotor totalmente metálico, construido por Francia en 1932. Desarrollado a partir de su avión de pasajeros trimotor DB-70, empleaba un fuselaje de gran cuerpo sustentador. ¡No entró en producción!
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¿El bombardero del 'fregadero de la cocina'? Este es el gigante Dyle et Bacalan AB-20, un bombardero nocturno cuatrimotor totalmente metálico, construido por Francia en 1932. Desarrollado a partir de su avión de pasajeros trimotor DB-70, empleaba un fuselaje de gran cuerpo sustentador. ¡No entró en producción!
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Hasta que Dassault se puso las pilas, los franceses hacían cosas espantosas.@Finback de tan feo es bello....o no?
¿El bombardero del 'fregadero de la cocina'? Este es el gigante Dyle et Bacalan AB-20, un bombardero nocturno cuatrimotor totalmente metálico, construido por Francia en 1932. Desarrollado a partir de su avión de pasajeros trimotor DB-70, empleaba un fuselaje de gran cuerpo sustentador. ¡No entró en producción!
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Siempre nos pareció curioso éste (el O-2/O-3).
Hola:
muy bonito el P-26
muy bonito el P-26
Hace tiempo que no publico mucho sobre el maravillosamente extraño Handley Page Heyford, así que lo corregiré hoy. El principal bombardero nocturno de la RAF durante gran parte de la década de 1930, participó en las primeras pruebas de detección por radar y posteriormente prestó servicio en la Segunda Guerra Mundial... ¡como remolcador de planeadores!
Una imagen vintage del bombardero Martin B-10, que entró en servicio en junio de 1934. Fue el primer bombardero monoplano totalmente metálico empleado regularmente por el USAAC. El B-17 asumió su función antes de entrar en acción durante la Segunda Guerra Mundial; sin embargo, fue empleado por China en la guerra chino-japonesa
Apuesta por lo GRANDE o vete a casa. El Beardmore Inflexible, también conocido como Rohrbach Ro VI, fue el avión más grande del mundo en 1928, con una envergadura de 48 metros, 4,8 metros más ancho que el B-29 Superfortress de la Segunda Guerra Mundial. Este prototipo, totalmente metálico, utilizaba una construcción avanzada de revestimiento reforzado y estaba propulsado por tres motores Rolls-Royce de 500 CV. Construido en Escocia, voló por primera vez el 5 de marzo de 1928, pero tenía poca potencia, no se fabricó y fue desguazado en 1930.
