AVIC Y-30 (o Y-15?)...¿El Airbus A400 o el Hércules Chino?

[Grulla]

Y volo, volo!!!


Al parecer, tenemos nuestra primera sorpresa navideña china … según varias noticias e incluso breves vídeos, el Y-30 realizó su primer vuelo hoy.

https://twitter.com/i/web/status/2000844360871506383

Interesante rumor del habitualmente muy confiable Yankeesama en Bilibili, quien señaló que este, incluso si inicialmente se reveló como Y-30, no es el Y-30, sino el designado Y-15.

https://x.com/RupprechtDeino/status/2000876788604399795

 

[WolfManSpecial]

Hola:
¿Cuando dice :
Imagen realizada por IA:
¿que quiere decir exactamente?:ha sido retocada,ha sido creada directamente.....???

 

[Grulla]

Hola:
¿Cuando dice :
Imagen realizada por IA:
¿que quiere decir exactamente?:ha sido retocada,ha sido creada directamente.....???

Retocada, las del primer vuelo son las dos q se ven borrosas

 

[WolfManSpecial]

Hola:
gracias mister G

 

[Grulla]

Hola:
gracias mister G

Es realmente comparable al A-400M europeo.

https://x.com/chaoyinsukandao/status/2000839470661419500

 

[Grulla]

El nuevo avión de transporte mediano de China ha volado por primera vez​

Publicado el: 16 de diciembre de 2025 - Rin Sakurai y Stefano D'Urso

Primera imagen del nuevo Y-30 volando en Xi'an. (Crédito de la imagen: Internet chino)

El nuevo avión de transporte mediano propulsado por turbohélice construido por Xi'an Aircraft Corporation, denominado Y-30, ha volado por primera vez.​

Un avión de transporte de clase media, del que se rumoreaba desde hacía tiempo, fue visto volando por primera vez en el aeródromo XAC ( Xi'an Aircraft Corporation) en la ciudad de Xi'an, en China Central. Imágenes de baja calidad que han comenzado a circular en línea muestran una aeronave muy similar a los modelos de un "Nuevo Transporte Medio" presentados por AVIC (Corporación de la Industria de Aviación de China) en el pasado, lo que sugiere que el modelo ha entrado en la fase de pruebas de vuelo.
Contenido

Los entusiastas de la aviación china suelen denominar a este tipo Y-30, aunque no ha habido ninguna confirmación oficial sobre la designación.

China’s New Medium Airlifter Has Flown for the First Time

China’s new turboprop-powered medium airlifter built by Xi’an Aircraft Corporation, dubbed Y-30, has flown for the first time. A long-rumored medium-class

theaviationist.com

 

[SUE 3-A-202]

China no deja de soprender!
supongo que es el relevo de los Y-9 como avión de transporte táctico.

 

[Grulla]

China no deja de soprender!
supongo que es el relevo de los Y-9 como avión de transporte táctico.

Tiene toda la pinta porque se parece pero no es del tamaño del A400, además hace unos años lei que si bien el Y-9 era un salto respecto a An-12/Y-8 seguia estando medio corto de largo y ancho de bodega.

 

[Grulla]

https://x.com/WenJian0922/status/2000913194970439956

 

[spirit666]

Es realmente comparable al A-400M europeo.

Desde la época de la pandemia se hablaba que EADS había iniciado una investigación interna porque muchos estudios del A400M habían desaparecido. No hay dudas a donde fueron..!!

 

[Grulla]

La imagen de IA es nítida y definida El nuevo avión de transporte mediano, Y-XX, parece funcionar con los motores turbohélice WJ-6 en lugar de WJ-10 También es interesante ver winglets, algo nuevo para la PLAAF Definitivamente ayudarían a reducir la resistencia inducida y aumentar la sustentación de la aeronave.

https://twitter.com/i/web/status/2000851016594640963

 

[Grulla]

Bueh, estos twitteros chinos tienen mas humo que convención de indios:

Shanxi Y-30... si voló con AEP500... entonces China humilla a Canadá. Canadá negó el motor P&W150 para el Xi'an MA700... Así que desarrollaron el AEP500 para el MA700 y el Y30, y una versión reducida del AEP400 para el AG600, el Y9 y el KJ600.

https://x.com/manojzxc/status/2000939792125882665

 

[Grulla]

La noticia del día, el año pasado para estas fechas aparecieron el J-36 y el J-50....ahora el Y-30...veremos en los próximos días al H-20?

El avión de transporte turbohélice 'Y-30' de China es avistado por primera vez​

El avión de transporte táctico de cuatro motores probablemente tiene una misión similar a la del C-130J y está siendo sometido a pruebas de vuelo.

Por Thomas Newdick - Publicado 16 de diciembre de 2025, 12:35 p. m. EST

a través de Internet chino

​

El último avión militar chino en aparecer en pruebas de vuelo es un avión de transporte táctico, conocido, extraoficialmente por ahora, como el Y-30. Si bien no ha generado tantos titulares como la serie de nuevos diseños de aviones de combate tripulados y no tripulados de China , este transporte es, sin embargo, muy significativo, lo que refleja la creciente ambición del Ejército Popular de Liberación de poder realizar operaciones fuera de área, incluso desde aeródromos no preparados.

Se espera que el Y-30, producto de Shaanxi Aircraft Corporation (también se ha propuesto la designación alternativa Y-15 ), sustituya parcialmente al avión de transporte de cuatro turbohélices Y-9 de la misma compañía. Hoy mismo, videos y fotos del nuevo avión comenzaron a circular en redes sociales por primera vez. Según se informa, el avión vuela desde el aeródromo de Xi'an Aircraft Corporation (XAC) en la ciudad de Xi'an, en el centro de China, tras la absorción de XAC por parte de Shaanxi.

China’s ‘Y-30’ Turboprop Airlifter Spotted For The First Time

The four-engine tactical airlifter likely has a similar mission to the C-130J and is undergoing flight tests. The four-engine tactical airlifter likely has a similar mission to the C-130J and is undergoing flight tests.

www.twz.com

Una de las primeras imágenes del llamado Y-30 vía internet china.

 

[Grulla]

Se rumorea que el avión de transporte de carga media AVIC Y-30 con una carga útil de 30 toneladas, entre el pesado Y-20B (60 toneladas) y el más ligero Y-9 ( de 20 toneladas, esta propulsado por un motor turbohélice WJ-10/AEP-500 de 5000 kW.

https://twitter.com/i/web/status/1917779587200676161

Avión de transporte de carga media AVIC Y-30 con carga útil de 30 t y motor turbohélice WJ-10/AEP-500 de 5000 kW

https://twitter.com/i/web/status/1929270208989970862

 

[Ale]

Desde la época de la pandemia se hablaba que EADS había iniciado una investigación interna porque muchos estudios del A400M habían desaparecido. No hay dudas a donde fueron..!!

Porque no nos extraña nada que haya sido así

 

[Grulla]

Desde la época de la pandemia se hablaba que EADS había iniciado una investigación interna porque muchos estudios del A400M habían desaparecido. No hay dudas a donde fueron..!!

Las alas son muy diferentes.

Esto es muy interesante:

En mi opinión no es un equivalente al A400M pero encaja mejor en el tamaño de un C-130J con un fuselaje ligeramente más ancho... pero en general el Y-15 me recuerda mucho a un YC-15 con motor turbohélice.

https://twitter.com/i/web/status/2001187851803795457

 

[Grulla]

Medios extranjeros informan sobre una supuesta prueba de vuelo del nuevo avión de transporte mediano de China; un experto lo considera un complemento al gran Y-20

Por Liu Xuan Zuny Liang Rui
Publicado: 17 de diciembre de 2025, 12:56 p. m.

Una maqueta de un avión de transporte mediano equipado con cuatro motores turbohélice se exhibe por primera vez en el área de exhibición de la Corporación de la Industria de Aviación de China durante el Airshow China 2014 en Zhuhai, provincia de Guangdong, sur de China. Foto: Captura de pantalla de people.cn.


Las imágenes y grabaciones que comenzaron a circular en línea, mostrando lo que se afirma es el nuevo avión de transporte mediano de China en una prueba de vuelo el martes, han atraído la atención de los medios de comunicación extranjeros. Un experto chino afirmó que China podría utilizar este nuevo avión para reemplazar su actual avión de transporte mediano de la serie Y-9 y complementar el avión de transporte de gran tamaño del país, el Y-20.

The War Zone, un medio de comunicación estadounidense especializado en defensa, afirmó el martes que el último avión militar chino en aparecer en una prueba de vuelo es un avión de transporte táctico, conocido, extraoficialmente por ahora, como el Y-30, aunque también se ha propuesto la designación alternativa Y-15.

Foreign media reports alleged flight test of China’s new medium transport aircraft; expert views it as complement to large Y-20 - Global Times

www.globaltimes.cn

 

[Grulla]

Bueno,vamos a ver si se denomina Y-15 o Y-30....me inclino por la primera

China prueba el nuevo avión de transporte militar Y-15​

Por Dylan Malyasov
16 de diciembre de 2025


Avión Y-15. (Captura de pantalla de Douyin)


Puntos clave

• Un avión de transporte militar chino de cuatro motores previamente desconocido fue observado durante vuelos de prueba cerca de Xi'an, con evidencia que indica que la designación correcta es Y-15.
• El Y-15 está destinado a servir como un avión de transporte mediano ubicado entre el Y-9 y el Y-20 en la flota de transporte de China.

Un avión de transporte militar táctico chino Y-15 de próxima generación, previamente desconocido, ha sido observado durante vuelos de prueba recientes, atrayendo la atención de los analistas de defensa y observadores de la aviación que monitorean los avances en las capacidades de transporte aéreo de China.

https://defence-blog.com/china-tests-new-y-15-military-transport-aircraft/

 

[Grulla]

Y-15

Se rumoreaba en mayo de 2023 que el desarrollo de la próxima generación de aviones de transporte medio de la misma clase del C-130J estadounidense se reanudó en SAC, 9 años después de que se revelara un modelo inicial en el Salón Aeronáutico de Zhuhai de 2014 como Y-30 .

Un nuevo motor turbohélice de clase 4.000-5.000kw ( ¿WJ-10 ?) se probó a bordo de un banco de pruebas de motores Y-8C a mediados de 2024.

El último video indicó que el prototipo Y-15 # 15001 realizó su vuelo inaugural el 16 de diciembre de 2025.

El avión parece similar al Airbus A400M en diseño, pero más pequeño. El Y-15 presenta un fuselaje ancho, cola en T, cuatro turbohélices WJ-10 con hélices de alta eficiencia de seis palas más winglets para reducir la resistencia. Se espera que en el futuro se instale una sonda IFR en la parte superior de la cabina para ampliar su alcance.

En comparación con el Y-9 , se cree que el Y-15 posee mayor espacio de carga interno, mayor superficie alar, distancias de despegue y aterrizaje más cortas y mejor rendimiento a baja velocidad y gran altitud.

Se espera que este avión reemplace al avión de transporte medio Y-9 y se convierta en la plataforma de la nueva generación de aeronaves de propósito especial de alta tecnología .

- Última actualización 16/12/25

Transport & Tanker

China Air Force

chinese-military-aviation.blogspot.com

 

[Ramirotv]

Un C-130 con "cara" de A-400.