AVIBRAS
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D
DELTA22
Outro produto Avibras: AV -VBL 4x4
Trata-se uma viatura blindada construída sobre o chassi alongado do Mercedes Benz UNIMOG alemão, 4 x 4, modelo U 2150L, idêntico aos adquiridos recentemente pelo Corpo de Fuzileiros Navais da Marinha do Brasil, já em uso.
O veículo impressiona pela suas dimensões e estrutura, muito alto, mas pelas informações colhidas com engenheiros e técnicos do fabricante, o mesmo foi desenvolvido para exportação foi avaliado pelo IPD (Instituto de Pesquisa e Desenvolvimento do Exército), que já homologou mais de 50 itens do veículo. O primeiro cliente é a Malásia. Não se trata de um veículo para combate direto, mas sim um veículo para apoio. O acesso ao seu interior se dá através de quatro amplas portas e uma pequena escada de dois degraus, de grande facilidade.
Um detalhe bastante curioso é que o volante encontra-se no lado direito e não esquerdo como em nossos veículos. Seu interior é bastante amplo e confortável. Seu desempenho em terrenos irregulares e lamacentos é excelente, impressionou muito os técnicos do IPD que tiveram grande dificuldade para atolá-lo nos testes.
De dentro do veículo é possível acessar uma escotilha no teto, que aberta dá acesso a uma metralhadora .50 ou de outro calibre, acoplada ao mesmo, o que não impede a instalação de até um sistema de míssil como o MSS 1.2 AC da Mectron, exemplo.
Ele estará disponível num futuro próximo em diversas versões, como veículo de suporte para o sistema ASTROS II, o melhor produto da Avibrás, reconhecido internacionalmente e em uso também no Exército Brasileiro. Segundo o fabricante ele seria um veículo de apoio importante para aquelas baterias. Prevê-se ainda uma versão para estação meteorológica móvel, carro comando, e outras.
Sem dúvida um grande aproveitamento do UNIMOG U2150L, amplamente usado por diversas FF.AA. pelo mundo.
Trata-se uma viatura blindada construída sobre o chassi alongado do Mercedes Benz UNIMOG alemão, 4 x 4, modelo U 2150L, idêntico aos adquiridos recentemente pelo Corpo de Fuzileiros Navais da Marinha do Brasil, já em uso.
O veículo impressiona pela suas dimensões e estrutura, muito alto, mas pelas informações colhidas com engenheiros e técnicos do fabricante, o mesmo foi desenvolvido para exportação foi avaliado pelo IPD (Instituto de Pesquisa e Desenvolvimento do Exército), que já homologou mais de 50 itens do veículo. O primeiro cliente é a Malásia. Não se trata de um veículo para combate direto, mas sim um veículo para apoio. O acesso ao seu interior se dá através de quatro amplas portas e uma pequena escada de dois degraus, de grande facilidade.
Um detalhe bastante curioso é que o volante encontra-se no lado direito e não esquerdo como em nossos veículos. Seu interior é bastante amplo e confortável. Seu desempenho em terrenos irregulares e lamacentos é excelente, impressionou muito os técnicos do IPD que tiveram grande dificuldade para atolá-lo nos testes.
De dentro do veículo é possível acessar uma escotilha no teto, que aberta dá acesso a uma metralhadora .50 ou de outro calibre, acoplada ao mesmo, o que não impede a instalação de até um sistema de míssil como o MSS 1.2 AC da Mectron, exemplo.
Ele estará disponível num futuro próximo em diversas versões, como veículo de suporte para o sistema ASTROS II, o melhor produto da Avibrás, reconhecido internacionalmente e em uso também no Exército Brasileiro. Segundo o fabricante ele seria um veículo de apoio importante para aquelas baterias. Prevê-se ainda uma versão para estação meteorológica móvel, carro comando, e outras.
Sem dúvida um grande aproveitamento do UNIMOG U2150L, amplamente usado por diversas FF.AA. pelo mundo.
+ fotos...
Aqui uma das raríssimas fotos do protótipo do ASTROS III ainda na fabrica da Avibras.
Material de divulgação do ASTROS III.
Saludos.
Gracias por las fotos. Muy buen material. No se por que los paises Latinos estan tomando pasos de bebe en juntarse para desarrollar sistemas de defensa y armamento. Si se juntarian los paises, podrian hacerse casi todo lo que necesitarian para el tipo de uso que pueden suceder en el continente y los tipos de misiones que se encontrarian los paises de la zona. Ya tenemos una gran ventaja que no lo tiene el resto del mundo, el idioma, que realmente son solo dos y los dos son bastantes similares!
-----JT-----
cinalli juan jose
Inv. Cientifico en tecnología para la seguridad
Olá Paulo,
Como sempre um ótimo artigo. Parabéns.
Vai, para somar, mais algumas fotos do FOG-MPM.
FOG-MPM em laboratório da Avibras.
FOG-MPM em vôo.
Saludos.
¿Estoy en un Foro de Brazil...:yonofui::svengo::nopity:
jejeje
¡ Hola Muchachos..!!!
¿Como estan..!!
¡ Muy buenas cosas señores..!!
Un abrazo de un chispero del Otro lado :smilielol5::smilielol5:
Made in Argentina:yonofui:
D
DELTA22
jejejeje... Es la globalizacion, Juan... :smilielol5:¿Estoy en un Foro de Brazil...:yonofui::svengo::nopity:
jejeje
¡ Hola Muchachos..!!!
¿Como estan..!!
¡ Muy buenas cosas señores..!!
Un abrazo de un chispero del Otro lado :smilielol5::smilielol5:
Made in Argentina:yonofui:
Un abrazo, ahora, Made in Brazil. :cheers2:
cinalli juan jose
Inv. Cientifico en tecnología para la seguridad
UPSSSS
jejeje assim que eu v…!
Um abracada de Argentina meu amigo…
¿¿¿ conseqüentemente é escrito no português.!
¿ Cumprimentos
PD: esta bien o es una pavada lo que escribi :yonofui::smilielol5:
RECTIFICO es Abração ... ya que lo otro suena a Catalan jejeje Pues Hombreee!!! jejje
Juan
jejeje assim que eu v…!
Um abracada de Argentina meu amigo…
¿¿¿ conseqüentemente é escrito no português.!
¿ Cumprimentos
PD: esta bien o es una pavada lo que escribi :yonofui::smilielol5:
RECTIFICO es Abração ... ya que lo otro suena a Catalan jejeje Pues Hombreee!!! jejje
Juan
Duwa
Master of the Universe.
Efectivamente no hay nada en google. Espero a ver si conseguis los datos. Por otra parte lo del cohete tipo Pampero parece interesantisimo... si le metieran guia laser seria genial.
Outro produto Avibras: AV -VBL 4x4
Trata-se uma viatura blindada construída sobre o chassi alongado do Mercedes Benz UNIMOG alemão, 4 x 4, modelo U 2150L, idêntico aos adquiridos recentemente pelo Corpo de Fuzileiros Navais da Marinha do Brasil, já em uso.
O veículo impressiona pela suas dimensões e estrutura, muito alto, mas pelas informações colhidas com engenheiros e técnicos do fabricante, o mesmo foi desenvolvido para exportação foi avaliado pelo IPD (Instituto de Pesquisa e Desenvolvimento do Exército), que já homologou mais de 50 itens do veículo. O primeiro cliente é a Malásia. Não se trata de um veículo para combate direto, mas sim um veículo para apoio. O acesso ao seu interior se dá através de quatro amplas portas e uma pequena escada de dois degraus, de grande facilidade.
Um detalhe bastante curioso é que o volante encontra-se no lado direito e não esquerdo como em nossos veículos. Seu interior é bastante amplo e confortável. Seu desempenho em terrenos irregulares e lamacentos é excelente, impressionou muito os técnicos do IPD que tiveram grande dificuldade para atolá-lo nos testes.
De dentro do veículo é possível acessar uma escotilha no teto, que aberta dá acesso a uma metralhadora .50 ou de outro calibre, acoplada ao mesmo, o que não impede a instalação de até um sistema de míssil como o MSS 1.2 AC da Mectron, exemplo.
Ele estará disponível num futuro próximo em diversas versões, como veículo de suporte para o sistema ASTROS II, o melhor produto da Avibrás, reconhecido internacionalmente e em uso também no Exército Brasileiro. Segundo o fabricante ele seria um veículo de apoio importante para aquelas baterias. Prevê-se ainda uma versão para estação meteorológica móvel, carro comando, e outras.
Sem dúvida um grande aproveitamento do UNIMOG U2150L, amplamente usado por diversas FF.AA. pelo mundo.
Me parece muy bueno ese vehiculo... bah... todo lo relacionado con el Astros II y III me parece genial. Que pena que no puedan terminar el desarrollo del Fog-MPM. Pero espero con ansias al Matador del cual hace rato que no escuchaba nada pero por lo que uds por suerte comentan el proyecto sigue vivo.
Tenes datos sobre eso para Armisael y para mi? Te lo agradezco de antemano.
Señores Mercosurianos... un abrazo
Armisael, el cohete Zunni no es extranjero ? Se fabrico bajo licencia ? o lo conto entre los de fabricacion nacional, porque pese a ser extranjero, se lo recupero al servicio una vez vencido ?
Saludos cordiales.
Mas que interesante; seria oportuno brinde mayor informacion e imagenes, de este inedito material.
Saludos cordiales.
Sobre os foguetes ar-terra a Avibrás produz dois modelos o SBAT (modelo antigo que também é produzido por outras empresas brasileiras) e o Skyfire
Video
http://www.saorbats.com.ar/videos/cratera256.wmv
Video
http://www.saorbats.com.ar/videos/cratera256.wmv
Duwa
Master of the Universe.
O AV-VBL foi desenvolvido a pedido da Malásia que comprou 8 veiculos para a função de telemetria e Comando e Controle.
Baseado nele a Avibrás desenvolveu em conjunto com o EB o Guará.
Si, el Guará esta tambien muy lindo. Cuanto se aguanta el blindaje? Es anfibio?
Sobre os foguetes ar-terra a Avibrás produz dois modelos o SBAT (modelo antigo que também é produzido por outras empresas brasileiras) e o Skyfire
Video
http://www.saorbats.com.ar/videos/cratera256.wmv
Muy piola el cohete este... ojala que desarrollen mas versiones y que termine siendo una familia muy completa y funcional.
Gracias... un abrazo
D
DELTA22
+ Produtos Avibras:
Cabeças de guerra do foguete SKYFIRE-70.
Lançadores ar-terra dos foguetes SKYFIRE-70. Na foto menor (em destaque), o AV-LM70/19-SF para 19 foguetes. Na foto maior o AV-LM70/7 para 7 foguetes.
Esta ultima é a concepção artística da versão Ar-Terra do míssil cruise standoff MATADOR (AV/MT-300). A imagem foi feita pela própria Avibras.
Saludos.
Cabeças de guerra do foguete SKYFIRE-70.
Lançadores ar-terra dos foguetes SKYFIRE-70. Na foto menor (em destaque), o AV-LM70/19-SF para 19 foguetes. Na foto maior o AV-LM70/7 para 7 foguetes.
Esta ultima é a concepção artística da versão Ar-Terra do míssil cruise standoff MATADOR (AV/MT-300). A imagem foi feita pela própria Avibras.
Saludos.
Los Zunni eran creo de EEUU, y se repotenciaron aquí.
En cuanto a las coheteras móviles, tendría que buscar material sobre esos desarrollos.
Saludos.
P.S.1: Edesa era solo una comercializadora organizada por la ARA para vender los productos fabricados por FACOMI y CITEFA (cohetes de 70 y 127mm y el Martín Pescador).
P.S.2: Muy buenas las fotos INVMIL, creo que el nombre de dicha cohetera ligera era XM-3 (y era de 24, no de 48 como posteé), y también se les adosó a las Dabur para darles capacidades de bombardeo costero en el ´78 (a una por banda, 48 cohetes en total).
En la revista Armas y Geoestrategia Nº2 salia una nota sobre el sistema Yarará era una cohetera para 42 cohetes de 70 mm. montada como dije en una camioneta Chevrolet, tenian un alcance de 7500 m..En base a eso fabricaban, alli sale como Edesa no se si es asi, la version para aviones de baja/media perfomance coheteras de 7 y 19 bocas y para helicopteros redondas de de 7 bocas, esas se denominaban Albatros y tambien una version para lanchas livians denominada Delfin con unidades modulares de 6 tubos cada una. Tambien decia que a corto plazo entrarian en produccion el modelo Gaviota, que basicamente era el mismo cohete pero en 127 mm.
Saludos.
Saludos.
Es cierto Armisael, su nombre es XM-3. Necesito un poco de tiempo y posteo mas informacion e imagenes acerca de este y otros productos y desarrollos.
Saludos cordiales.
