Armada de Brasil - fotos no tan conocidas
- Tema iniciado lucubus
- Fecha de inicio
Praça do Comércio, en Lisboa.Cruzador Barroso C11
Hermosa, la conozco! estuve algunas veces en Lisboa cuando navegaba en la Línea Mar del Norte de ELMA , y cuando se podía tomaba un poco de sol en Estoril..! Abrazo!!Praça do Comércio, en Lisboa.
Si...! no existe más desde 1997......Empresa Líneas Marítimas Argentinas....abrazo!
Graçias
Interessante ..... mismo ano de la extinción de la Cia. De navegação Lloyd brasileiro.
Abrazo
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Buenas, les hago una pequeña solicitud.
Recontra agradecería si alguien consigue una fotografía del año 1943 de los destructores de la clase Marcilio Días cuando montaron los cañones de 120 milímetros pertenecientes a los acorazados clase Minas Gerais al momento de dirigirse a Estados Unidos a retirar los lanzatorpedos (533mm) y cañones (127mm) que finalmente equiparían.
Lamentablemente solo tengo este boceto:
Saludos
Recontra agradecería si alguien consigue una fotografía del año 1943 de los destructores de la clase Marcilio Días cuando montaron los cañones de 120 milímetros pertenecientes a los acorazados clase Minas Gerais al momento de dirigirse a Estados Unidos a retirar los lanzatorpedos (533mm) y cañones (127mm) que finalmente equiparían.
Lamentablemente solo tengo este boceto:
Saludos
Buenas, les hago una pequeña solicitud.
Recontra agradecería si alguien consigue una fotografía del año 1943 de los destructores de la clase Marcilio Días cuando montaron los cañones de 120 milímetros pertenecientes a los acorazados clase Minas Gerais al momento de dirigirse a Estados Unidos a retirar los lanzatorpedos (533mm) y cañones (127mm) que finalmente equiparían.
Lamentablemente solo tengo este boceto:
Saludos
Buenas Noches COLDOWN2,
El indicador de costado del CT Marcílio Dias es M2;
El M1 es el CT Mariz e Barros.
Se que hizo una troca de coñones en EEUU en 1944.
talvez ayude...
Última edición:
Hermosos destructores , casi iguales a las clases norteamericanas Farragut y Mahan.....!!!Buenas Noches COLDOWN2,
El indicador de costado del CT Marcílio Dias es M2;
El M1 es el CT Mariz e Barros.
Se que hizo una troca de coñones en EEUU en 1944.
talvez ayude...
Para el caso el identificador es lo mismo, pues la anécdota que me hizo realizar la solicitud reza lo siguiente:Buenas Noches COLDOWN2,
El indicador de costado del CT Marcílio Dias es M2;
El M1 es el CT Mariz e Barros.
Se que hizo una troca de coñones en EEUU en 1944.
talvez ayude...
Brasil no pudo alquilar destructores a Estados Unidos, después del veto argentino y chileno de 1937, por lo que negoció allí la compra del diseño del Mahan con algunas modificaciones menores (más desplazamiento y eslora). El plan era que la estructura de los destructores se construiría en Brasil mientras que el equipamiento (cañones, torpedos, etc.) serían fabricados en los Estados Unidos. Resulta que mientras se estaba por finalizar la construcción de los cascos de los tres destructores clase Marcilio Díaz un embarque con el equipamiento norteamericano en dirección a Brasil fue hundido por un ataque de un submarino alemán. Por esta razón los 3 destructores Marcilio Dias, Mariz e Barros y Greenhalgh tuvieron que montar transitoriamente los cañones secundarios de los acorazados clase Minas Gerais e ir en 1943 (si no recuerdo mal) a buscar estos mismos al equipamiento de reemplazo. El desarrollo de la guerra y la posguerra hizo que estos destructores nunca montaran su armamento original (5 cañones de 127 milímetros y 12 tubos lanza torpedos) sino que fue reducido o especializado en configuraciones antiaéreas y antisubmarinas.
Volviendo a las fotografías anteriores (las que agradezco y guardo) parecen ser estos buques con los cañones de 127 milímetros, siendo el cañón de proa el único de los cuatro con un blindaje.
Contratorpedero Marcílio Dias D25 y su tripulación
Los Sumner/Gearing brasileros embarcaban helicopteros?
En Argentina se evaluo hacer algo similar?
En España los Gearing y los clase Roger de Lauria (versiones de los Sumner construidas localmente) llevaban un helicóptero Hughes 500 dotado de un MAD y un torpedo, o dos torpedos, o una dotación de cargas de profundidad, permanentemente embarcados. Que yo sepa, los Argentinos nunca embarcaron como dotación ningún helicóptero orgánico, desconozco el motivo, pero me parece desperdiciar la capacidad del buque, que dedicaba a plataforma y hangar mucho espacio.
Es que el hangar no era muy grande, originalmente era para el DASH, un helicoptero dron ASW. Creo que Argentina trato de embarcar Alouette.
Te dejo una pag con los Hughes 500 ASW.
En el caso de Iran y Grecia, puede ser que se haya agregado un hangar telescopico que se extendia sobre la cubierta de vuelo?