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bullrock
de hecho ar va por el a350
Aerolíneas Argentinas
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de hecho ar va por el a350
B
bullrock
es como que digas que siendo el dueño de la faa, hoy. comprarias aviones su-30, por unos años. para luego comprar f-22...
Ya lo se, pero queria ponerle misterio a la cosa
Derruido
Colaborador
Pregunta: Y la infraestructura para dar servicio a un avión como el A380. Hay en el pais Aeropuertos alternativos para manejar esas bestias con pasaje?
Hay que recibir el avión, bajar rápidamente a toda la gente, limpiarlo, prepararlo y tenerlo listo para la siguiente tropa. Eso implica fuertes inversiones, además de que exista un flujo real de Aviones que permitan justificar la inversión.
Realmente por éstos lares, no lo veo potable al asunto.
no se sabe mas sabiendo que salen los A330NEO
creo que Ezeiza es el único Aeropuerto que puede, hay fotos de un 474 en Tucuman y es mas grande que el aeropuerto
El Jumbo que aparece en la foto es carguero, de hecho es un ex Cargolux que lo vendieron porque estan recibiendo Boeing B747-8F.
Desde el aeropuerto de Tucuman se exportan Arandanos en temporada de Primavera en el hemisferio Sur.
Ahora pregunto si Avianca/TACA ni LATAM nunca pensaron en el Airbus A380 no sera que no sirve para Latinoamerica???
Desde el aeropuerto de Tucuman se exportan Arandanos en temporada de Primavera en el hemisferio Sur.
Ahora pregunto si Avianca/TACA ni LATAM nunca pensaron en el Airbus A380 no sera que no sirve para Latinoamerica???
Si me ofrecen un falcon 2001 pienso que me están queriendo ***** porque se dejo de fabricar en los 90...
me parece que el problema es de tarifas.
Un boleto a Madrid por menos de 10.000 pesos en 12/18 cuotas sin interés, donde la mayoría de la tarifa es impuesto, no debe ser muy rentable que digamos.
AR, en su desesperación de hacer caja, "regala pasajes internacionales" que son a perdida, generando deuda a futuro y hace muy difícil la operación de otras companías
Es A350, si se sabe. El A330neo por ahora es un deseo y todavia estan estudiando si lo lanzan o no
También hay fotos de An-124 pero no quiere decir que la terminal pueda recibir la cantidad de pasajeros que lleva un Jumbo, de hecho con el A320 de Lan y el Emb190 ya llenaste la terminal......creo que Ezeiza es el único Aeropuerto que puede, hay fotos de un 474 en Tucuman y es mas grande que el aeropuerto
No creo que ninguno pueda recibir tanta gente, ademas necesitas los transportes para distribuirlos....no creo que las tienda León y los taxis den a basto
Jorge II
Serpiente Negra.
Y si,
M
Me 109
Vuelvo a lo mismo: ¿Qué te hace pensar que el A345 era buena inversión para ARSA? ¿Solo porque era un avión relativamente nuevo? Hmmmm....¡¡que playito tu argumento!!!
ARSA hizo algo mucho, pero mucho mejor que traer esa porquería: cerró el enorme agujero que era la transpolar e incorporó un muy buen avión como el A332.-
Y, si se cumple con lo que dicen los muchachos, irá a otro avión que pinta aún mejor como el A350.-
¿Seguís lamentándote por los cuatris?
B
bullrock
el problema es que cuando pasas a pensar las cosas un poco, ves que estarias cambiando completamente la filosofia de mantenimiento, de entrenamiento, de repuestos, de proveedores, de acreedores en un lapso de 10 años.
te parece algo inteligente?
despues nos quejamos de nuestros politicos y sus malas decisiones
B
bullrock
no dice 2001, dice 0001, o sea , el sn 0001. pero mas alla de eso, clarisimo tu objetivo en el foro... de ahora en mas problemas de los que te crean algo de lo que decis
B
bullrock
argumento? tenes un personaje diciendo una payasada infernal,y me pedis un argumento? hace falta un argumento para explicarle a tu hijo porque compras un fiat uno y una una ferrari?
