Adquisiciones de distintas FFAA a lo largo del mundo que nunca fueron
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La "mano" que nos acompaña durante toda nuestra historia.
No sé, fijate... quizás los misiles y el flir estén agregados, no sé
Agregalo tranquilo.
El M247 Sargeant York al US Army.
Tenía hasta cocina adentro, que es ese chinito para que salga el humoEl M247 Sargeant York al US Army.
En 1989 o la de 2001?
Bolivia
En diciembre de 1980 se concedió una autorización para la adquisición de hasta veinte o cuatro por modelo de los siguientes aviones: Dassault Mirage 5BA/BD, SEPECAT Jaguar G.R.1 y IAI Kfir C2/TC2, pero no se llegó a concretar ninguna de las compras, aunque al menos una unidad de demostración del caza israelí IAI Kfir C.2 habría llegado al país para pruebas. Hay informes de que a finales de 1981 se ofrecieron en venta 51 unidades del F-104G Starfighters de la Fuerza Aérea Belga, pero tampoco se concretó, también se mostró interés en los aviones de entrenamiento y ataque ligero de fabricación brasileña Embraer AT-26 Xavante como posibles sustitutos de los T-33.
En diciembre de 1980 se concedió una autorización para la adquisición de hasta veinte o cuatro por modelo de los siguientes aviones: Dassault Mirage 5BA/BD, SEPECAT Jaguar G.R.1 y IAI Kfir C2/TC2, pero no se llegó a concretar ninguna de las compras, aunque al menos una unidad de demostración del caza israelí IAI Kfir C.2 habría llegado al país para pruebas. Hay informes de que a finales de 1981 se ofrecieron en venta 51 unidades del F-104G Starfighters de la Fuerza Aérea Belga, pero tampoco se concretó, también se mostró interés en los aviones de entrenamiento y ataque ligero de fabricación brasileña Embraer AT-26 Xavante como posibles sustitutos de los T-33.
El COAN tenia en vista a los Etendard IV y algunos Skyrader franceses.
En el COAN también los A-4M, por eso se adquirieron los SUE
Gracias a Dios!