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...cualquier cosa menos lo que hace realmente falta.

No es un cartelito...¡es un cartelote!

¡Destruiste el plan de la FAA, iban a anunciar el reemplazo de los Canberra! PD: ahora se ofendieron y no reemplazan nada...

¡Estás en todos lados! Hoy, después de bastante tiempo (por lo menos para mi) volví a ver el H-01 ¡que hermosura diría el Bambino!

No es un "C" sino un "B" o "P" si vamos a hilar fino. A-4C solo quedaron 3, uno se conserva en el MNA, otro en Mendoza y el tercero en Córdoba, en la localidad de Oliva.

Por lo que me comentaron , justamente no se han asegurado de un muy buien número de repuestos.

Y también es interesante el lanzador de chaff y bengalas en la parte inferior del fuselaje, detrás de la bodega de bombas.

El problema es que tenemos un país con "las cuatro estaciones" y una variedad terrible de entornos. Quizás el esquema SEA (en realidad copiado de los F-102 en la distribución de los colores) no sería el ideal para el sur, pero se adaptaba muy bien a la región pampeana.

Si, primero atacó el C-130 TC-68, luego el Canberra B-105 y cuando un segundo Canberra, el B-108, estaba iniciando el ataque llegó la orden de suspenderlo.

Está de gate guardian en Mar del Plata, y con el correspondiente kill mark pintado, lo que si por el paso del tiempo el avión debe estar todo decolorado.

Derru, ¡te fuiste al carajo!

Igual, no tiraron solo una!! creo que fueron tres.

Aterrizó y está bien.

Imposible que sean 12 porque son solo 10. --- merged: Oct 17, 2011 3:47 PM --- ¡Ya empezó!, en el último llamado de Aerolíneas el EA perdió un par de helicopteristas...

Diez, para las condiciones actuales un muy buen número, y relativamente barato para recuperar los que están F/S, y un avión que muy nbien puede cumplir como entrenador elemental.

Ojalá me equivoque, pero me parece otra bomba de humo de este gobierno. Decir que se fabricará un helo y que no se sabe cual es como decir que fabricaremos un barco, pero que todavía no sabemos si será un remolcador o un portaviones!!!! --- merged: Oct 15, 2011 2:44 AM --- C-182, Dakotas, algún...

ES una mezcla entre el Pillán y el Epsilón!!!!

La misma VII Brigada Aérea tiene una muy linda pista....lástima su estado.... --- merged: Oct 15, 2011 2:35 AM --- Si nos ponemos rigurosos: ¿para que queremos la BAM Morón? El usar los Dakotas como entrenadores elementales sería la mejor idea hasta que se solucione el sucesor de los Mentor...

Porque está en metal natural, en un primer momento se optó por dejarlos así y camuflarlos en caso de conflicto con lo colores del entorno donde este se desarrolle, como se hizo en Malvinas. A fines de los ´90 empezaron aparecer los grises, aunque nunca nadie dio una respuesta lógica del porqué...

Entonces..........¿estamos en el horno?

¿Libertad o dependenia?, ¿gasto o inversión? Todo depende para que lado querramos agarrar el camino, aunque primero habría que hacer un programa a largo plazo y no dejase llevar po un impulso testicular.

Pero como muchos dicen ¡por lo menos se compró algo nuevo! P.D.; ¡hay que ver cuanto dura!

Todo depende del cristal con que se miran las cosas,quizás par un funcionario políico las cosas urgentes y de primera necesidad son otras cosas "más tangibles".

No esperen un esquema "muy" militar!!!!!!!!!!!

El avión no será el último grito de la moda, pero a los hangares se los ve bastante bien.